Van.Leb

Ναι φυσικά...Μόνο αν έχεις αρκετά χιλιόμετρα ίσως να χρειαστεί κ αυτό αλλαγή...

νομιζα ότι εξαρχής το συνεργείο σου είχε βάλει performance αλλά απ ότι κατάλαβα Όχι... Κάνε ότι σου λέει ο Χρήστος πιο πάνω βάλε sachs performance θα έχεις πολύ πιο σκληρό πετάλι με την αποσυμπλεξη Επίσης ψηλά...Αλλά θα κάνεις πολύ καιρό να τον αλλάξεις... Η άλλη σου εναλλακτική είναι να ξαναβάλεις πάνω τον μαμα δίσκο αλλά να ξέρεις ότι με κυρίως χαλαρή οδήγηση θα σε βγάλει Μαξ 20-30κ χιλιόμετρα... Επίσης να συμπληρώσω ότι παίζει πολύ μεγάλο ρόλο η τοποθέτηση κ μαζί με δισκοπλατο να αλλαχτεί κ το τρομπακι του συμπλέκτη κάθε φορά που αλλάζει κ ο δίσκος...

big turbo κ υγραέριο...Πότε δεν τον κατάλαβα αυτόν τον συνδιασμό!!!

Όχι φίλε...Όχι σε όλα...Υπάρχει μέλος εδώ με Α38p 1.8 tfsi που έχει αλλάξει 2 τουρμπίνες το αμαξι του έχει κοντά 160000 χλμ...κ δεν έχει απολύτως κανένα θέμα...εξυπακούεται ότι είναι πολύ αυστηρός με την συντήρηση του!!!

Πότε δεν μπόρεσα να καταλάβω την λογική του παίρνω ένα αμάξι 2 χέρι,10 ετιας+ με 150000 χλμ (αν κ τα θεωρώ λιγα) το οποίο δεν θα χρειάζεται ούτε 1 ευρώ... το μεταχειρισμένο είναι πάντα ένα ρισκο...Εσύ κοιτάς αυτή την στιγμή το μοτέρ...Όμως στο επόμενο 3μηνο μπορεί να σου σκάσει δισκοπλατο η καμμία κλειδαριά η οτιδήποτε άλλο...κατ εμέ εφόσον ψήνεσαι κ σου αρέσει το παίρνεις... Το μοτέρ όπως σου επιβεβαίωσαν 2 μηχανικοί είναι "καινουργιο" το να καεί 300-500 ml λάδι στα 10000 χλμ πχ...Είναι πάλι θεμιτό...για μένα το πιο σημαντικό είναι να έχει σωστή λαμαρίνα,να μην έχει στραβώσει ο σκελετός...Είναι το μόνο που δεν μπορεί να επανέλθει...Όλα τα άλλα φτιάχνονται!!!

Υπάρχει ένας επαγγελματίας στην Κόρινθο...λέγεται autoliatas κ είναι φρένας μπορείς να τον googλαρεις κ να τον βρεις... βέβαια αν ο PanA4 λέει πως δεν μπαίνουν κάτι θα ξέρει...Όπως κ να έχει ο συγκεκριμένος επαγγελματίας μπορεί να σου βρει μια λύση με κάποιο άλλο σετ!!!

γίνεται....απλά χρειάζεσαι άλλες βάσεις δαγκάνες προκειμένου να κάτσουν σωστά με τους δίσκους... Επίσης χρειάζεται να έχεις ζάντα από 18" κ ανω κ αυτό με μικρό οφσετ για να μην βρίσκει η δαγκάνες στην ζάντα...Αλλιώς θέλεις κ αποστάτη...

κ η μεθανόλη...

θα ήταν ιδανικότερο να πήγαινες σε 5/40 ειδικά αν έχεις αρκετά χλμ...

Φτιάχνει δαγκάνες η ΑΤΕ; από ποτε; δεν μας λες όμως για τι χρήση τα θελεις; Update : ακυρο...φτιάχνει δαγκάνες η ΑΤΕ απλά εγώ δεν το ήξερα... sorry...

να το πας σε συνεργείο...να μπριζωσουν την odb για να δουν τι σφάλμα βγάζει το λαμπάκι το σκεφτηκες;;

Είναι από 8v...οπότε είμαι λάθος...έχεις δίκιο...νόμιζα 8p!!!

μαύρο με νικελ δεν υπάρχει σαν εργοστασιακό ανταλλακτικό (εκτος αν εννοεις aftermarket υλικο)...θα είναι η μαύρη ή νικελ...εφόσον το μοντέλο σου είναι του 12 σου κανει οποιαδήποτε μάσκα από s3 μόνο facelift από 09 κ μετά!!!

Γιατί είναι απαράδεκτο να τελειώσει μια μπαταρία στα 3.5 χρονια;;;

40€ για να αλλάξω τάπα...Πότε όμως... μόνο εκτός αν την χάσω η μου την κλέψουν!!!!