Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'facelift'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Χορηγοί Audi Sport Club
    • Παρουσίαση των Χορηγών
    • Προσφορές Κάρτας Μέλους Audi Sport Club
  • Ένδυση
    • Χειμερινή Ένδυση
    • Καλοκαιρινή Ένδυση
    • Αξεσουάρ
  • Audi Sport Club
    • Ανακοινώσεις
    • Μέλη Audi Sport Club
    • Θέματα που αφορούν το Forum & την λέσχη
  • Δραστηριότητες - Events - Εκδρομές
    • Πανελλήνιες-Διεθνείς
    • Αττικής
    • Αν. Μακεδονίας - Θράκης
    • Θεσσαλίας
    • Θεσσαλονίκης
    • Πελοποννήσου
    • Κρήτης
    • Ανεπίσημες Συναντήσεις Των Μελών
  • Συζήτηση
    • AUDI SPORT CLUB MAGAZINE
    • Γενικά
    • Αυτοκίνητα Group V.A.G.
  • A3 Forum
    • A3 (Πλαίσιο 8V)
    • A3 (Πλαίσιο 8P)
    • A3 (Πλαίσιο 8L)
  • S3/TT Forum
    • S3/RS3 (8V) -TT/TTS/TTRS (MK3)
    • S3/RS3 (8P) - (MK2)
    • S3 (8L) - TT (MK1)
  • A4 Forum
    • Audi A4/A4 Cab/S4 (Πλαίσιο B9)
    • Audi A4/A4 Cab/S4 (Πλαίσιο B8)
    • Audi A4/A4 Cab/S4/RS4 (Πλαίσιο B7)
    • Audi A4/A4 Cab/S4 (Πλαίσιο B6)
    • Audi A4/S4/RS4 (Πλαίσιο B5)
  • Υπόλοιπα Μοντέλα Audi
  • Audi Classic
  • AUDIclopedia
  • Μαζικές Αγορές-Αγγελίες

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Αυτοκίνητο

Found 2 results

  1. Μάγκες καλησπέρα! Αυτό το DIY είναι πολύ συγκεκριμένο και αφορά τη τοποθέτηση των facelift διακοπτών σε prefacelift κλίμα όπως και το απαραίτητο τριμάρισμα για να χωρέσει το prefl κλίμα στο 2din πλαίσιο. Οι περισσότεροι που κάνουν τη μετατροπή από 1din σε 2din συνήθως δεν ασχολούνται με το facelift κλίμα, αφού επιλέγουν απλά να τριμάρουν το ήδη υπάρχον. Σε αυτό το thread θα δείτε αναλυτικές οδηγίες για το πως θα ταιριάξετε στο prefl κλίμα, το βασικό στοιχείο που κάνει τη διαφορά στο fl, δηλαδή τους chrome διακόπτες. Θα μου πείτε και γιατί να μην βάλω απευθείας το fl κλίμα? Γιατί σε μοντέλα παλιότερης παραγωγής του 2007 το AC απλά δε λειτουργεί (είναι 100% αποδεδειγμένο, το είδα και εγώ στην πράξη, εξ' ού και το DIY) Γνωρίζοντας το αυτό πριν αγοράσω το κλίμα, εν τέλει το αγόρασα ώστε να παλέψω το ενδεχόμενο να κουμπώσω τη νέα πρόσοψη με την παλιά μονάδα. Η προσπάθεια αποτυχημένη (ο ηλεκτρολόγος μου αποδείχτηκε λιγότερο..'γάτα' απ' όσο πιστεύαμε και οι δύο) οπότε αποφάσισα ότι δεν αξίζει τελικά το ρίσκο (ίσα ίσα μπορεί να ήταν καταστροφή αν δεν πετύχαινε-απαιτεί ακριβή λεπτοδουλειά σε motherboard κλπα) οπότε ξεκίνησα αυτό το DIY, πετυχαίνοντας 100% λειτουργικότητα και σαφή αναβάθμιση από αισθητικής πλευράς. Τελοσπάντων, για να μπούμε στο ψητό.... Κατ’ αρχάς χρειαζόμαστε το prefl και το fl κλίμα (αν βρείτε να πωλούνται μόνο οι διακόπτες ακόμα καλύτερα) Εγώ το αγόρασα ολόκληρο γιατί πήγαινα για τη φουλ μετατροπή. Έπειτα χρειαζόμαστε τα εργαλεία που θα δούλεψουμε: Βασικά: 8άρι torx, πένσα, μικρό κατσαβιδάκι & γυαλόχαρτο (budget version, το ιδανικό εργαλείο είναι το dremel το οποίο δεν είχα) Προαιρετικά για κάποιες λεπτομέρειες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίσης και μια δεύτερη πένσα (μυτερή), κοφτηράκι και λίμα. (prefl μονάδα) Αρχικά ξεβιδούμε με το torx τις 8 βίδες από το καπάκι. Στη συνέχεια προσεχτικά σηκώνουμε τα δύο πλαστικά από το πάνω μέρος και τραβάμε προς τα έξω. Μετά ξεβιδώνουμε 6 ακόμα βίδες από τη motherboard. (fl μονάδα) Ξεβιδώδουμε τις 6 βίδες από το καπάκι και ακόμα 6 από τη motherboard. (μην ψαρώνετε, τράβηξα τη φώτο κατά λάθος μετά το ξεβίδωμα :P) Έπειτα με ένα μικρό κατσαβιδάκι και τραβώντας ταυτόχρονα τον διακόπτη προς τα έξω (από την μπροστινή μεριά) προσεκτικά ξεμπλοκάρουμε τα μικρά μαύρα πλαστικά. Ακολουθούμε την ίδια διαδικασία και για την prefl μονάδα. To αποτέλεσμα θα είναι αυτό: Όπως θα διαπιστώσουμε, το prefl έχει στη μέση αυτά τα πλαστικά κυκλάκια τα οποία προεξέχουν αρκετά σε αντίθεση με το fl. Θα πρέπει να τα κόψουμε ώστε να μπορέσουν οι fl διακόπτες να ‘κάτσουν’ πάνω. Αυτό μπορεί να γίνει εύκολα με μια πένσα. Η εικόνα που θα έχετε θα είναι περίπου αυτή: SOS όταν θα έχετε τελειώσει με τα ‘χοντρά’ χρησιμοποιήστε ένα κοφτηράκι για τις τελευταίες λεπτομέρειες και μετά ένα μικρό κομμάτι από γυαλόχαρτο για να λειάνετε τις επιφάνειες. Διαφορετικά ίσως έχετε θέματα μετά με την κίνηση στους διακόπτες. Το έπαθα γι’ αυτό σας το λέω. Αρχικά ψιλοκόλλαγαν, αλλά μόλις λείανα τις επιφάνειες, δούλεψαν τζάμι. (*** σε αυτό το σημείο ξεκινάει η διαδικασία του τριμαρίσματος την οποία θα διαβάσετε στο τέλος του ποστ, όσοι το έχετε κάνει απλά συνεχίζετε με τους διακόπτες***) Στη συνέχεια θα παρατηρήσουμε ότι τα fl ‘δαχτυλίδια’ είναι πιο κοντά από τα prefl και γι' αυτό το λόγο δεν κουμπώνουν στην παλιά μονάδα. Θα πρέπει να συνδυάσουμε τους νέους διακόπτες με τα prefl δαχτυλίδια. Για να αφαιρούμε τα δαχτυλίδια από τους fl διακόπτες, σπρώχνουμε προς τα μέσα πάρα πολύ προσεκτικά τα μικρά πλαστικά ενώ παράλληλα τραβάμε προς τα έξω τους διακόπτες. Για να αφαιρούμε τα δαχτυλίδια από τους prefl διακόπτες, τα πράγματα είναι πολύ πιο εύκολα, αφού απλά τραβάμε προς τα έξω το μπροστινό πλαστικό. Μπαίνοντας στην τελική ευθεία, αφού έχουμε τοποθετήσει ήδη το λευκό πλαστικό με το ελατήριο στο πίσω μέρος το οποίο τραβάμε ελαφρώς προς τα έξω, όπως και το διαφανές πλαστικό +/- στο μπροστινό μέρος, ‘κλικάρουμε’ το δαχτυλιδι μαζί με τον διακόπτη. Τέλος τοποθετούμε και βιδώνουμε motherboard αρχικά και το καπάκι σε δεύτερο χρόνο. Είμαστε έτοιμοι!!! ***Σε αυτό το σημείο για όσους δεν έχουν κάνει ακόμα το τριμάρισμα, είναι η στιγμή πριν ασχοληθούν με τους διακόπτες. Η τεχνική που χρησιμοποίησα είναι να βάλω δίπλα-δίπλα τις 2 προσόψεις από fl & prefl και να σημαδέψω από ποιο σημείο πρέπει να ξεκινήσω το κόψιμο. Μετά με μια λευκή ταινία ενώνω το πάνω και το κάτω σημείο, έτσι ώστε να ξέρω που να σταματήσω όσο κόβω. Να πω εδώ ότι στα πλάγια θα βρείτε δυο ‘μαξιλαράκια’ τα οποία βγάζετε και τα δυο πλαστικά τοιχάκια τα οποία θα πρέπει να σπάσετε με την πένσα. Τα μόνα τοιχάκια που θα αφήσετε είναι τα μικρά τέρμα πάνω και κάτω. Με το εργαλείο dremel η δουλειά γίνεται πάρα πολύ πιο εύκολα, εγώ πάλι βολεύτηκα με γυαλόχαρτο το οποίο κάνει καλή δουλειά αλλά χρειάζεται αρκετή υπομονή. Το τελικό μέγεθος θα πρέπει να δείχνει σαν του fl. *** Αυτό ήταν το πρώτο μου DIY! Ελπίζω να σας άρεσε και να βοηθήσει αρκετά όσους έχουν στο μυαλό τους να ομορφύνουν το κλίμα τους!!!
  2. Γεια σε όλους, Πρίν 2 μήνες αγόρασα το νέο Q3 facelift 1400 TFSI με βενζίνη. Ο κινητήρας είναι 1400 Cylinder on Demand. Σε γενικές γραμμές δεν έχω κανένα παράπονο. Υπάρχει μόνο ένα σημείο το οποίο με ανυσηχεί. Όταν το αμάξι το βάζω μπρος και είναι παγωμένο, μαρσάροντας λίγο παραπάνω απο τις 1.500 στροφές τότε κάνει έναν ασυνήθιστο θόρυβο, σαν να έχω βάλει μία χοάνη στον κινητήρα. Αυτό σταματά να το κάνει, στις 1500 στροφες, όταν το αυτοκίνητο ζεσταθει. Το ακούω πάλι, σε μικρότερη ένταση, αν μαρσάρω πάρα πολύ απότομα πάνω από τις 4.500-5.000 στροφες ενώ δουλεύει με νεκρά στο ρελαντί. Στην αντιπροσωπεία που το πήγα και το άκουσαν μου είπαν ότι είναι η υπερτροφοδότηση και ότι είναι φυσιολογικό. Η αλήθεια είναι ότι δεν περίμενα κάποια διαφορετική απάντηση. Αυτός είναι ο λόγος που ποστάρω αυτό το θέμα. Εχετε παρατηρήσει κάτι αντίστοιχο σε αυτούς τους κινητήρες; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.