Jump to content
Πολιτική προστασίας απορρήτου Read more... ×

A80Avant

VIP Member
  • Content Count

    4,685
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    59

Everything posted by A80Avant

  1. Χαχα κάτι δεν έγραψες καλά! Εγώ είμαι Audi 80!
  2. Έτσι καλά τα λες. Είδες που δεν ήρθα?
  3. Εγώ δεν έρχομαι καθώς όπως και την προηγούμενη φορά αρνούμαι λόγω μοντέλου [emoji14]
  4. Συγγνώμη αν έχει ήδη αναφερθεί, αλλά μήπως έχει μπει μάπα ή νερομένη βενζίνη?
  5. Πω πω χάλι. Ασε φίλε, πετα το στην πυλωτή του kavoura. Όλοι μας εκεί τα πεταμε
  6. Σου απάντησαν? Έχω αγχος
  7. Χαχα, εγώ γιατί νομίζω ότι το αντίθετο συμβαίνει με τα 8 μπεκ? Δηλαδή με τα 4 του άμεσου μόνο, έχεις ένα ταβάνι, και μετά αναγκαστικά θες μεγαλύτερα. Έχω δει δυναμομετρησεις που παρακολουθώ από MRC όπου κανένα s3 φπε 8p δεν ξεπερνάει τα 360 με 370 ενώ όλα τα 8v αγγίζουν τα 400, με τα μόνα να μένουν στα 380 όταν δεν έχουν εξάτμιση. Δεν ξέρω, ως αρχαιοκαπηλος δεν κατέχω την τεχνολογία ακόμα, αλλά ο διπλός ψεκασμός διάβασα ότι βοηθαει σε ομαλότερη λειτουργία ρελαντί, και σε διάφορα αλλά τέτοια, ενώ επίσης το έκαναν και για λόγους ρύπων. Τι να πω.... θα δείξει!
  8. Ρε συ με τα διπλά μπεκ, φτάνουν τα rs3 700 άλογα χωρίς να ακουμπήσουν μπεκ! Το δε s3 500+ με την ανάλογη τουρμπίνα. Τώρα όμως, θα γίνει χαμός πάλι. Αλλά μπεκ, άλλες χαρτογράφησεις κλπ. Πραγματικά αν έρθουν τα πράγματα για άλλο αμάξι θα ψάξω να βρω μεταχειρισμένο με τους 2 ψεκασμούς, ή θα μείνω με τη γριά! Χαχαχα
  9. Κρίμα. Ή μόνη ελπίδα πλέον για 8μπεκο είναι μεταχειρισμένο. Δυστυχώς για μένα η λύση των μόνο άμεσου ψεκασμού μπεκ είναι κακή, καθώς σε βάζει στην διαδικασία καθαρισμού κάθε τρεις και λίγο ενώ δεν αφήνει εύκολα περιθώρια βελτίωσης. Δεν μπορώ να καταλάβω πως το σύστημα αυτό δυσχαιραινε τους κανονισμούς του WLTP
  10. Άρα με το μοτέρ πριν το facelift....Κρίμα... Ίσως και το rs3 να παίξει παρόμοιο θέμα με το port injection λοιπον
  11. Άρα με βάση αυτή την οδηγία πλέον ο 2.0Τ θα έρχεται μόνο με άμεσο ψεκασμό?
  12. Δεν σε καταλαβαίνω. Τι παίζει με την πιστοποίηση. Τι είναι αυτό που αναφέρεις WLTP?
  13. Στο site της Audi αναφέρεται ως κινητήρας με 311 ίππους. Γιατί το δικό σου λέει 300? Για πες μας τον κωδικό κινητήρα
  14. Εγώ δεν κατάλαβα, γιατί έχει 300 και όχι 310 άλογα?
  15. A80Avant

    A4 B7 1.8 TQ black

    Συγγνώμη αλλά αυτά είναι τραγικά. Πρέπει να κατονομασεις το άτομο και να προστατευθούν οι άλλοι στον χώρο. Έλεος...
  16. Το γεμίσαμε το ξενοδοχείο ή όχι ακόμα? Το φλουρί έχει ήδη δοθεί παρεπιπτοντος
  17. Κρίμα γμτ τα ιμιτασια μεσα
  18. Και κίτρινη η πορσελάνη. Πόσα χλμ?
  19. Έχει κανείς εμπειρία από τα συγκεκριμένα? Ιριδιου με μικρό διάκενο
  20. Σιγά σιγά το κατεβάζω. Τώρα πήγε στο 2.17
  21. Τα bosch έχουν 0.6 και διαβάζοντας βλέπω ότι για high boost το διάκενο φαίνεται να δουλεύει καλύτερα όσο μικρότερο είναι. Υπάρχουν κάποια από τη σειρά των 7 των ngk (μάλλον όχι τα ιριδιου) που έχουν διάκενο μέχρι και 0.5 και μου πρότειναν να τα δοκιμάσω. Ωστόσο δεν νομίζω να είναι του ιριδιου. Διαπίστωσα ότι στα 2.2 bar έκανε ένα μικρό misfire και χωρίς να τα έχω βγάλει ακόμα να μετρήσω διάκενα κοιτούσα εναλλακτικές. Προς το παρόν αγόρασα τα εργαλεία να μετρήσω διάκενα και θα δω αν κάποιο τα έχει παιξει
  22. Είναι διαφορετικής γενιάς μοτέρ. Ωστόσο δεν έχει τύχει να δοκιμάσω NGK ποτέ οπότε είπα να ρωτήσω. Τι διάκενο έχουν τα 8αρια?
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.