Jump to content

Toyo

Member
  • Content Count

    4,936
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by Toyo

  1. Επειδή τώρα το είδα, όσον αφορά τα βολάν διπλής μάζας, δεν γυαλίζονται και δεν επισκευάζονται,οπότε κάτι θα κατάλαβες λάθος...ή σου είπε κάτι λάθος...
  2. Ουσιαστικά ρυθμίζονται στις 11 μοίρες τα top mounts σε σχέση με τον κάθετο άξονα της στήριξης του αμορτισερ του κάθε τροχού. Το ξέρω γιατί το κάνω σεμινάριο και σχεδόν κανένας δεν φαίνεται να το γνωρίζει.
  3. Πληροφοριακά, για να μπει στη σωστή θέση το κάθε top mount, χρειάζεται ειδικό εργαλείο, διαφορετικά φορτίζεται ολόκληρη η ανάρτηση και δημιουργούνται θόρυβοι και early wear σε όλα τα εξαρτήματά της.
  4. Δυστυχώς δε μπορώ να διαφημίσω συνεργεία.Πάντως τα βολάν είναι 100% μετρήσιμα.
  5. οπως νομιζεις,Εγω απλα είπα τη γνώμη μου.Ο κατασκευαστής κάτι ξέρει παραπάνω απο το audizine
  6. Πολλά ανεξάρτητα συνεργεία ξέρουν το τρόπο να το μετρήσουν.Αν δε ξέρουν μπορούν να τηλεφωνήσουν στον κατασκευαστή να τους πει το τρόπο. Δυστυχώς τα βολάν έχουν γίνει και αυτά αναλώσιμα πλέον.Η προστασία που προσφέρουν όμως σε γλυτώνει από πολλά περισσότερα έξοδα.
  7. Η αντικατάσταση με μονης μόνο προβλήματα δημιουργεί και θυσιάζεις άνεση και αντοχή κινητήρα και κιβωτίου αν το βάλεις. Το Βολάν διπλής μάζας μετριέται επακριβώς και η διάγνωση γίνεται 100%.
  8. Μετα το ΟΕΜ δεν υπάρχει κάτι άλλο άνετο και αξιοπιστο... Οι τιμές ποικιλουν...
  9. OEM SACHS και LUK δεν κάνουν για τέτοια. Ένας SACHS performance όμως νομίζω θα ήταν ιδανικός για τη περίπτωσή σου.
  10. Για να μην παρεξηγηθώ, όλες οι υπόλοιπες μάρκες που ανέφερες είναι κορυφαίες.
  11. Προσωπικά εγώ που δουλεύω στο γκρουπ της ruville (LUK-INA-FAG-RUVILLE),μπορώ να σας πω ότι δεν έχω αντιμετωπίσει ούτε ένα πρόβλημα. Όσοι με ξέρετε πιστεύω να γνωρίζετε ότι δε θέλω γενικά να κάνω promotion.
  12. σετ δισκο-πλατω ρουλεμαν βολαν διχαλο μπιλια,χωνακι...
  13. το διπλης δε καθαριζεται... πως ελεγχθηκε ομως?
  14. δίχαλο συμπλέκτη, μπίλια pivot και χωνάκι-οδηγός του ρουλεμάν... αυτά που κατά τα πιο πολλά συνεργεία "δε παθαίνουν ποτέ τίποτα"...
  15. Δεν έφταιγε ο συμπλέκτης μάλλον, το πιο πιθανό να εφταιγαν τα παρελκόμενα(δίχαλο,χωνάκι,μπίλια τα οποία είμαι σίγουρος οτι δεν αλλάχθηκαν..)
  16. Το 228 με το 240 δεν εχει καμια απολύτως διαφορα στην χρηση και την απόδοση οποτε τζαμπα χρήματα. Εγω θα έβαζα ένα επώνυμο aftermarket αν ειναι δυνατόν αυτό που έιχε από το εργοστάσιο. Επίσης αφού δε μπορείς να μετρήσεις το βολάν,άλλαξέ το πάλι με διπλής όμως για να μην έχεις τρεχάματα μετά..
  17. το βολάν είναι απολύτως μετρήσιμο! Βέβαια θέλει και ειδικό εργαλείο για να μετρηθεί το οποίο φυσικά κοστίζει.
  18. καλησπέρα,υπάρχει και αυτή η λύση http://webcat.schaeffler-aftermarket.com/web/schaeffler/en/PKW/5/4955/17172/204/462%200055%2010_5737/$lkz/EU/applicationSearch.xhtml?result=1480668834023&csc=1
  19. το δυναμομετρο ειναι καθαρα συγκριτικο σε ιδια αυτοκινητα με την ιδια σχεση μεταδοσης...
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.