Η θερμοκρασία στο διαγνωστικό συμβαδίζει με το κλίμα και μου είπε ότι αυτές είναι οι φυσιολογικές τιμές γι'αυτα τα αμάξια με bfq κινητήρα επειδή ο θερμοστάτης ανοίγει στους 105 και μέχρι να κάνει κύκλωμα πάει μέχρι 110, 113
Το θέμα είναι ότι όταν το σβήνω η θερμοκρασία στο κλίμα συνεχίζει να αυξάνεται και μόλις ξεπεράσει τους 115 ανεβαίνει ο δείκτης προς τους 110 και αν φτάσει 120 ανάβει η μεγάλη σκάλα ενώ πριν ενώ πριν δεν δουλεύει η μικρή περνει καταυθειαν η μεγάλη,στο καντράν μόλις φτάσει στους 80 στο κλίμα.ο δείκτης πάει στο 90 οπότε νομίζω λειτουργεί σωστά το καντράν,εμένα μου κάνει για κακή λειτουργία αντλίας που πρέπει να είναι πλαστική φτερωτή παρόλο που είναι καινούργια,μπορεί να μην σπρώχνει σωστά τα νερά με αποτέλεσμα να ανοίγει ο θερμοστάτης όταν ανεβάζει θερμοκρασία και με την πίεση να κυκλοφορούν ή προβληματικός θερμοστάτης παρόλο που είναι καινούργιος και γνήσιος να μην ανοίγει στην σωστή θερμοκρασία γιατί περίμενα στο ρελαντί μέχρι τους 105-108 και το κολάρο ήταν κρύο ,τέλος πάμε στα βεντιλατερ που στο ρελαντί όταν ανοίγει ο θερμοστάτης δουλεύουν και όταν ανοίγει το a/c επίσης δουλεύουν αλλά με σβηστό αμάξι δεν τα έχω ακούσει ποτέ εκτός όταν μου το κάνει αυτό με την μεγάλη σκάλα και με του που το βάζω μπρος παιχτεί μετά από λίγο στους 90 πάλι ενώ αν ανοίξω και καλοριφέρ πέφτει μέχρι και στους 100-102
Αφού τα έχω αλλάξει όλα έχω επισκευάσει και το καπάκι για να είμαι σίγουρος θα αλλάξω και αυτά συν τις 3 ασφαλείες πάνω στην μπαταρία να πάει να γαμηθει αν το ξανακάνει άστο να κάει τι να πω