alexisp Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Την έχω βρει στα 190€ χωρίς τα περαστικά. Γι'αυτό ρωτάω. Άμα μιλάμε για 350€... μάλλον θα κάνω το relocation που κοστίζει κι αυτό 350€! Sorry για το off Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
makisrs Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 (edited) παιδια η τοποθετηση ειναι αστειο πραγμα συνηθως εκει που την περνεις την τοποθετουν τσαμπε γενικα αξιζει αλλα οχι οτι θα δεις καμια διαφορα σε μαμα αμαξι Edited October 27, 2010 by makisrs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Λενε οτι αν εχεις προγραμμα αξιζει γιατι η οεμ εχει πλαστικο διαφραγμα και δεν αντεχει πολυ για αυτο την αγορασα και εγω.Τωρα απο κοστος 230 οταν θα την βαλω θα σου πω και για τα εργατικα Σχετικό, αλλά μπορείς να βάλεις του S3 με το πλαστικό πιστονάκι που δεν παθαίνει τπτ. Εγώ αυτή έχω βάλει, η forge, κάπου κάπου κολλούσε και με εκνεύριζε.. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KeM Posted October 27, 2010 Author Share Posted October 27, 2010 (edited) Σχετικό, αλλά μπορείς να βάλεις του S3 με το πλαστικό πιστονάκι που δεν παθαίνει τπτ. Εγώ αυτή έχω βάλει, η forge, κάπου κάπου κολλούσε και με εκνεύριζε.. Δημήτρης Ναι θελει καποια συντηρηση ανοιγμα καθαρισμα και λιπανση απο οτι μου ειπαν στο μαγαζι ανα 20000 km..Bεβαια δεν λεει καπου στο μανιουαλ για συντηρηση Edited October 27, 2010 by KeM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Ναι θελει καποια συντηρηση ανοιγμα καθαρισμα και λιπανση απο οτι μου ειπαν στο μαγαζι ανα 20000 km.. Καλά μην τρελαίνεσαι δεν είναι τπτ σπουδαίο, αλλά γενικά θέλει μια επιθεώρηση κάπου κάπου. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef80 Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Για να φοράει ο Δημήτρης την ΟΕΜ... κατι μου λεει εμενα. Πλεον εχει καταργηθει το διαφραγμα. Ολα τα μοντελα φορανε αυτη με το πιστόνι, που δεν εχει προβλημα απο πιεσεις. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KeM Posted October 27, 2010 Author Share Posted October 27, 2010 Για να φοράει ο Δημήτρης την ΟΕΜ... κατι μου λεει εμενα. Πλεον εχει καταργηθει το διαφραγμα. Ολα τα μοντελα φορανε αυτη με το πιστόνι, που δεν εχει προβλημα απο πιεσεις. Eγω θα ρωτησω στην weber που θα την βαλουν να μου πουνε πως να κανω την λιπανση και τον καθαρισμο γιατι η αληθεια ειναι οτι δεν εχω ιδεα απο μονος μου πως γινεται αυτο και μετα θα μου κολησουν εκει τα ελατηρια και τα πιστονια και θα ψαχνομαι..αγχωθηκα παλι ακομα δεν την εβαλα ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Eγω θα ρωτησω στην weber που θα την βαλουν να μου πουνε πως να κανω την λιπανση και τον καθαρισμο γιατι η αληθεια ειναι οτι δεν εχω ιδεα απο μονος μου πως γινεται αυτο και μετα θα μου κολησουν εκει τα ελατηρια και τα πιστονια και θα ψαχνομαι..αγχωθηκα παλι ακομα δεν την εβαλα ! Ψιτ μεγάλε τι είπαμε? Έτσι θα σε αφήσω? Και σεμινάριο κανονικά! Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KeM Posted October 27, 2010 Author Share Posted October 27, 2010 (edited) Ψιτ μεγάλε τι είπαμε? Έτσι θα σε αφήσω? Και σεμινάριο κανονικά! Δημήτρης Εννοεις για το DIY Η αληθεια ειναι οτι οταν δεν ξερω 100% το λυσιμο το δεσιμο την συντηρηση το φοβαμαι! Φτανει που με εχεις στο μυαλο σου σε ευχαριστω Δημητρη ! Edited October 27, 2010 by KeM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S3 DRIVER Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 αφου η μαμα σκαστρα υπερκαλυπτει και εχει χαμηλο κοστος. γιατι πειραματιζεσαι ?αλογα απο σκαστρα δεν προκειται να παρεις. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Εννοεις για το DIY Η αληθεια ειναι οτι οταν δεν ξερω 100% το λυσιμο το δεσιμο την συντηρηση το φοβαμαι! Φτανει που με εχεις στο μυαλο σου σε ευχαριστω Δημητρη ! Θα δεις πόσο απλό είναι. Καλά έκανες και την αγόρασες, είτε αυτή, είτε η ΟΕΜ s3, μια χαρά τα καταφέρνουν στη δουλειά τους. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
powergolf Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 η νεα ΟΕΜ σκαστρα με το πιστωνι ειναι πολυ αξιοπιστη και αντεχει και στα πολλα αλογα(s3 setup) οποτε νομιζω οτι δεν χρειαζεται αντικατασταση. τα Α4 Β8 φορανε την νεα σκαστρα. 350€ για μια σκαστρα ειναι πολλα τα λεφτα .με 190€ την παιρνεις απο ebay.co.uk και απο αξιοπιστο(100%) seller Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
powergolf Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 (edited) Nομιζω οτι η fmfsitv ειναι για 2.0 tfsi ενω η R ειναι για s3 cupra gti edition 30 βεβαια λεve πως κανει και για 1.8 tfsi και το επιβεβεωσανε και στην weber..Aν δεν κανω λαθος και o lol την ιδια εχει μονο που εμενα εχει μεσα μονο το κιτρινο ελατηριο ενω στου lol ειχε και το πρασινο απο οτι διαβασα...Οσο για το spacer μου το εδωσε σε ξεχωριστο κουτι απο την ιδια την σκαστρα σε αλλη συσκευασια δηλαδη αλλα δεν το πηρα μιας και δεν εχω ακουσει και τα καλυτερα.. φυσικα και το spacer πωλειται χωριστα και το μονο που κανει ειναι να χανεις πιεση και λιγο θορυβο(αυτο εμενα δεν με πειραζει) Edited October 27, 2010 by powergolf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mokasquatrro Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Ξερουμε αν εχει διαφορα η οεμ σκαστρα του s3 με την οεμ του 1.8 CDAA [facelift]. Ρωταω γιατι στα facelift 1.8 οι σκαστρες δε χαλαν με τιποτα και μου εχουν πει οτι ειναι πιο ενισχυμενες απο τα pro facelift Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 φυσικα και το spacer πωλειται χωριστα και το μονο που κανει ειναι να χανεις πιεση και λιγο θορυβο(αυτο εμενα δεν με πειραζει) Λίγο? Βρε Γαβριήλ σε πρόγραμμα με 1.55 ακούγεται σαν το κλαπέτο νταλίκας. Εμένα προσωπικά με ξενερώνει. Το spacer δεν είναι τίποτα άλλο από μια σφυρίχτρα.. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
powergolf Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 νομιζω οτι ολες ειναι ιδιες. θα το τσεκαρω ομως και στο ΕΤΚΑ για να ειμαι 100% σιγουρος. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PanoulisTheTroll Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Το μαυρο ανταπτορακι "κλεβει" υποπιεση απο τον κινητηρα! Και εχει επισης αλλες δυο θεσεις επανω του, που απο εκει εχω παρει για το μπαρομετρο πιεση! Παιδιά το μαύρο ανταπτοράκι είναι όλα τα λεφτά!!! Εκτός του ότι δεν έχει απώλειες, όταν θα θες να βάλεις μπαρόμετρο δεν κάνεις πατέντες για να βρεις υποπίεση.Έχεις έτοιμη την αναμονή!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
powergolf Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Λίγο? Βρε Γαβριήλ σε πρόγραμμα με 1.55 ακούγεται σαν το κλαπέτο νταλίκας. Εμένα προσωπικά με ξενερώνει. Το spacer δεν είναι τίποτα άλλο από μια σφυρίχτρα.. Δημήτρης εμεις φιλε με Κ03 δεν θα δουμε ποτε 1.55 ουτε σε overboost. κλαπετο νταλικας.......ΟΧΙ ευχαριστω δεν θα παρω. ΟΕΜ και παλι ΟΕΜ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
powergolf Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 με 35 € πειρα το ανταπτορακι της forge για να βαλω μπαρομετρο. οποτε δεν χρειαζεται σκαστρα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lol Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Συνοψιζω λεγοντας οτι η FMFSITVR περιλαμβανει ανταπτορα -κιτρινο -πρασινο ελατηριο,πρασινο για μαμα καταστασεις και κιτρινο για προγραμμα ,μιλαω για τα 1,8TFSI...στα Α3 δινει χερι και αν πιανουν τα χερια σου μπορεις να την βαλεις, στα Α4 Β8 πρεπει το τουτου να σηκωθει και ειναι λιγο "μανικι" η θεση της.Προσωπικα μαζι με την τοποθετηση μου πηγε 250ευρα.Η διαφορα με την ΟΕΜ ειναι αισθητη γεμιζει και κραταει πολυ καλυτερα .....αυτα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mokasquatrro Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Συνοψιζω λεγοντας οτι η FMFSITVR περιλαμβανει ανταπτορα -κιτρινο -πρασινο ελατηριο,πρασινο για μαμα καταστασεις και κιτρινο για προγραμμα ,μιλαω για τα 1,8TFSI...στα Α3 δινει χερι και αν πιανουν τα χερια σου μπορεις να την βαλεις, στα Α4 Β8 πρεπει το τουτου να σηκωθει και ειναι λιγο "μανικι" η θεση της.Προσωπικα μαζι με την τοποθετηση μου πηγε 250ευρα.Η διαφορα με την ΟΕΜ ειναι αισθητη γεμιζει και κραταει πολυ καλυτερα .....αυτα Lol ετοιμασου να μου την περασεις αφου το παιζεις εξυπνος!!χαχαχαχαχα θα μπορεσουμε λες;;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lol Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Lol ετοιμασου να μου την περασεις αφου το παιζεις εξυπνος!!χαχαχαχαχα θα μπορεσουμε λες;;; γκαραζ ....και ειδικα απο εργαλεια ειμαι φουλ κομπλε ,λες να καναουμε ενα DIY ,εχει και manual.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted October 28, 2010 Share Posted October 28, 2010 γκαραζ ....και ειδικα απο εργαλεια ειμαι φουλ κομπλε ,λες να καναουμε ενα DIY ,εχει και manual.... Άντε ρε Γιαννάκη, κάντε και κανα DIY εσείς εκεί η βορειοπαρέα! Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 28, 2010 Share Posted October 28, 2010 Η σκαστρα γενικα με παιδεψε καπως! Οταν πρωτο ξεκινησα το 2007 με ενα προγραμμα μονο Revo αλλαξα 2 σκαστρες οεμ και ολα αυτα με πιεση 1.6 με ενα σταθερο!Ηταν φανερο οτι ειχαν θεμα! Και φυσικα ο λογως που εβαλα την Forge ηταν για να τελειωνω με την διαδικασια πηγαινε αντιπροσωπια και αλλαζε σκαστρα!Κατευθειαν σηκωσε και ενα κλικ την πιεση (0,1) και με τοποθετηση κιτρινου ελατηριου εγινε τουβλο Αργοτερα ακουσα οτι βελτιωθηκαν και το καταλαβα και στο αυτοκινητο του Δημητρη οταν η ειδα στα 2.2 να δουλευει αψογα και με ηχο εξαλλο που πιστεψα οτι ηταν καποια aftermarket! Aλλα επειδη τις δουλεψα και τις 2 καλα γιατι τελικα εβαλα και εγω την ενισχημενη ειδα διαφορα οταν εκανα αλλαγες πχ 2α 3η και 3η 4η...κραταγε σαφως καλυτερη πιεση και η αισθηση που σου δινει ειναι τελεια! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PanoulisTheTroll Posted October 28, 2010 Share Posted October 28, 2010 Η σκαστρα γενικα με παιδεψε καπως! Οταν πρωτο ξεκινησα το 2007 με ενα προγραμμα μονο Revo αλλαξα 2 σκαστρες οεμ και ολα αυτα με πιεση 1.6 με ενα σταθερο!Ηταν φανερο οτι ειχαν θεμα! Και φυσικα ο λογως που εβαλα την Forge ηταν για να τελειωνω με την διαδικασια πηγαινε αντιπροσωπια και αλλαζε σκαστρα!Κατευθειαν σηκωσε και ενα κλικ την πιεση (0,1) και με τοποθετηση κιτρινου ελατηριου εγινε τουβλο Αργοτερα ακουσα οτι βελτιωθηκαν και το καταλαβα και στο αυτοκινητο του Δημητρη οταν η ειδα στα 2.2 να δουλευει αψογα και με ηχο εξαλλο που πιστεψα οτι ηταν καποια aftermarket! Aλλα επειδη τις δουλεψα και τις 2 καλα γιατι τελικα εβαλα και εγω την ενισχημενη ειδα διαφορα οταν εκανα αλλαγες πχ 2α 3η και 3η 4η...κραταγε σαφως καλυτερη πιεση και η αισθηση που σου δινει ειναι τελεια! Καλά εσύ αγόρι μου... την χρησιμοποιούσες και για κόρνα για τους μπροστινούς που δεν έκαναν δεξιά!!! Αν κάτσω να μετρήσω πόσοι τρομαγμένοι την άκουσαν μέσα στα τούνελ της Αττικής Οδού και έκαναν στην άκρη θέλω μια μέρα!!!! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.