audidis

Για τον αγαπητό μου Γιώργο ήταν αποκλειστικά η εμπειρία του να μην έχει την πανοραμική μου ηλιοροφή Ένα τικ μακριά ήταν... Πάμε για άλλα Γιώργο, με το καλό!

Καλημέρα, βάλε τιμή (όπως ορίζουν οι κανονισμοί), διαφορετικά θα διαγραφεί.

Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Ας μεταφέρουμε και το topic στην κατάλληλη ενότητα, μιας και τα μπεκ ανεξαρτήτως κωδικού ΔΕΝ θα πάνε κάποια πανελλήνια εκδρομή μόνα τους...

Καλημέρα, καλή εβδομάδα και καλώς όρισες. Με το καλό να βρεις το κατάλληλο και να το απολαύσεις! Αν κρίνω από το nickname σου, μάλλον θα περάσεις ωραία με το ΤΤ. Εκείνο μάλλον ΔΕΝ θα περάσει ωραία με εσένα

Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Βεβαίως και να αναφέρεις την λύση. Αν μάλιστα έχεις φτιάξει και αναλυτικό οδηγό συνοδευόμενο από φωτογραφικό υλικό, μπορείς να το ανεβάσεις εδώ.

Καλησπέρα και καλώς όρισες. Για αρχή μεταφέρθηκε το topic στην κατάλληλη ενότητα/πλαίσιο (S3 8L/TT Mk1).

Καλά θα ήταν να μας ενημέρωνε ο φίλος για το τελικό πόρισμα του προβλήματος που αντιμετώπισε (αν έχει επιλυθεί).....

Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Ημιμεταλλική είναι πια η αντλία μας. Την είχα αλλάξει πριν 3 νομίζω χρόνια (η... 2η αλλαγή μου μετά από τις άχρηστες πλαστικές...). Ουσιαστικά ο αναθεωρημένος κωδικός είναι με το μεταλλικό καβούκι.

Προτείνω poll για να βγάλουμε 5ψήφιο contact number για K.A.S. (Kavouras VAG Service)

Το topic μεταφέρθηκε

Το topic μεταφέρθηκε, μιας και δεν έχει κάτι να μοιραστεί με τις εκδρομές της Θεσσαλονίκης

Καλημέρα και καλώς όρισες φίλε μου. Με το καλό να παραλάβεις και να το απολαύσεις.

Καλημέρα και καλώς όρισες Πάνο στο forum. Εύχομαι να κάνεις την καλύτερη δυνατή αγορά. Συγκεκριμένα για το A3 το forum βρίθει από πληροφορίες και εμπειρίες μελών (πολλοί κάτοχοι), οπότε κάνε μία πλοήγηση στην αντίστοιχη ενότητα με Α3 (στο πλαίσιο που ψάχνεις) όπου θα δεις αναλυτικά ανά κατηγορία ή αν αναζητάς κάτι μεμονωμένα κάνε από πάνω δεξιά στο search μία αναζήτηση με λέξη κλειδί. Είμαι σίγουρος πως θα σε καλύψει στο 95%, μιας και είναι τεράστια η δεξαμενή πληροφοριών στο συγκεκριμένο μοντέλο. καλώς όρισες και πάλι.

Καλημέρα και καλώς όρισες (δυστυχώς όχι με τον ιδεατό τρόπο). Σχετικά με EPC και Check Engine θα σχολιάζουν και οι υπόλοιποι με σχετική εμπειρία. Να σχολιάσω για την τσιμούχα στροφάλου επειδή το είχα περάσει και εγώ πριν χρόνια... Το είχαμε εντοπίσει με τον μηχανικό πριν καιρό σε κάποιο προβλεπόμενο σέρβις και απεφάνθη πως όσο έχω μικρές κηλίδες (λαδιού) από κάτω μπορούμε να το καθυστερήσουμε μέχρι να παρατηρήσω ότι το... φτύνει πια. Όπως και έγινε που το είδα (κανονική λιμνούλα) Η διαδικασία όντως περιλαμβάνει κατέβασμα δίσκο βολάν και είναι ευκαιρία να ελέγχεις και την κατάσταση του βολάν (αφού λύνει που λύνει). Και το δικό μου μεταχειρισμένο ήταν, αλλά τα τελευταία 100.000 χλμ ήταν δικά μου, συνεπώς είχα και μία εικόνα του αν είχε φάει... ξύλο (δεν είχε). Προφανώς εδώ ισχύουν μόνο 2 σενάρια: ή ο προηγούμενος κάτοχος το είχε σκίσει ή ο μάστορας ήθελε να βγάλει κάτι παραπάνω. Δεν υπονοώ κάτι μη παρεξηγηθώ, απλά παραθέτω τα σενάρια. Σοβαρή απώλεια λαδιού γενικώς είναι θέμα για το αυτοκίνητο, συνέπειες μπορεί να είναι διάφορες. Κάλλιστα μπορεί να σχετίζεται με το check engine. Ενημερωτικά πάντως, μετά την αλλαγή τσιμούχας στροφάλου δεν κατάλαβα κάποια διαφορά σε σχέση με πριν, απλά εγώ και το αυτοκίνητο ήμαστε... ασφαλείς Εύχομαι να ξεμπερδέψεις γρήγορα και ανώδυνα! Ενημέρωσε για τις εξελίξεις μόλις έχεις. ΥΓ. Για να είσαι απόλυτα σίγουρος θέλει εξονυχιστικό έλεγχο το αμάξι, όχι απλά τα στάνταρντ πράγματα του σέρβις όταν μιλάμε για αγορά μεταχειρισμένου, για αυτό το λόγο και η αγορά βρίθει από μεταχειρισμένα Α3 & Α4 σε ελκυστικές τιμές (και είναι χρέπια...) και παραμένουν... αγγελίες

Διαφωτιστικός