calendur

Οπως εγραψα και στο αρχικο μου ποστ, φοραει και φρενα after market το αμαξι διαμετρου οικογενειακης πιτσας ( ) και ενισχυμενο δισκοπλατο αλλα και 18αρια ζαντολαστιχα τα οποια οντως ξεχασα να συμπεριλαβω και διαφορα αλλα καλουδια. Αυτο που θα ηθελα να μαθω,ειναι το που μπορει να κατασκευασει αυτη την χειροποιητη πολλαπλη για να καθισει πανω το τουρμπο μιας και του επεσε στα χερια μετα απο διαφορες πολυ καλες συγκυριες που του εκατσαν (το πηρε σχεδον τζαμπα ο θειος...LOL) Υπαρχει καποιο μηχανουργειο-εξατμισας λοιπον που αναλαμβανει αυτου του ειδους τη μοντα η θα πρεπει να κατσει μονος του με το σφυρι και το αμονι και να το λαξευσει σαν μεσαιωνικο σπαθι? Και αν υπαρχει (δεν μπορει,θυμαμαι ακομα και εγω δικους σας που το εχουν κανει ηδη) θα μου ηταν ιδιαιτερα ευχαριστο να μαθω εναν τροπο επικοινωνιας στυλ διευθυνση,τηλεφωνο,κλπ για να προχωρησει το προτζεκτ. Κατοπιν ολοκληρωσης του,να ειστε σιγουροι οτι θα επανελθω με δυναμομετρηση για να μου πειτε αν τα νουμερα που θα επιτευχθουν ειναι καλα Χαιρετω για την ωρα...

Kαλησπερα σε ολους και ολες κατ'αρχην. Για οσους με θυμουνται...ναι,ναι, εγω ειμαι... Ο Πετρος απο το subamaniacs... Και για οσους δεν με ξερουν... Θα ηθελα τα φωτα σας σε ενα συγκεκριμενο θεμα το οποιο και ειμαι σιγουρος πως ειναι της αρμοδιοτητας αλλα και του πεδιου γνωσεων σας ''φιλοι Γερμαναραδες'' Ο θειος μου (αδελφος του πατερα μου) εχει ενα Α4 του '99 προσθιοκινητο.Εχει αγορασει λοιπον ενα τουρμπο ΙΗΙ VF34 και θελει να το τοποθετησει.Απ'οτι ψιλογνωριζω θα πρεπει να κατασκευασει πλακακι για να καθισει πανω το τουρμπο αυτο μιας και δεν ειναι bolt on οπως στα δικα μας γιαπωνεζικα Υπαρχουν και αλλου ειδους μετατροπες και εξελιξεις στο αμαξι οπως (γενικα) ενισχυμενο δισκοπλατο,εκκεντροφοροι,φρενα,εξατμιση,φι λτρο αερος,κλπ. Οποιαδηποτε λοιπον απαντηση σας ευπροσδεκτη οσον αφορα το που και ποιος ειναι αυτος ο οποιος μπορει να αναλαβει την κατασκευη η και την τοποθετηση του συγκεκριμενου τουρμπο. Σας ευχαριστω ολους εκ των προτερων calendur - subamaniacs