Jump to content

Kavouras

Administrator
  • Posts

    16,361
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    638

Everything posted by Kavouras

  1. Δυστυχώς έπηξα λίγο με τη δουλειά... υπόσχομαι μέχρι το Σ/Κ να τα ανεβάσω...
  2. έχεις αυτά τα φανάρια και δεν έχεις λάμπα xenon από το εργοστάσιο? Είσαι σίγουρος??
  3. γνώμη μου.....: βάλε το εσωτερικό sline πακέτο, που αλλάζουν και τα καθίσματα και το τιμόνι, ο λεβιές, οι μαρσπιέδες (γράφουν Sline), μαύρος ουρανός (αν θες μπορείς να το "ακυρώσεις") κτλ. Το εξωτερικό sline αν δεν κάνω λάθος (όσο αναφορά το νέο Α3) είναι μόνο προφυλακτήρες κατά βάση και μπορούν να μπουν και μετά... Φυσικά εσύ έχεις την τελική επιλογή και επιλέξεις το καλύτερο για σένα.
  4. Γι' αυτό κι εγώ αν θα ξαναβάλω, θα δοκιμάσω να τους πάρω από την αντιπροσωπεία (μόνο αν έχουν κωδικό audi πάνω) Αυτό δεν μπορείς να το αποφύγεις. Πρέπει να δοκιμάσεις δυστυχώς... Επίσης έχει σημασία και η αποθήκευση του υλικού. Αν ο ένας το έχει σφαγισμένο το ανταλλακτικό και ο άλλος το έχει "χύμα" στο ράφι, πάλι έχει διαφορά. Όπως επίσης πόσο παλιό είναι το ανταλλακτικό και κάθεται στην αποθήκη μέχρι να το πάρεις "εσύ".... Προσωπικά πάντως θα το τολμήσω για audi υαλοκαθαριστήρες... Δεν είναι τόσο το κόστος, αλλά όταν μετά από 5 έτη, καθαρίζουν αξιοπρεπώς, ποιός ο λόγος να ψαχτείς να πάρεις κάτι άλλο? ΥΓ: στο προηγούμενο αμάξι μου, είχα πάρει air-twin (έτσι γράφεται?) της bosch και κράτησαν 2 χρόνια.. Μετά άρχιζαν να αφήνουν κενά. (και τους είχα πληρώσει και 50€ το εμπρός σετ μόνο...)
  5. Θα σου ανεβάζω screenshots το βράδυ να δεις πόσο απλό είναι.
  6. μπορεί και λάθος κωδικοποίηση.
  7. Είναι εντυπωσιακό πως κι εγώ έχω ακόμα τους εργοστασιακούς και μετά τις τελευταίες δυνατές βροχές καθαρίζουν υποδειγματικά (ακόμα και μετά από 5 χρόνια!) Μάλλον θα ξαναβάλω audi να σου πω την αλήθεια μου... 60€ μόνο οι εμπρός?
  8. Το "μεγάλη διαφορά" δεν πλησιάζει ΚΑΝ το αποτέλεσμα ως χαρακτηρισμό. Το "τρομακτική" ή το "χαώδης" ίσως ήταν πιο κοντά στην πραγματικότητα. Μην το συζητάς καν φίλε Χάρη. Είναι το μόνο έξτρα που αξίζει 101% τα λεφτά του και θα σε αποζημιώσει στο μέγιστο (από τη στιγμή που λες ότι θα κάνεις συχνά ταξίδια).
  9. το 45άρι offset είναι το σωστό που έχεις Δημήτρη (για τη 18άρα ζάντα). Αν και λόγω φάρδους ζάντας 8J, κανονικά ήθελες 50άρι offset για να είσαι στα εργοστασιακά επίπεδα. Νομίζω όμως ότι έχει περιθώριο ο θόλος για κάτι τέτοιο και άδικα το φοβάσαι. Σίγουρα όμως θέλει λίγο ψάξιμο στο θέμα του ελάχιστου ύψους και τι ακριβώς εννοούν οι εταιρίες. Για να καταλάβεις, σε μένα με την PSS10, λέει η bilstein ότι θα χαμήλωνε υποχρεωτικά 1,5 πόντο (1,5cm) από την Sline. Τελικά όμως όταν βάλαμε τους δακτύλιους στη μέση των σπειρωμάτων, το αμάξι ήταν κατσίκι!! (πιο ψηλό και από Allroad!!!). Μπορεί η AP να έχει μετρήσει σωστά. Δεν το ξέρω... Απλά σου αναφέρω το περιστατικό που έζησα γιατί εγώ είδα ότι τελικά (με την bilstein) ότι είχα περιθώριο και να το σηκώσω κιόλας (και μάλιστα πάρα πολύ) ΑΝ το επιθυμούσα!!
  10. Όλες οι εταιρίες βγάζουν καλά και κακά προϊόντα. Έχει σημασία Δημήτρη εσύ για ποιό προϊόν ενδιαφέρεσαι? ΥΓ: κι εγώ έχω ακούσει καλά λόγια αλλά δεν έχω προσωπική εμπειρία.
  11. αν ήταν έτσι: ΟΧΙ!!! ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΜΙΑ!!! Oύτε επι πληρωμή!!! Αν ήταν έτσι: ΑΝΕΤΑ!!!!
  12. βασικά όπου κι αν το έχει, ειναι ΠΟΛΥ επικίνδυνο. Απλά αν το έχεις πίσω, ΜΠΟΡΕΙ (αν είσαι τυχερός και με αρκετά ανεπτυγμένη οδηγική δεξιότητα) και να καταφέρεις να σώσεις το κρατάρισμα επειδή θα έχεις τιμόνι (αλλά εντελώς ανεξέλενκτο "κώλο"). Αλλαγή όχι αύριο πρωί, αλλά χθες αν είναι εφικτό. Προσωπικά δε μπορώ να σου προτείνω λάστιχο γιατι δεν ξέρω πως οδηγείς και τι απαιτήσεις έχεις.
  13. την Sline ανάρτηση μπορείς να την ακυρώσεις αν επιλέξεις πακέτο Sline. Υπάρχει κάπου στον κατάλογο των έξτρα. Γράφει κάτι σαν "αφαίρεση Sline σπορ ανάρτησης" με 0€ κόστος. Πάντως επειδή από το εργοστάσιο είχα Sline ανάρτηση (στο Α3 8Ρ μου -χειροτερο πλαισιο από το σημερινό Α3) σε συνδυασμό με 18άρες ζάντες, η διαφορά στην άνεση ήταν ελάχιστη ως καθόλου. Μάλιστα το αμάξι ήταν πιο στιβαρό στην εθνική οδό. Δεν υπήρχε κοπάνημα ούτε το αμάξι γινόταν κούτσουρο. (Βέβαια όποιος θέλει το πιστεύει... ) Προσωπικά θεωρώ την καλύτερη επιλογή την Sline ανάρτηση ειδικά για κάποιον που κάνει ταξίδια συχνά. Σαν σημείωση για τα έξτρα, θα σου πρότεινα φίλε splash18, να βάλεις όλο το πακέτο φωτισμού. Δεν ξέρω πόση διαφορά έχει (από το μόνο "φως στα σκιάδια), αλλά θεωρώ ότι αξίζει και με το παραπάνω τα λεφτά του κατά τη γνώμη μου.
  14. Κώστα, εμένα μου φαίνεται λίγο "φαντεζί" για τα γούστα μου για το δικό μου αμάξι. Εϊναι σίγουρο ότι θα κέντριζε τα βλέμματα, αλλά είναι αρκετά μακρυά από τη δική μου αισθητική. Προφανώς για να τα έχουν βγάλει σε μαζική παραγωγή, σημαίνει ότι σε κάποιους (αρκετούς) αρέσει πολύ και πουλάει.
  15. αρχικά δείχνει cool και γαμάτο. Για έκθεση αυτοκινήτου μπορεί να είναι ωραίο. Νομίζω όμως ότι θα δείχνει κιτς σε αμάξι καθημερινό...
  16. καρούμπαλο = έχει σπάσει ο σκελετός του ελαστικού εκεί που έχει κάνει καρούμπαλο => είναι πολύ εύκολο πλέον να κλατάρει το ελαστικό μόλις ζοριστεί περισσότερο από την αντοχή της γόμας (που υπάρχει γύρω-γύρω σε όλο το ελαστικό) = το ελαστικό χρίζει αντικατάστασης το συντομότερο δυνατό.
  17. Μήπως σου έκαναν κάποιο update στον εγκέφαλο? (υποψιάζομαι κακή κωδικοποίηση) Θα σου πρότεινα να βρεις ένα μέλος από Κοζάνη ή κοντά στην περιοχή σου που έχει vag-com ή κάποιο διαγνωστικό να σου πει τι σφάλμα βγάζει. Δυστυχώς με ό,τι μας περιγράφεις, δύσκολα μπορεί να σε κατατοπίσει περισσότερο κάποιος, πόσο μάλλον απομακρυσμένα και χωρίς να έχει οπτική άποψη με το αμάξι σου..
  18. Το link δεν δουλεύει Στέφανε οπότε δεν μπορώ να βρω αυτό που ψάχνεις... Προσωπικά η μακράν καλύτερη επιλογή είναι η Sline. Δεν βάζεις bodykit S3 για να γίνει το αμάξι wannabe S3 (το έχω ξαναγράψει και ξέρω ότι κάποιοι διαφωνούν), αλλά βάζεις προφυλακτήρες που έμπαιναν από το εργοστάσιο οπότε αποφεύγεις και "κακές γνώσες" (Γνώμη μου πάντα ξαναλέω). Καλώς ή κακώς οι προφυλακτήρες του S3 έχουν ενσωματωθεί ασυνείδητα σε ένα αμάξι με 2.0lt μοτέρ και 265ps τουλάχιστον και τετρακίνητο. Βάζοντάς το σε ένα "απλό" Α3, ουσιαστικά (κατά τη γνώμη μου), το καγκουρεύεις (αν και μόνο ένας σχετικά γνώστης θα μπορεί να καταλάβει τι έχεις κάνει). Τέλοσπάντων...η γνώμη μου είναι αυτή. Αν έχεις σκοπό να βάλεις προφυλακτήρες, μπες στις φωτογραφίες μου στο γκαράζ μου να δεις πως έγινε μετά τον Sline εμπρός προφυλακτήρα, αν θες πέρνα και από την έδρα να το δεις από κοντά και αποφάσισε με...."κρύο κεφάλι"..
  19. θα είμαι λακωνικός(όσο λίγες φορές είναι η αλήθεια ): ΤΟΥΜΠΑΝΟ!!!!!! Με το καλό να το παραλάβεις!!!!
  20. Νίκο (nikoss38p), Μην γράφεις με κεφαλαία. Στο γραπτό λόγο είναι σα να φωνάζεις. Απαγορεύεται και απο τους κανονισμούς.
  21. Γιώργο, τα φορούσε το αμάξι από το εργοστάσιο. Τα κράτησα με το ζόρι ένα χρόνο. Πολύ δυσαρεστημένος. Το μόνο καλό ήταν ότι δεν φθείρονταν γρήγορα. Από grip σε στροφές, σε ευθείες (φρενάρισμα, επιτάχυνση) κτλ, πολύ μέτριες ως κακές εμπειρίες είχα. Και γράφω επακριβώς τι φορούσε το αμάξι: Bridgestone potenza RE050A Δείκτης ταχύτητας W σε διάσταση 225/40/18. Και να σημειώσω ότι η εμπειρία μου ήταν όταν το αμάξι ήταν full OEM... (160ps δηλαδή με μαμά φρένα, μαμίσια sline ανάρτηση κτλ-κτλ). Θα μου πεις...άλλο το Α4 φίλε, άλλο το Α3... και δεν ξέρω και το στυλ οδήγησής σου επίσης (εγώ οδηγούσα συντηρητικά τον 1ο χρόνο). Απλά κράτα μικρό καλάθι καλού-κακού...
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.