Jump to content
Πολιτική προστασίας απορρήτου Read more... ×

Kavouras

Δ.Σ.
  • Content Count

    15,413
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    432

Everything posted by Kavouras

  1. κρίμα που δε σε είδαμε. Περάσαμε υπέροχα!!
  2. Kavouras

    Νέο Μέλος

    Καλως όρισες Αντώνη στην όμορφη παρέα μας!!! μετα το Πάσχα κανονίζουμε event. Ελπίζω να καταφέρεις να τα πούμε από κοντά!!
  3. Kavouras

    Virtual Dyno

    Κάλιο αργά παρά ποτε.
  4. στο είπα και από κοντά Ζήση... Ζήλεψα. Απλά.- Σκέφτομαι σοβαρά να κάνω κάτι αντίστοιχο. Δεν ξέρω ακόμα αν θα είναι βαφή ή θα το ντύσω...
  5. Μιας και δε βλέπω κανείς να κάνει κάποιος άλλος το πρώτο βήμα, ας κάνω εγώ το πρώτο σχόλιο: Λοιπόν, ξεκινώντας από τον καιρό, να πω ότι ήμασταν τυχεροί γιατί η μέρα ήταν ζεστή και δε μας έπιασε καθόλου βροχή. Προσωπικά αν και ήρθα με όλη την οικογένεια (μαζί με 2 μικρά παιδιά - 4 ετών και 1 έτους-), μπορώ να πω ότι πραγματικά πέρασα υπέροχα. Είδα πολλά νέα μέλη, αρκετά παλιά μέλη και πραγματικά πολλά διαφορετικά μοντέλα. Απλά διάλεξε τι θες να χαζέψεις!! Από Α3, S3 και Α4 μέχρι RS2, RS4, S5 και S8! Όλα τους πραγματικά ξεχωριστά και δύσκολα να διαλέξεις ποιό ήταν καλύτερο! (φυσικά ακόμα πιο ξεχωριστοί οι ιδιοκτήτες τους ) Το φαγητό στην ταβέρνα ήταν καταπληκτικό αν και οκ, μας άργησε λιγάκι να μας εξυπηρετήσει. Προσωπικά βέβαια δεν το πολυκατάλαβα, γιατί ασχολιόμουν με τα παιδιά (μου). Η θέση της ταβέρνας ήταν πολύ καλή. Είχες θέα όλο το Λουτράκι από τις τζαμαρίες που καθόμασταν. Η ωραία μέρα και ο καθαρός ουρανός έδεναν το τοπίο. Η καφετέρια επίσης ήταν ίσως σε φοβερό σημείο και ιδανικό για να φιλοξενήσει τα πολλά αμάξια μας. Ήταν σε αδιέξοδο με πολύ γραφική και ωραία θέα και "φυσικά" ακρογαλιά μπροστα με θάλασσα για να ξεκουραστεί το μάτι σου. Τα παιδιά μας (όσοι τα έφεραν) μπορούσαν να παίξουν άνετα χωρίς φόβο. Αναμένουμε φωτογραφίες από τον φωτογράφο μας. Φυσικά όποιος έχει τραβήξει φωτογραφίες, μη διστάσει να τις ανέβασει (και έχουν τραβηστεί πολλές, μιας και είδα στο facebook πολλές και ωραίες φωτογραφίες). Μπραβο σε όλους όσους βοήθησαν για να υλοποιηθεί αυτό το event αλλά και μπράβο σε όλους όσους ήρθαν και έκαναν αυτό το event ξεχωριστό!! Σας περιμένουμε στο επόμενο event να περάσουμε πάλι όμορφα!!!
  6. Είπα να ανοίξω ένα θέμα λίγο έξω από τα..."νερά" του forum. Τι θα λέγατε να ανεβάζαμε διάφορες όμορφες φωτογραφίες που τραβήξαμε? (δεν είναι υποχρεωτικό να είναι "καλλιτεχνικές" φυσικά). Ας κάνω εγώ την αρχή: και μία με το αγαπημένο μου θέμα ( ):
  7. ήρθαν και οι φωτογραφίες!!!
  8. το εγχειρήδιο είναι πνευματική ιδιοκτησία του κατασκευαστή και μέρος ή ολόκληρη αντιγραφή του απαιτεί έγγραφη έγκριση από την audi. (όπως γράφει στο πίσω μέρος του ). Γι' αυτό και δε βρίσκεις τίποτα δωρεάν. θα σου πρότεινα να πας αντιπροσωπεία και να ρωτήσεις τι τύπος λαδιών προτείνεται για το αμάξι σου (μοτέρ σου) και τι πρόγραμμα συντήρησης υπάρχει. θα μπορούσαν θεωρητικά να σου εκτυπώσουν κάτι τέτοιο. Το θέμα είναι αν θέλουν. ΥΓ: μπορείς να ζητήσεις να αγοράσεις και το manual από την αντιπροσωπεία αλλά δεν έχω ιδέα πόσο μπορεί να κοστίζει. Μία ερώτηση βέβαια είναι και "τσάμπα" μάλιστα.
  9. θα έρθεις με το RS?
  10. εγώ θα πάω να τους δείξω πως είναι ένα σοβαρό 2μπαρο.
  11. Kavouras

    Καλησπέρα!!!!

    καλώς όρισες φίλε Αργύρη (υποθέτω από το nickname σου)!!!! Βλέπω ότι έχεις συμπληρώσει Πειραιά. Πολύ σύντομα θα κάνουμε καφέ στα νότια. Εύχομαι να σε δούμε από κοντά.
  12. Τάσο καλημέρα!! Θα κάνουμε συνάντηση τις προσεχείς ημέρες. Μείνε συντονισμένος.
  13. Δηλαδή έχει 4 μπεκ (1 ανα κύλινδρο) και όχι 8 (2 ανα κύλινδρο) ;;
  14. Απλά δεν έχω λόγια.... Και στο καλύτερο (για μένα) χρώμα... ΥΓ: δεν ξέρω οι γρατζουνιές/αραχνιές πως θα φαίνονται, αλλά το χρώμα είναι απίστευτο...
  15. Kavouras

    A4 B7 1.8 TQ black

    Ρένο καλησπέρα, Δύο ερωτήσεις που μου δημουργήθηκαν αφού διάβασ το post σου. α) δηλαδή προσπάθησε να ρυθμίσει mafless ένα αμάξι και δεν τα κατάφερε, γιατί ξέχασε να γράψει έτσι τον κώδικα ώστε να μη λαμβάνει υπόψη του το σήμα του maf? (αυτό συμπεραίνω) β) πόσα έβγαλε τελικά. Δε μας είπες? ΥΓ: προσωπικά το "φτιάχνει δυνατά αμάξια" δε μου λέει τίποτα, αφού εμείς το αμάξι (αμάξια δρόμου) δεν τα οδηγούμε παρά ελάχιστες φορές τέρμα γκάζι (σε σχέση με το διάστημα που το οδηγούμε χαλαρά = δηλαδή με μισόγκαζα ή και λιγότερο από μισό γκάζι). Σημασία έχει το αμάξι μετά το πρόγραμμα να λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο φιλικά, θα τολμούσα να πω όσο γίνεται πιο εργοστασιακά... Το αν θα βγάλει 300 (τυχαίο νούμερο) και όχι 310, εξαρτόνται από τόσα πράγματα που ειλικρινά δεν είναι στο χέρι του προγραμματιστή. Και στην τελική καλύτερα 300 safe άλογα, παρά 310 και "οριακά".
  16. παιδιά, όποιος έχει action camera θα ήθελα να την φέρει μαζί. Ομοίως και PMR.
  17. Καλημερα! Σε αμαξι 10ετιας μεγαλύτερη σημασία έχει η συντήρηση που έχει γίνει στο αμάξι και αυτός που το είχε τι χρήση του έκανε παρά το τι προβλήματα κουβαλάει από το εργοστάσιο (που ή έχουν λυθεί στα 10 χρόνια κτισης ή που θα το έχει κάψει ο ιδιοκτήτης του). Με το χέρι στην καρδιά θα σου πρότεινα να δεις ένα αμάξι που όταν το αγοράσεις, να είσαι άνετη οικονομικά να ρίξεις περίπου 1000€ (Και ίσως και παραπάνω) σε επισκευές. Αυτό σημαίνει ότι αν το budget αγοράς οχήματος είναι πχ 15.000€, δεν πρέπει να κοιτάς οτιδήποτε πάνω από 13.500€. Γνώμη μου φυσικά αλλά προσωπικα αν κοιτούσα για μεταχειρισμένο αμάξι, έτσι θα σκεφτόμουν. Κι αυτό γιατί είναι κρίμα να πάρεις ένα χ αμάξι και να σε γονατίσει οικονομικά. Μην ξεχνάμε ότι εν τελεί είναι και λίγο ρίσκο η αγορά οχήματος αφού ακόμα κι αν ο προηγούμενος το «νταντευε» το αμάξι, και πάλι δεν είναι μέσα στο μοτέρ ή το σασμάν για να ξέρει τι ζημιές θα έβγαζε σε 3 μήνες ή 10 μήνες κτλ. .
  18. Πρέπει να κανεις κάποια logs γιατί αλλιώς μόνο με τζόκερ θα βρεθεί το πρόβλημα (παίζει το τζόκερ να το πετύχεις πιο εύκολα). Αφου είναι τόσο χάλια τα πράγματα, πρέπει να τσεκάρεις αντλία εμπρός (υψηλής) και πίσω (χαμηλή). Χωρίς σωστό καύσιμο, το misfire θα πηγαίνει σύννεφο. Αν τα misfires είναι στον ίδιο κύλινδρο, κανεις το απλό, κάνοντας τράμπα πχ το μπουζί του 3ου και 4ου κυλίνδρου. Αν μεταφερθεί το πρόβλημα, βρήκες την αιτία. Αν όχι, τσεκάρεις μπεκ με τον ίδιο τρόπο (με περισσότερη ταλαιπωρία). Αν είναι τα misfire περίπου τα ίδια σε όλους τους κυλίνδρους, το πρόβλημα είναι κεντρικό. Μια μπορούσε να είναι ραγισμένη πεταλούδα, ή διαρροή στο κύκλωμα πίεσης (από Τούρμπο ως και πεταλούδα γκαζιού), θα μπορούσε να είναι pcv (που δε βγαζει και σφάλμα αν κολλάει ανοιχτή ή κλειστή). Θα μπορούσε να είναι (όπως εγραψα) στη γραμμή τροφοδοσίας με πεσμένη αντλία βενζίνης (μπροστά ή πίσω ή και τα δυο αφού αν πέσει η πίσω αντλία, ξελιγωνει την μπροστά με τα που τα παίζει και η μπροστά). Γενικά η διαδικασία ελεγχου απαιτεί χρόνο από πλευράς σου και από πλευρές συνεργείου για να βρεθει η αιτία.
  19. Ωπ!!! Βλέπεις το μέλλον;; για πες; Ήμουν εγώ;
  20. Kavouras

    Καλώς σας βρήκα! A3 8P 1.8TFSI

    Καλησπέρα φίλε!! Καλως ήρθες στην όμορφη παρέα μας!!!! Από απορία, έχεις 6άρι υγρού ή 7άρι ξηρού τύπου? ΥΓ: ενημερωτικά κανονίζουμε πανελλήνια εκδρομή με ήδη 30 συμμετοχές. (πληροφορίες εδώ σε περίπτωση που δεν το έχεις δει)
  21. Είχες παρατηρήσει Δημήτρη κάτι σε μισόγκαζα ή τέρμα γκάζι? Επίσης, έβαλες μεταλλική ή καινούρια εργοστασιακή (πλαστική)?
  22. Kαλησπέρα σε όλη την παρέα του Audi Sport Club!! Σας περιμένουμε όλους την Κυριακή 18/11 και ώρα 16:00 στο όμορφο μαγαζί «Ark» που βρίσκεται στη Γλυφάδα με θέμα τα Audi A3/S3/RS3. Εκεί θα βρούμε την ευκαιρία όλοι, παλιοί και νέοι, να γνωριστούμε καλύτερα και όχι μόνο μέσα από την οθόνη του κινητού/υπολογιστή μας, να εκφράσουμε τις απορίες μας που πολλές φορές δύσκολα μεταφέρονται από τα ηλεκτρονικά μέσα και φυσικά να περάσουμε όμορφα!!! Το ραντεβού είναι στο parking του μαγαζιού ώστε να μπορέσουμε να τραβήξουμε ομαδικές φωτογραφίες από τα αμάξια μας και εν συνεχεία να κάτσουμε στο χώρο του μαγαζιού όπου έχει κρατηθεί για εμάς. Για όσους δεν γνωρίζουν, το μαγαζί βρίσκεται εδώ (στίγμα google-maps). Θερμή παράκληση: 1. να είμαστε όσο γίνεται ακριβείς στην ώρα άφιξης ώστε να μπορέσουν να απαθανατιστούν όλα τα οχήματα αλλά και την όμορφη παρέα μας! 2. για να αποφύγουμε περιπτώσεις να μη βρει χώρο κάποιος να κάτσει στην παρέα μας, δηλώστε εδώ στο topic τη διαθεσιμότητά σας (και τα άτομα) ή επικοινωνήστε απευθείας με το μέλος kavouras. Ενδεικτικά μερικές φωτογραφίες του όμορφου χώρου του Ark:
  23. Δεν είναι για όλους τα δίμπαρα...
  24. Απάντησες μόνος σου στο ερώτημα νομίζω. Χωρις να μπεις σε περιπέτειες, χωρίς άγχος κτλ, μένεις στο σεταπ και στις αλλαγές που έχεις ήδη κάνει. Μετά 400 άλογα στο μοτέρ σου χωρίς να κανεις καθόλου θυσίες, δε γίνεται.
  25. Καλές όλες οι ερωτήσεις αλλά δε μας λες εσυ ποιος είναι στόχος......
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.