SPYROS29

Φταίει ο πνεύμονας Μάνο. Θέλει φτιάξιμο. Καθάρισμα και επισκευή. Δεν φταίει το injection. Για δες εδώ https://www.car.gr/parts/view/3184499-eisagwgh-kafsimou-aera-injection-psekasmos

Πωλείται σετ ηλεκτρικοί καθρέπτες από Audi A4 b8 facelift σε άριστη κατάσταση. Μόνο τα καβούκια θέλουν βάψιμο. Αλλάχτηκαν λόγω αναβάθμισης σε αναδιπλούμενους. Τιμή 120 ευρώ.

Καλησπέρα Κώστα. Εγώ τις δίνω, αλλά όχι άμεσα. Αν σε ενδιαφέρει πες μου.

Οκ, σε ευχαριστώ πολύ φίλε. Να δω πως θα την βγάλει ο Μίχος από εκεί που βρίσκεται........ Να σε ρωτήσω και κάτι τελευταίο. Το καθάρισμα της πεταλούδας υπάρχει περίπτωση να πετάξει το πρόγραμμα, γαιτί μετά θα θέλει adaptation.

Σε ευχαριστώ Δημήτρη. Πες μου κάτι σε παρακαλώ, αυτή η βαλβίδα σε μένα είναι μαζί με τον θερμοστάτη απο οτι είδα. Είναι κάτω από την εισαγωγή. Αυτή δεν είναι;

Καλησπέρα Δημήτρη. Το έχω βάλει εγκέφαλο και δεν δείχνει τπτ. Τη σκέφτηκα και εγώ τη βαλβίδα, αλλά δεν θα την έδειχνε βλάβη; Του πέρασα και αναβάθμισεις στο μοτέρ από το εργοστάσιο, το πρόγραμμα λειτουργεί οκ επίσης. Μου το έκανε και το 2017 και τότε καθάρισα πεταλούδα και σταμάτησε. Μήπως παίζει κανένα ρόλο που γεμίζω το ρεζερβουάρ τέρμα; εννοώ για τη φούσκα εξαερωσης. Το πρωί είναι σαν να μπερδεύει το μιγμα για μερικά δευτερόλεπτα. Μετά λειτουργεί σαν να μη συμβαίνει τίποτα.

Καλημέρα στην ομάδα, Καταθέτω και εγώ ενα θεματάκι που αντιμετωπίζω τελευταία και θέλω να ακούσω τις γνώμες σας. Τον τελευταίο μήνα, σχεδόν κάθε πρωί που βάζω εμπρός το αμάξι (cold start), οι στροφές αντί να πάνε στις 1.200, πάνε στις 800 και μετά από 10-15 δευτερόπλεπτα ανεβαίνουν εκεί που πρέπει. Στη συνέχεια πέφτουν στις νορμαλ κανονικά. Μετά όλη την ημέρα το αμάξι λειτουργεί κανονικά. Σημειώση: Την ώρα που το κάνει αυτό -δηλαδή που κρατάει αρχικά χαμηλά τις στροφές- αν επιχειρήσω να πατήσω λίγο γκάζι για να το ξεκολλήσω, δεν ανταποκρίνεται στο γκάζι καθόλου. Σαν να μην το πατάω... Εν τω μεταξύ το διαγνωστικό δεν βγάζει κανένα σφάλμα! Καμιά γνώμη? Υ.Γ. Το αμάξι είναι μοντέλο 2012 με το οχτάμπεκο μοτέρ.

Καλώς ήρθες Δημήτρη.

Έλαμψε με την οργάνωση και την παρουσία του το Audi Sport Club στην 2η Ετήσια Συνάντηση των Κλασικών Γερμανικών Οχημάτων, που οργάνωσε η λέσχη κλασικού αυτοκινήτου ORCA. Μακάρι να είχαμε περισσότερες συμμετοχές......ελπίζουμε στην επόμενη συνάντηση.Ως φωτογράφος δεν κατάφερα να μπω στην αναμνηστική. Επιφυλάσσομαι για την επόμενη φορά...... Δείτε και σώστε τις φωτογραφίες για το αρχείο σας ΕΔΩ

Παρακαλώ να κλειδώσει η αγγελία, το τιμόνι πουλήθηκε.

Το AUDI SPORT CLUB συμμετέχει, για πρώτη φορά με δικό του περίπτερο, στη 2η Συνάντηση Γερμανικών Κλασικών Οχημάτων και προσκαλεί όλα τα μέλη του. Η εκδήλωση, διοργανώνεται για δεύτερη χρονιά από τον Σύλλογο Κλασικού Αυτοκινήτου O.R.C.A. και θα πραγματοποιηθεί στην Πλατεία Αγίας Παρασκευής (Λεωφ. Μεσογείων) την Κυριακή 7 Οκτωβρίου 2018 και ώρα 10π.μ με 15.00 μ.μ. Δικαίωμα συμμετοχής, έχουν όλα τα Audi ηλικίας άνω των 30 ετών, καθώς και youngtimer κατασκευής μέχρι το 1994. Το κόστος συμμετοχής -ανά όχημα- ανέρχεται στα 10 ευρώ, ενώ θα απονεμηθούν αναμνηστικό αυτοκόλλητο και δίπλωμα συμμετοχής. Σας περιμένουμε όλους!!! Άντε να βλέπω συμμετοχές........

Καλώς ήρθες στην παρέα μας.

Καλοσόρισες Ανδρέα, περιμένουμε τις απορίες σου, αλλά και οι εντυπώσεις σου επίσης είναι ευπρόσδεκτες.

Για περισσότερες πληροφορίες ανά μοντέλο δείτε τους παρακάτω συνδέσμους: https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Schnellaster https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_F10 https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_F89 https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_3%3D6 https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Monza https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Munga https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Junior https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_F102 https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_F103