Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'a4'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Χορηγοί Audi Sport Club
    • Παρουσίαση των Χορηγών
    • Προσφορές Κάρτας Μέλους Audi Sport Club
  • Ένδυση
    • Χειμερινή Ένδυση
    • Καλοκαιρινή Ένδυση
    • Αξεσουάρ
  • Audi Sport Club
    • Ανακοινώσεις
    • Μέλη Audi Sport Club
    • Θέματα που αφορούν το Forum & την λέσχη
  • Δραστηριότητες - Events - Εκδρομές
    • Πανελλήνιες-Διεθνείς
    • Αττικής
    • Αν. Μακεδονίας - Θράκης
    • Θεσσαλίας
    • Θεσσαλονίκης
    • Πελοποννήσου
    • Κρήτης
    • Ανεπίσημες Συναντήσεις Των Μελών
  • Συζήτηση
    • AUDI SPORT CLUB MAGAZINE
    • Γενικά
    • Αυτοκίνητα Group V.A.G.
  • A3 Forum
    • A3 (Πλαίσιο 8V)
    • A3 (Πλαίσιο 8P)
    • A3 (Πλαίσιο 8L)
  • S3/TT Forum
    • S3/RS3 (8V) -TT/TTS/TTRS (MK3)
    • S3/RS3 (8P) - (MK2)
    • S3 (8L) - TT (MK1)
  • A4 Forum
    • Audi A4/A4 Cab/S4 (Πλαίσιο B9)
    • Audi A4/A4 Cab/S4 (Πλαίσιο B8)
    • Audi A4/A4 Cab/S4/RS4 (Πλαίσιο B7)
    • Audi A4/A4 Cab/S4 (Πλαίσιο B6)
    • Audi A4/S4/RS4 (Πλαίσιο B5)
  • Υπόλοιπα Μοντέλα Audi
  • Audi Classic
  • AUDIclopedia
  • Μαζικές Αγορές-Αγγελίες

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Αυτοκίνητο

Found 11 results

  1. Καλησπέρα σας! Είμαι κάτοχος AUDI A1 αλλά και μπόλικης ατυχίας καθότι είμαι πλημμυροπαθής. Το νερό (αν κρίνω από την λάσπη που άφησε πίσω του έφτασε μέχρι το χειριστήριο του κλιματισμού) και λόγω του ότι το αυτοκίνητο είχε μία μικρή κλίση προς τα δεξιά το νερό μπήκε και στο ντουλαπάκι)...αυτά για την ιστορία. Τώρα το θέμα είναι ότι από την αντιπροσωπεία μου είπαν αφού μπήκε νερό ξέχασε ότι υπήρχε σε ηλεκτρικό και ξεκίνησα όπως καταλαβαίνετε να πληρώνω. Ξεκινήσαμε με εγκέφαλο τάσης, εγκέφαλο δικτύου και εγκέφαλο αερόσακων και εν συνεχεία αντικαταστάθηκαν κι άλλα. Θέλω να σταθώ σε ένα σημείο για το οποίο θέλω την γνώμη σας....Από την πρώτη μέρα που τους πήγα το αυτοκίνητο τους είπα ότι δεν κλειδώνει καν με το immobilizer, ότι δοκίμασα με το κλειδί και κλείδωσαν μόνο οι πόρτες από την αριστερή μεριά και αναγκάστηκα να κλειδώσω τις δεξιές μία μία με χειροκίνητο τρόπο (όταν το ανακάλυψα). Την ίδια ενημέρωση έκανα και στον μηχανικό ο οποίος μου είπε ότι ούτως ή άλλως θα αλλαχτούν όλα γιατί όλοι οι μικροεγκέφαλοι είναι στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και συνδέονται μεταξύ τους κι ότι δεν ήταν σίγουροι αν λειτουργεί το ραδιόφωνο. Πρόσφατα πήγα να πάρω το αυτοκίνητο και μου είπαν ότι υπάρχουν 3 θεματάκια με κάτι ήχους βασικά) τα οποία μπορώ να τα φτιάξω και αργότερα κι ότι το ραδιόφωνο ενώ ανοίγει δεν λειτουργεί κι αν θέλω να το αλλάξω θα κοστίσει γύρω στα 2.500 € -3.000 € αλλά επουδενί δεν ανέφεραν ότι δεν λειτουργεί κάποια πόρτα ή το κεντρικό κλείδωμα γενικά, οπότε την ώρα που είμαι ακόμα στην αντιπροσωπεία και πάω να κλειδώσω το αυτοκίνητο , διαπίστωσα ότι η αριστερή πόρτα δεν κλειδώνει. Στο σημείο αυτό να αναφέρω ότι μέσα στα πολλά και διάφορα πλήρωσα και ανταλλακτικά για να αντικατασταθεί και ο εγκέφαλος της κάθε πόρτας. Οι υπεύθυνοι μου ανέφεραν ότι πριν δω εγώ το αυτοκίνητο τόσο ο ηλεκτρολόγος όσο και ο μηχανικός επιβεβαίωναν ότι είχαν ελέγξει πολλές φορές και κλείδωνε και η αριστερή πόρτα κανονικά. Και το καλύτερο δεν σας το είπα ακόμα....μου ζητάνε έξτρα λεφτά για να μου φτιάξουν λέει την κλειδαριά....άκουσον άκουσον.... και να ξέρω ότι το αυτοκίνητο θα μου βγάλει κι άλλα προβλήματα αναφέροντάς μου παραδείγματα άλλων ανθρώπων που πήγαν και δύο μέρες μετά την παραλαβή των αυτοκινήτων τους να ξαναφτιάξουν το ίδιο πράγμα που ήδη είχαν φτιάξει.Τους ζήτησα να μου δώσουν μία αναλυτική τεχνική έκθεση με τις βλάβες που είχε το αυτοκίνητό μου και τις παρεμβάσεις που έγιναν και αρνήθηκαν λέγοντας μου ότι δεν γίνεται και θα πάρω το τιμολόγιο κι αυτό αρκεί. Και ερωτώ....δεν έχω δικαίωμα να έχω μια τεχνική έκθεση αφού κατά την διάρκεια της επισκευής δεν είχα ούτε καν προφορική; Είναι δυνατόν να μου παραδίδουν αυτοκίνητο που δεν κλειδώνει ενώ ήταν το πρώτο πράγμα που είχαμε αναφέρει και συμφωνήσει να αποκατασταθεί και να μου το γυρνάνε ότι και καλά αλλάξανε μόνο εγκεφάλους κι όχι κλειδαριές; Να κινηθώ δικαστικά; Πραγματικά έχω απελπιστεί.....και για να σας προλάβω δεν είχα ασφαλιστική κάλυψη για φυσικά φαινόμενα, είχα ό,τι άλλο μπορείτε να φανταστείτε εκτός από αυτό που έμελλε να με βρει..Συγγνώμη αν σας κούρασα με το κατεβατό!
  2. Καλησπέρα στην ομαδάρα.. νεος Μέλος στην ομάδα αν και πιο παλιός ιδιοκτήτης και λάτρης της Audi με Α4 Β5 τότε... και τώρα με β7 1,8 Quattro έχω την εξής ερώτηση ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του οχήματος μου είχε βάλει στα μαμά αμορτισέρ ελατήρια χαμηλώματος και όπως καταλαβαίνετε θέλω να αλλάξω αμορτισέρ και λέω να πάω σε bilstein αλλά δεν θέλω να είναι κούτσουρο να έχει λίγο άνεση.. Β6 η Β8 χοντρομπουκαλα; Φοράω 17 άρες ζάντες από α5 ευχαριστώ εκ των προτέρων
  3. Παιδιά για σας έχω ένα Audi a4 b8 120αρι 2009 Και μου καίει λάδιά στα 1000χιλ 1lit . Από ότι μου έχουν πει και έχω διαβάσει στα φόρουμ θέλει επισκευή. Λέω να το επισκευασω και να του βάλω ένα πρόγραμμα stage 1 στην APR στην αργυρουπολεως .Γνωρίζεται μετά αν έχω προβλήματα, λίγο την βοήθεια σας παρακαλώ ?
  4. Καλησπέρα σε όλους. Παραθέτω link (MEGA SYNC) με συλλογή 55 οδηγιών εργασιών και πληροφοριών για AUDI A4 AVANT QUATTRO B8 1.8 TFSi (οι πιο πολλές ισχύουν και για 2.0). Τα στοιχεία προέρχονται από ELSA Win. Επισυνάπτω δείγμα. Link https://mega.nz/#F!VBExjQBB Key x6EL9-Eb7rAWEqJNwOPVSg Removing and installing electric coolant.pdf
  5. Πωλούνται τετραπίστονα φρένα από Audi Q5 3.0 quattro με δίσκους 345 x 30 και γνήσια τακάκια σε άριστη κατάσταση. Κατάλληλα για audi A4 B8, A5, Q5, Q3, A3, S3, S4. Σε Α4, Α5 και Q5 ταιριάζουν χωρίς ανταπτορες. Τιμη 750 €.
  6. Καλημερα σε ολους και ολες. Ειμαι καινουργιο μελος και πριν 2 εβδομαδες αγορασα ενα Α4 b8 2.0t quattro χρονολογιας 2008,μεταχειρισμενο με 125.000χλμ. Εχω αρχισει ηδη και ανησυχω μηπως εχω πεσει κι εγω στην περιπτωση καταναλωσης λαδιου διοτι αλλαξα λαδια πριν 1000χλμ και οδηγωντας στην Εθνικη μου αναψε η ενδειξη για να συμπληρωσω. Μολις ομως σταματησα για να το κανω η ενδειξη επανηλθε στο max.... Οποτε εχω 2 ερωτησεις για αρχη: μπορει καποιος να μου πει απο που να παραγγειλω τον δεικτη λαδιου για να εχω σιγουρη εικονα της σταθμης? Και φυσικα ποσοι απο σας με 2λιτρα της ιδιας χρονολογιας ΔΕΝ καιτε λαδι καθολου? Ευχαριστω εκ των προτερων. Αρης.
  7. Αγαπητό ASC καλησπέρα και καλώς σας βρήκα! 😄 Η αλήθεια είναι πως αν και από τα χέρια μου έχουν περάσει πολλά και διάφορα project, κάποια ολοκληρωμένα... κάποια όχι... κάποια extreme και κάποια πιο συμβατικά, πάντα στο πίσω μέρος του μυαλού υπήρχε η επιθυμία για ένα κλειδί με τα 4 δαχτυλίδια. Αν και ο στόχος ήταν ένα A4 B5 Avant, βρέθηκε από γνωστό σε πολύ χαμηλή τιμή το παρακάτω Β7 το οποίο δεν μου άφησε πολλά περιθώρια επιλογής. Πρόκειται για ένα stock A4 B7 1.8T Quattro του 2007, χρώματος γκρι, με μπεζ υφασμάτινο σαλόνι 😓 και ολίγον τι ταλαιπωρημένο... Το πλάνο δεν είναι κάτι extreme, μιας και πρόκειται για daily family car 😝. Μια λίγο πιο σπορ εμφάνιση, περιφερειακή βελτίωση και πολλά μαζέματα.... 😖 Αφού πρώτα έκανα την απαραίτητη συντήρηση και μάζεψα κάποια πραγματάκια (βλέπε σπασμένο καθρέφτη, ελαττωματικοί διακόπτες κτλ) , αποφάσισα πως δεν άντεχα άλλο να αντικρίζω τα εργοστασιακά 16ρια. Μετά από αρκετό ψάξιμο για το "κάτι διαφορετικό" κατέληξα σε μια τετράδα 18ρες από Porsche Macan. Κατά την γνώμη μου ήρθαν κουτί μιας και έχουν 5x112 καρέ και το offset τους τις έφερε ακριβώς πρόσωπο με το φτερό. Ok... κάτι έγινε αλλά και πάλι το αμάξι ήταν πολύ ψηλό για τα γούστα μου... Η πρώτη σκέψη ήταν να πάω σε coilover, όμως οι καταστάσεις δεν το επέτρεψαν... οπότε αρκέστηκα σε ένα σετ ελατηρίων χαμηλώματος H&R. Τα πράγματα έγιναν αρκετά καλύτερα... πιο χαμηλό χωρίς να είναι υπερβολικό και δύσχρηστο για καθημερινή χρήση.
  8. Σήμερα δεν ξεκίνησε καλά ημέρα , πείρα το τουτου το πρωί και μετά από 50 μέτρα πηγαίνοντας σιγά ακόμα , ακούω έναν μεταλλικό ήχο για 5 μέτρα, σαν να τρίβονται μέταλλα μεταξύ τους (τσιριχτό) προχωράω λίγο και σταματάει αλλά από τότε ακούγεται ένα σιγανό βουητό , πιστεύω να είναι απλά ρουλεμάν , κατά τα άλλα οδηγική συμπεριφορά δεν άλλαξε και ούτε ξανά έκανε τον θόρυβο αυτό ... τι κόστος ανταλλακτικά - εργασία να υπολογίζω !!!??
  9. Καλημέρα και καλή Χρονιά σε όλους. Εδώ και καιρό μου έχει καεί το buzzer (το μπιπ μπιπ!) που χτυπαει είτε για καποιο αλάρμ είτε για τα φώτα αν τα ξεχάσεις ανοιχτά. Γνωρίζει κάποιος που βρίσκεται; Ο μηχανικός μου, μου είπε κάπου πίσω απο τα όργανα στο τιμόνι. Στο ίντερνετ δεν βρήκα κάτι. Ευχαριστώ!
  10. DIY για την εγκατάσταση isofix στα πίσω καθίσματα των Α4 Β8. Το πριν Τα υλικά Η διαδικασία https://www.dropbox.com/s/x69xhcuktyv0dc7/Audi%20A4%20B8%20Isofix%20Retrofit.pdf?dl=0 Το αποτέλεσμα *Ευχαριστώ Ma4nos και Skia για την ψυχολογική υποστήριξη στα σημεία που κώλωσα!!!!
  11. Καλησπέρα σε όλους. Στάθης από Σαντορίνη και είμαι κάτοχος ενός Audi A4 1.6 (B5) του 97. Το τελευταίο διάστημα αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα, όταν βάλω μπρος το αυτοκίνητο οι στροφές παίζουν από 1400 μέχρι 400. Αυτό σταθεροποιείται μετά από λίγο βέβαια. Με το που ακουμπήσω λίγο το γκάζι αρχίζει ξανά το ανεβοκατέβασμα. Αυτά όσο είναι σταθερό το αυτοκίνητο. Όταν ξεκινήσω έχω άλλα. Βάζω πρώτη και ξεκινάω, όλα κομπλέ, αλλάζω σε δευτέρα, συνεχίζει κανονικά, και όταν μπει τρίτη μου κάνει κοψίματα όσο είμαι κάτω από 2500 στροφές. Ένα άλλο θέμα έχω όταν πάω να σταματήσω, για παράδειγμα σε ένα στοπ, με το που πατήσω συμπλέκτη οι στροφές ξεκινάνε πάλι το ανεβοκατέβασμα μέχρι να σταματήσει το αμάξι τελείως. Μπορείτε να με βοηθήσετε? Τι μπορεί να συμβαίνει? Ευχαριστώ εκ των προτέρων
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.