A80Avant

Άρα με βάση αυτή την οδηγία πλέον ο 2.0Τ θα έρχεται μόνο με άμεσο ψεκασμό?

Δεν σε καταλαβαίνω. Τι παίζει με την πιστοποίηση. Τι είναι αυτό που αναφέρεις WLTP?

Στο site της Audi αναφέρεται ως κινητήρας με 311 ίππους. Γιατί το δικό σου λέει 300? Για πες μας τον κωδικό κινητήρα

Εγώ δεν κατάλαβα, γιατί έχει 300 και όχι 310 άλογα?

Από το να στα πω εγώ, θα σε φέρω σε επαφή με το μαγαζί που πήγα και έμεινα ευχαριστημένος.

Συγγνώμη αλλά αυτά είναι τραγικά. Πρέπει να κατονομασεις το άτομο και να προστατευθούν οι άλλοι στον χώρο. Έλεος...

Έδωσα αρκετά πάνω από 300 για κεραμική. Αν το αποφασίσεις πες μου. Δεν κοστίζει τόσο λίγο. Και πραγματικά αξίζει. Το αμάξι φαίνεται σαν να βγήκε από το εργοστάσιο.

2ο χέρι κεραμικής σύμφωνα με το 3ετες πρόγραμμα.

Τις βενζίνες μου δώρο και πατσισαμε

Το έχω στην τσέπη μου ηδη

Το γεμίσαμε το ξενοδοχείο ή όχι ακόμα? Το φλουρί έχει ήδη δοθεί παρεπιπτοντος

Συμφωνώ, για πες

Κρίμα γμτ τα ιμιτασια μεσα

Και κίτρινη η πορσελάνη. Πόσα χλμ?

Χαχα εμένα το ίδιο μου φαίνεται! Λίγο πιο καθαρό ίσως!

Σιγά σιγά όμως μην ξυπνήσει κανένας...

Από τις πρώτες φώτο όταν είχα την γριά...

Το φύσημα και το ξε-φύσημα είναι άσχετο με την τουρμπίνα. Το cartridge είναι πρακτικά η ίδια η τουρμπίνα. Με άλλα λόγια το πιο ακριβό κομμάτι της. Θεωρητικά πρέπει να πλήρωσες καλά λεφτά για το 'σέρβις'. Καλό θα ήταν να σου είχε δώσει όλα τα παλιά χαλασμένα πράγματα που έβγαλε. Τώρα άντε βρες το δίκιο σου. Το αν πάει χειρότερα ή όχι, αν έχεις δυναμομετρηση πριν, κάνε μια μετά για να έχεις αποδεικτικό στοιχειο

Ξέρω και ένα καλό ορθοπεδικό! Φιλικές τιμές!

Ε βέβαια γιατί θεωρητικά και 499 κάτω από 500 λεγεται

Αυτά για δώρο Χριστουγέννων γιατί το ένα από τα 2 είναι θαμπό για κάποιο λόγο και το OCD Με καλεί

Μια 3076 δεν είναι μικρή τουρμπίνα. Αλλάζει ολόκληρο τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου και το κάνει πιο dragster από βολταδικο. Θα μπαίνεις και μέχρι τις 4 με 4.5κ στροφες θα κοιμάται το αμάξι. Ο καθένας ότι του αρέσει φυσικα, αλλά να σκεφτείτε ότι αν είναι να κυνηγάτε τα νούμερα, τότε δεν φτάνει μόνο η ενίσχυση του μοτέρ, μετά θα θέλεις ενίσχυση του δίσκου, το αμάξι δεν θα οδηγείται εύκολα καθημερινά, θα καίει τα άντερα του κλπ κλπ

Ο Μαυροειδακος μπορεί να σου φτιάξει με Vband το κομμάτι που μπαίνει ο καταλύτης να τον βάζεις οπότε θέλεις. Εξτρα κόστος Αλλά αξίζει.

Κλασσική περίπτωση λάθους πατήματος

Άλογα saimon, τι θέλεις και με πόσο lag?