Azurius 199 Posted March 3, 2016 Μετά απο πολύ ψάξιμο επιτέλους βρέθηκε ο δότης για να προχωρήσω στο επόμενο κομμάτι της βελτίωσης του αυτοκινήτου μου. Έτσι λοιπόν το project quattro ξεκινάει. Τα πράγματα προέρχονται απο ένα τουμπαρισμένο VW Golf 4 VR6 (ιδιαίτερα σπάνιο μιας και που πιο πολύ προχώρησε το R32) το οποίο θα μου έρθει απο τη Βουλγαρία. Αν όλα πάνε καλά θα είναι στο συνεργείο σε περίπου ένα μήνα όπου και θα ξεκινήσω την εργασία αρχικά με το ξεμοντάρισμα της τετρακίνησης, του ρεζερβουάρ και τέλος του ξεπονταρίσματος του πατώματος το οποίο θα ξαναπισαριστεί απο την αρχή πριν μεταμοσχευθεί στο δικό μου. Το πρόβλημά μου είναι το εξής και είναι αρκετά περίπλοκο μιας και που είναι καθαρά ηλεκτρονικό. Ποιό είναι αυτό; Πώς θα καταφέρω να κάνω να δουλέψει η τετρακίνηση. Ο εγκέφαλος που φοράω τώρα είναι απο S3 APY. Τί θα χρειαστεί ηλεκτρολογικά για να επικοινωνήσει ο Haldex με την ECU αρχικά και σε δεύτερη φάση να δουλέψει το project χωρίς να μπω στη διαδικασία της ταρζανιάς με το "μηχανικό κάρφωμα" κι να δουλεύει μόνιμα 50/50; Quote Share this post Link to post Share on other sites
GTaros 1,010 Posted March 4, 2016 Ωραίο project!!! Λογικά μια λύση είναι να περάσεις την καλωδίωση από το αμάξι που θα πάρεις ή από S3. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
georgio3gr 2,059 Posted March 4, 2016 Αστεριε πίσω θα κόψεις το πάτωμα? Καλή επιτυχία!!! 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted March 4, 2016 Αστεριε πίσω θα κόψεις το πάτωμα? Καλή επιτυχία!!! Όχι Γιώργο. Τίποτα δεν κόβεται. Ξεποντάρεται το δικό μου και μπαίνει του δότη. Τίποτα δεν κόβεται και πουθενά. Όλα γίνονται plug and play. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted March 4, 2016 Ωραίο project!!! Λογικά μια λύση είναι να περάσεις την καλωδίωση από το αμάξι που θα πάρεις ή από S3. Η καλωδίωση του δότη δεν είναι συμβατή δυστυχώς και απο S3 σαν το δικο μου δεν μπορώ να βρω. Ό,τι βρίσκω είναι απο ΒΑΜ και δεν κουμπώνει σε μένα λόγω ανυπαρξίας ESP. Το facelift έχει 47pin φίσα ενώ η δική μου είναι με 25. Quote Share this post Link to post Share on other sites
xrhstosa4b6 597 Posted March 4, 2016 (edited) Καλή συνέχεια στο πρότζεκτ!! Με το καλό να το ολοκληρώσεις! Θα πάρει τα πάνω του με τετρακίνηση, πόσα άλογα θα το πας ? Έχεις βάση για καλά νούμερα νομίζω :-) Edited March 4, 2016 by xrhstosa4b6 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted March 4, 2016 Καλή συνέχεια στο πρότζεκτ!! Με το καλό να το ολοκληρώσεις! Θα πάρει τα πάνω του με τετρακίνηση, πόσα άλογα θα το πας ? Έχεις βάση για καλά νούμερα νομίζω :-) Το τελικό project ελπίζω να βγει περίπου 600 γι αυτό άλλωστε και έδωσα βάση στη σωστή υποδομή του μοτέρ και των περιφερειακών. Φυσικά εννοείται με συνθήκες lightweight. Ευχαριστώ πολύ. Νεότερα όταν με το καλό έρθει ο δότης στην Ελλάδα. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
mariosA4 1,087 Posted March 5, 2016 Η καλωδίωση του δότη δεν είναι συμβατή δυστυχώς και απο S3 σαν το δικο μου δεν μπορώ να βρω. Ό,τι βρίσκω είναι απο ΒΑΜ και δεν κουμπώνει σε μένα λόγω ανυπαρξίας ESP. Το facelift έχει 47pin φίσα ενώ η δική μου είναι με 25. αν ξέρεις ποιός είναι ο κωδικός της καλωδίωσης από S3 τότε μπορεί να τη βρείς και απέξω. Εγώ είχα πάρει μια από ebay για το δικό μου που ήταν χιλιοκομένη και την άλλαξα όλη με πολύ λίγα λεφτα 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fanis-A3 3 Posted March 10, 2016 Μπορεις να μου πεις απο που βρηκες ολοκληρο αμαξι στην βουλγαρια;; Εχεις καποιον γνωστο ή απο καποιο site ασ πουμε;; Το ψαχνω κ εγω για 6κυλινδρο... Quote Share this post Link to post Share on other sites
georgio3gr 2,059 Posted March 10, 2016 (edited) Mobile.Bg bazaar.bg κλπ κλπ Το 90% είναι ψηλά, Σόφια και το 70% πετρελαια και μεγάλα σασί (Α6 και πανω) με πολλά κυβικά.. Edited March 10, 2016 by georgio3gr 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fanis-A3 3 Posted March 21, 2016 Εχουμε νεότερα για την εξέλιξη του πρότζεκτ;; Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted March 22, 2016 Εχουμε νεότερα για την εξέλιξη του πρότζεκτ;; Aκόμα σε αναμονή άφιξης του δότη. 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted March 31, 2016 Νεότερα απο το project. Δυστυχώς ο δότης ήταν αρκετά χτυπημένος με αποτέλεσμα το πάτωμά του να μην είναι κατάλληλο. Οπότε άρχισα και πάλι την αναζήτηση... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Giannis20vt 1,947 Posted March 31, 2016 Αρα ξανα απο την αρχη το ψάξιμο. Καλό κουράγιο. Quote Share this post Link to post Share on other sites
xrhstosa4b6 597 Posted March 31, 2016 Καλή συνέχεια! Εύχομαι να σε πάει καλύτερα αυτή τη φορά. Τι αναζητάς ? Μήπως τύχει και βρω τίποτα ? Αν είναι από ανακύκλωση (άρα διαγραμμένο και τους κωδικούς πλαισίου δε μπορείς να τους χρησιμοποιησεις) σου κάνει ? 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted March 31, 2016 Φυσικα και μου κανει. Αναζητω πατωμα ειτε απο ΤΤ,ειτε απο S3 ειτε απο Golf mk4 R32. Κατα προτιμηση απο τα δυο τελευταια γιατι του ΤΤ θελει λιγη εξτρα δουλεια. Ευχαριστω πολυ! 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
xrhstosa4b6 597 Posted April 1, 2016 Φυσικα και μου κανει. Αναζητω πατωμα ειτε απο ΤΤ,ειτε απο S3 ειτε απο Golf mk4 R32. Κατα προτιμηση απο τα δυο τελευταια γιατι του ΤΤ θελει λιγη εξτρα δουλεια. Ευχαριστω πολυ! Δυστυχώς από s3 ή golf δεν κατάφερα να βρω κάτι για την ώρα, όμως βρήκα ένα tt που γίνεται δοτης σε ότι λείπει. Είναι Πάτρα ο έμπορος, δεν έχει τύχει να αγοράσω κάτι από αυτόν, εκ πρώτης όψεως κομπλέ φαίνεται, τα ανταλλακτικά θα τα δούμε και από κοντά για το αν είναι οκ, όμως για να δώσει τιμή θέλει να ξέρει τι ακριβώς θα πάρεις. Δεν έχει θέμα πάντως να πουλήσει μόνο το πάτωμα ή οτιδήποτε άλλο, το "σπάει " δλδ. Σε ανακύκλωση δεν βρήκα ακόμη κάτι, θα κοιτάξω και αύριο Αν σε ενδιαφέρει να σου δώσω τηλέφωνο του να μιλήσετε 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted April 26 Kαλησπερα και χρονια πολλα σε ολους. Μετα απο πολυ καιρο επιτέλους ξαναγύρισα στο project. Το αμάξι είναι ήδη σε συνεργείο, έχει ξηλωθεί κυριολεκτικά όλο και πλέον είμαι στη φάση της κατασκευής της υποδομής για τα ηλεκτρολογικά. Δυστυχώς όμως για κάποιο περίεργο λόγο το ELSA μου έχει κλειδωσει και δεν μπορώ να κατεβάσω τα ηλεκρολογικά σχέδια για να κάνω την πλεξούδα για το Haldex. Αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει με αυτό θα ήμουν υπόχρεος. Αν δεν καταφέρω να βγάλω άκρη υπάρχει πάντα και η επιλογή της μηχανικής μόνιμης τετρακίνησης. ΥΓ. Το αυτοκίνητο είναι project πράγμα που σημαίνει ότι σχεδόν όλα τα έχω κάνει μόνος μου. Το μόνο που δε θα κάνω εγώ είναι η μεταμόσχευση του πατώματος γιατί απαιτεί ακρίβεια και τεχνογνωσία. 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Azurius 199 Posted June 4 Αφού μας τέντωσε το κορμί η καραντίνα, επιτέλους ξαναγύρισα στο project. Το μπροστινό μέρος τελείωσε εκτός του νέου σαζμαν που περιμένω κάποια ανταλλακτικά και πλέον επικεντρώνομαι στο πίσω μέρος. Σαν αρχή θα γίνει αποτίμηση της υπάρχουσας πλεξούδας και των πρόσθετων πραγμάτων που θα μπουν, έτσι ώστε με την μια να φτιάξω την καλωδίωση όπως την θέλω και απο θέμα όδευσης και να μην ξανασχοληθώ. Δυστυχώς όπως είπα και πριν δεν μου δουλεύει το ELSA, οπότε αν κάποιος φίλος μπορεί να βοηθήσει με τα ηλεκτρολογικά σχέδια θα ήμουν υπόχρεος! Quote Share this post Link to post Share on other sites
That_static_Mk4 0 Posted July 27 Αδελφέ καλησπέρα σε τι αμάξι έβαλες το πάτωμα από το Quattro, γιατί έχω ένα golf 4 και δεν ξέρω αν θα κάνει το πάτωμα από κάποιο s3 η κάποιο TT Quote Share this post Link to post Share on other sites
