Jump to content

Χειμερινή ενδυμασία

Περισσότερα

Ημερολόγια 2021

Περισσότερα

Καλοκαιρινή ένδυμασία

Περισσότερα

Χορηγοί

Περισσότερα
Πολιτική προστασίας απορρήτου ×

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Yesterday
  2. DZ1702
    @Kavouras Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες με κάλυψες πλήρως όπως και τον @panpap175 (ιδιαίτερες ευχαριστίες ).Η αλήθεια είναι ότι είμαι υπερ καλυμμένος με την τωρινή απόδοση του δικού μου μέχρι στιγμής . Έννοια σου έχω διαβάσει βήμα προς βήμα στο σχετικό τοπικ για τις "κασκαρίκες" που έκανες στο δικό σου 1.8 και μάλιστα με έκαναν να χάσω 4 ώρες ψάχνοντας IHI βρε σατανά! 😆
  3. metero started following Υποψήφιος για αγορά Α4 Β6 1.8T
  4. metero
    επισης quattro. αφου θελεις. audi και να ειναι εξαταχυτη τα ψαλιδια μπροστα ειναι αναλωσιμα αναλογα την χρηση οπως τα αμορτισερ και ο λογος ειναι τα συνεμπλοκ , κοστος περιπου 450€
  5. garvanit
    Έχω καταλάβει ότι σε πολλά αυτοκίνητα πλέον τα ψαλίδια είναι για κάποιο λόγο αναλώσιμα. Για τι κόστος μιλάμε οταν χρειαστούν αλλαγή;
  6. garvanit
    Η αλήθεια είναι πως ακόμα είμαι στο ψάξιμο για κάτι όπως το θέλω - ή περίπου τέλος πάντων. Προφανώς μόλις το βρω και γίνει δικό μου θα ενσωματωθώ πλήρως στην ομάδα.
  7. Kavouras
    Αυτό ισχύει στους παράλληλους εγκεφάλους. Στο σωστό remapping, ουσιαστικά ξαναγράφονται τα όρια των ενδείξεων που παίρνει ο εγκέφαλος. Δεν προσπαθεί να το κοροϊδέψει. Αλλάζονται τα όρια πχ στον maf, στον "όριο/κόφτη ροπής" κτλ. Σε ένα σωστό remapping, αν ο προγραμματιτσής δεν έχει αφαιρέσει δικλείδες ασφαλείας, θα σου βγάλει τα σωστά μηνύματα, για τις σωστές βλάβες. Τώρα, φίλε @DZ1702, όπως είναι το σύστημα του καυσίμου, είναι υπερ-αρκετό (ίσως και overkill) για ένα πρόγραμμα 1ου σταδίου (είτε μόνο πρόγραμμα είτε πλήρως Φ-Π-Ε). ΠΟΛΥ άνετα όμως.... Προσωπικά ως χρήστης του Α3 1.8TFSI (με DSG ήταν το δικό μου), έφτασα με μικρές παρεμβάσεις (αλλαγή τούρμπο, εισαγωγής και εξάτμισης πρακτικά) να σκαρφαλώσω στα ~300 άλογα (με αλλαγή plug and play του τούρμπο με αυτό από Golf 6 GTI ) και εν τέλει στα 350 άλογα (με αλλαγή με τούρμπο από S3 8P). Μετά για έξτρα δύναμη και ασφάλεια μπήκαν μπεκ από Golf 6 gti, ενώ αλλάχτηκε και το intercooler για λόγους ψυχολογικούς (ήθελα να χρησιμοποιώ το αμάξι χωρίς να σκέφτομαι "α.... έχει πολύ ζέστη, ας μην πατήσω καλύτερα"). Στο τέλος, στην υπογραφή μου έχω ένα link με το topic και το Α3 8Ρ. Στην 1η σελίδα του topic έχω κάνει ευρετήριο. Αν έχεις όρεξη,.... ή αν βαριέσαι, μπορείς να στείλεις και προσωπικό μήνυμα για τις λεπτομέρειες κάθε βήματος ή ό,τι απορία έχεις σχετικά με αυτά που έκανα στο αμάξι.
  8. Last week
  9. panpap175
    Οι προγραμματιστές για να κάνουν ενα πρόγραμμα να δουλέψει ,ουσιαστικά κοροϊδεύουν την ecu (χοντρικά -χοντρικά ) με «ψεύτικες» τιμές από κάποιους αισθητήρες . Γιαυτο και σε ενα αυτοκίνητο που έχει γίνει remap , δεν μπορείς να βγάλεις συμπέρασμα αν είναι όντως αυτο που γράφει ο εγκέφαλος ως βλάβη ή σφάλμα . Πρέπει ουσιαστικά να καταλάβεις ποια κελιά πρέπει να βάλεις και να κανεις log ώστε να δεις αν οι ζητούμενες τιμές από το πρόγραμμα είναι ίδιες ή πολύ πολύ κοντά με τις πραγματικές . Αν όχι , τότε ο εν λόγω αισθητήρας που” logάρεται ” έχει πρόβλημα .
  10. panpap175 started following 1.8 TFSI ΚΟΨΙΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΨΗΛΕΣ
  11. panpap175
    Αντέχουν για να φέρουν στα όρια ένα εργοστασιακό k04( εφόσον όμως είναι καινούριες και δυνατές ) εκτος άμα βάλεις φτερά άλλα , οπότε χρειάζεσαι αντλίες autotech.
  12. Damnit started following Φρένα brembo
  13. Damnit
    Καλησπέρα σας! Θέλω την γνώμη σας σε φρένα brembo. Ποια να βάλω και σε τι διάμετρο. Καινούργια ή μεταχειρισμένα αξίζει; Έχω ένα a3 1.8t 8L μοντέλο του 2000 και φοράει τα εργοστασιακά φρένα. Επίσης , έχω εγκαταστήσει και πρόγραμμα tuning stage 1. ευχαριστώ πολύ!
  14. Damnit
    Σας ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες! Μου φαίνεται πιο βατό και σιγουρο προς το παρόν είναι η αλλαγή των Κρυστάλλων σε θερμαινόμενους!
  15. dakas
    και εγω μια απο τα ιδια επαθα αναψαν τα λαμπακια μοναδασ abs esp fult, πηγα σε ηλεκτρολογο σβησαμε την βλαβη αλλα παλι αναψαν..πηρα τηλ την καρεντα ηρακλειου ειπα κωδ πλαισιου και μου απαντησαν οτι ειναι σε ανακληση τα abs στο οχημα μου για αντικατασταση ενοs εξαρτηματοs (οχι η μοναδα) αν χρειαζετε με παραγγελια...θα κλεισω ραντεβου μηπωsκαι την γλυτωσω..audi a3 8p face lift 2009
  16. Van.Leb started following για μικρό επισκευές εξωτερικά
  17. Van.Leb
    πωωω ρε φίλε τι θυμηθηκες;;; έχουν περάσει 5-6 χρόνια για πλάκα... Η αλήθεια είναι ότι κάποτε έβλεπα κ το παραμικρό στο χρώμα κ αν κάτι δεν μου καθόταν καλά μου τραβούσε το βλέμμα...
  18. DZ1702 DZ1702 changed their profile photo
  19. DZ1702
    Άναψε το check engine και δυστυχώς έδειχνε κάτι στην εισαγωγή καμία ανάφορά για την αντλία υψηλής,οπότε και για αυτό η πρώτη εκτίμηση παρέπεμψε τον μηχανικό για πολλαπλή εισαγωγής κτλ , ευτυχώς όμως που δεν έγιναν βιαστικές κινήσεις και τελικά διορθώθηκε . Επίσης αλλάχθηκε φίλτρο βενζίνης το οποίο ήταν για πέταμα , καθώς και το εγκεφαλάκι της πίσω αντλίας για προληπτικούς λόγους. @Kavouras γνωρίζουμε εν τέλη αν οι αντλίες των 1.8 TFSI αντέχουν τις πιέσεις ΦΠΕ (Φίλτρο - Πρόγραμμα - Εξάτμιση) ?
  20. ttmitomtv ttmitomtv joined the community
  21. Kavouras
    ευχαριστούμε για την ενημέρωση!!! Είναι από τις αιτίες που ανέφερες το κόψιμο. Το κάνει όταν μένει από καύσιμο. δεν σου άναψε το CEL (Check Εngine Light) καμία φορά?
  22. DZ1702
    Παιδιά ήταν το γνωστό πρόβλημα με την αντλια υψηλης πιεσης, αλλάχθηκε και το αυτοκίνητο επανήλθε.
  23. Koeman
    Ήρθες δίπλα στ'αμάξι μου και λες χμμ εδώ το χεις βάψει ε; Και εδώ. (σε ένα από τα events που καθαρίζαμε εισαγωγές) Με ξενέρωσες κι έφυγες με λίγα λόγια 🤣
  24. maternus started following Συρταράκι ποτηροθήκης
  25. maternus
    Καλησπέρα. Γνωρίζει κάποιος πόσο κοστίζει ή καλύτερα πιο είναι το part number από το συρταράκι της ποτηροθήκης που βρίσκεται κάτω από τον τεμπέλη σε ένα A3 Sportback 1.8 TFSI; Είναι εύκολη διαδικασία να αντικατασταθεί αυτό;
  26. Van.Leb
    τι ειχα τσιμπησει σε συναντηση κ γιατι ειμαι γατονι????
  27. makisaudi started following 1.8 TFSI ΚΟΨΙΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΨΗΛΕΣ and Αμορτισέρ
  28. Dikonou
    Δε νομίζω να φλερτάρει με τους 900 σε οποιαδήποτε εξωτερική θερμοκρασία πάτημα 3η-4η μόνο.... Δε μιλάμε για 800.... τουλάχιστον αλλιώς τα θυμάμαι...
  29. Dikonou
    Ναι είμαι με κοροναιο Κρήτη καραντίνα αγ Νικόλαο.
  30. dimitriszvv dimitriszvv joined the community
  31. Koeman
    Με αφορμή τον προβληματισμό του φίλου metero θα πω κι εγώ τις εμπειρίες μου γιατί με έχει απασχολήσει αρκετές φορές στο παρελθόν. Το τοπικό βάψιμο παιδιά έχει "ξεφύγει", έχουν πολλή δουλειά και το κόστος για μένα δεν δικαιολογείται παρά μόνο από την ζήτηση που έχουν. Έχω ασχοληθεί με τοπικές βαφές σε κάτι ομορφιές που ανακάλυψα πχ στο μπροστα αριστερο φτερό όταν μια διαλυμμένη bmw του γείτονα με χτύπησε σε ξεπαρκάρισμα στην πυλωτή και με άφησε έτσι...Πήγα το έφτιαξα, αλλά... Έχω κάνει και άλλο μερεμέτι στο πίσω δεξιά φτερό που πήγα για γδάρσιμο από παρκάρισμα, πάλι αν θέλεις να το δεις το βλέπεις και γι΄αυτόν τον λόγο όπως είπαν και οι παραπάνω αν διορθώνεται με PDR τεχνική προτιμήστε το. Έχω κάνει και σε λευκό αυτοκίνητο τοπική βαφή και δεν φαινόταν τίποτα, παίζει ρόλο και το αμάξι αλλά κυρίως ο μάστορας για να μην σας αποθαρρύνω, άλλη εμπειρία έχω πλέον στα 37 άλλη στα 23. Τώρα ξέρω τι να μην κάνω και ΠΟΥ να μην πάω. Για την ιστορία ο @Van.Leb τα είχε τσιμπήσει σε μια συνάντηση γιατί είναι γατόνι ας πούμε, τα συμπεράσματα δικά σας. Φυσικά έχω 13 χρονών lava grey αλλά τι να πω. Επίσης επειδή όσο ψάχνω βρίσκω, πήγα στην πιο γνωστή αλυσίδα στα Μελίσσια να πάρω προσφορά, γενική. Του λέω θέλω να το ανανεώσω να το βλέπω να γουστάρω, βγάλε κουστούμι. Παιδιά μου ζήτησε 800 ευρώ χωρίς φπα γιατι ειχα ενα σημαδι στην μια πορτα, ενα στο ενα φτερο, ενα στο σποιλερ, ενα μπροστα κλπ κλπ...εγώ προσωπικά δεν θα την δούλευα έτσι την επιχείρηση αυτή, τι να σας πω. να το βάψω ολόκληρο για να μην βλέπω τα σημάδια;; Είπα ευχαριστώ και έφυγα. Αυτό πριν κανα δυο χρόνια. Ξαναπήγα όμως γιατί η τύχη μου χτύπησε το πίσω spoiler του προφυλακτήρα όταν βρήκα σε ένα σίδερο που προεξείχε από ένα μπετό κάπου στην Κεφαλλονιά, μου το τρύπησε κανονικά κάτι μεγαλύτερο από 2ευρω. Στο γυρισμό για Αθήνα, λέω γίναμε...Πάω, το βλέπει ο ιδιοκτήτης και μου λέει χμμμ...δεν ξέρω αν φτιάχνεται, έχει λιώσει το πλαστικό (;) και κάτι τέτοια. Φωνάζει τον μάστορα, κάθονται μπροστα στο χτύπημα λένε κατι σουψουμου δεν άκουγα τίποτα, γυρνάει μου λέει οκ γίνεται. 160 ευρώ χωρις φπα. Φταίω εγώ δηλαδή να σκεφτώ ότι θα πάρουν ένα ιμιτασιόν θα το βάψουν και θα μου πουν έτοιμο; Πάλι είπα ευχαριστώ και έφυγα, με τόσα λεφτά αγοράζω το spoiler του s3 πετάω κι ένα βάψιμο και είμαι καινούριος και ωραίος αλλοιώς αν είχα όρεξη το βρίσκω και μεταχειρισμένο, πάλι με λίγα ευρώ παραπάνω για ένα βαψιματάκι και τέλος και αυτός ήθελε 160+φπα για επισκευή. Δεν υπάρχει value for money όταν στην ουσία για να το επισκευάσει θα μου βάψει τουλάχιστον το μισό σποιλερ.
  32. csaris
    Ψάξε στο google μέθοδο pdr. Έχω κάνει πολλές φορές σε όλα τα αμάξια που είχα και έχω σωθεί! Τα λακουβακια ειδικά από παράλληλα παρκαρίσματα εξαφανίζονται. Είτε με βεντουζακια και κόλλα τα τραβάνε έξω ή έχουν ολόκληρα σετ από ειδικά εργαλεία λεβιεδες.
  33. csaris
    Κανένα νέο έχουμε???
  34. Kavouras
    2 μήνες μόνο? Τι να σου κάνουν 2 μήνες???
  35. Van.Leb
    τι του λες κ εσύ τώρα...Αφού βλέπεις ο άνθρωπος δεν είναι καλά... χρειάζεται οπωσδήποτε μια καλή πασοκικη 2 μήνη άδεια για να συνέλθει...
  36. Kavouras
    τι κοβεις ρε μλκα με 800 βαθμούς? Εδώ πατάς με 40 εξωτερική. Κλείσει το topic, πούλα το αμάξι (σε μένα)..... Άκου λέει φοβάται.......
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.

  I accept