Ξεκούμπωσε έναν-έναν τους πολλαπλασιαστές,με το αυτοκίνητο σε λειτουργεί.
Αν δεις ότι "βγάζοντας" κάποιον,δεν αλλάζει η λειτουργία του μοτέρ σου,
βρήκες και τον ένοχο.
Υ.Γ βασικά,έναν έχει,ή σε κάθε κύλινδρο χωριστά?
Αν το πριζώσεις σε ένα διαγνωστικό,θα σου δείξει... (πάντως είναι γνωστότατο,ότι πονάνε εκεί)