KeM Posted July 26, 2016 Share Posted July 26, 2016 Σου είπα μην δώσεις λεφτά για μαφ έτσι.. Βγάλε τη βέργα λαδιού κ ελεγξε αν ρεταρει.. Sent from my SM-G800F using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 26, 2016 Author Share Posted July 26, 2016 (edited) Σου είπα μην δώσεις λεφτά για μαφ έτσι.. Βγάλε τη βέργα λαδιού κ ελεγξε αν ρεταρει.. Sent from my SM-G800F using Tapatalk Ρεταρει αμα βγαλω την βεργα. Αμα ξεφησωνα τον μαφ δεν εβγαζε κανενα misfire... τιποτα. Με βλεπω για κανενα μπεκ ή να τραβαει αερα απο πουθενα, αλλα δεν το νομιζω. Επειδη ομως ασχολουμαι εδω και 4-5 μερες μονο με αυτο το πηγα στον μηχανικο μου να το δει να τελειωνουμε. Το αφησα εκει ετσι ωστε να το βαλει και αυτος μπροστα κρυο και να το δει. Edited July 26, 2016 by csaris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KeM Posted July 26, 2016 Share Posted July 26, 2016 Ρεταρει αμα βγαλω την βεργα. Αμα ξεφησωνα τον μαφ δεν εβγαζε κανενα misfire... τιποτα. Με βλεπω για κανενα μπεκ ή να τραβαει αερα απο πουθενα, αλλα δεν το νομιζω. Επειδη ομως ασχολουμαι εδω και 4-5 μερες μονο με αυτο το πηγα στον μηχανικο μου να το δει να τελειωνουμε. Το αφησα εκει ετσι ωστε να το βαλει και αυτος μπροστα κρυο και να το δει. Οκ οπότε δεν φταίει η pcv.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 27, 2016 Author Share Posted July 27, 2016 (edited) Update: Σημερα ελεγχθηκαν ξανα τα παντα ολα απο το μηχανικο μου, pcv delete/pcv stock, μπουζι, πολλαπλασιαστες, συμπιεση, ελεγχος για διαρροες, τιποτα, τα misfires εξακολουθουσαν στον 3ο κυλινδρο σε ρελαντι. Μεχρι που σε ενα απο τα δεκαδες διαβασματα του εγκεφαλου που καναμε εβγαλε σφαλμα p0303... Kαπακι πηγα και πηρα μπεκ και αυριο το πρωι θα περαστει... Κοστος 119 ευρω το μπεκ σε bosch. Το αμαξι ειχε μια περιεργη συμπεριφορα... Καθε φορα που ξεφησωναμε τον μαφ το αμαξι εδινε AFR 12 και εκει δεν εκανε τιποτα! Μολις μετα απο βολτα πηγαινε σιγα-σιγα προς το 14,7 AFR εκει αρχιζε να κανει misfires o 3oς. Με AFR 14,7 και ac on σταματαγαν τα misfires!!! Ελπιζω να τελειωσουμε μια και καλη αυριο. *Μιας και θα βγει και η πολλαπλη αυριο, θα τσεκαρουμε να δουμε πως παει το μοτερ απο επικαθησεις και θα γινει και ενας καθαρισμος πεταλουδας. Edited July 27, 2016 by csaris 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Καθαρισμός πεταλούδας άχρηστος, είναι πλαστική δεν μαζεύει μάκα, ο καθαρισμός της εισαγωγής όμως είναι σίγουρα must. Πολλές φορές μαζεύουν τα μπεκ υπολείμματα στερεάς καύσης στις μύτες και ενίοτε, μαζί με επικαθήσεις, γίνονται αστοχίες καύσης. Με το που θα αφαρεθεί η πολλαπλή εισαγωγής, θα δεις τι παίζει ελπίζω. Δημήτρης 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 27, 2016 Author Share Posted July 27, 2016 Καθαρισμός πεταλούδας άχρηστος, είναι πλαστική δεν μαζεύει μάκα, ο καθαρισμός της εισαγωγής όμως είναι σίγουρα must. Πολλές φορές μαζεύουν τα μπεκ υπολείμματα στερεάς καύσης στις μύτες και ενίοτε, μαζί με επικαθήσεις, γίνονται αστοχίες καύσης. Με το που θα αφαρεθεί η πολλαπλή εισαγωγής, θα δεις τι παίζει ελπίζω. Δημήτρης Εχω 42.000χλμ με αλλαγες λαδιων καθε 5000χλμ και 100αρα απο την πρωτη μερα, ελπιζω να ειναι σε νορμαλ επιπεδο οι επικαθησεις. Παντως αν ηταν τα misfires απο επικαθησεις θα ειχαν και οι αλλοι κυλινδροι οχι μονο ο 3ος. To μονο που μενει ειναι το μπεκ και οι επικαθησεις, δεν υπαρχει κατι αλλο που να ευθυνεται... μεχρι και συμπιεση πηρα και μαφ αλλαξα. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giannis_TDI Posted July 28, 2016 Share Posted July 28, 2016 καλημέρα! το είπα ότι ήταν μπεκ...κ εμάς το s3 έτσι έκανε όπως στα βιντεο!....καλό θα κάνει ο καθαρισμός των εισαγωγής! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giannis_TDI Posted July 28, 2016 Share Posted July 28, 2016 εάν είσαι ακόμα στην εγγύηση, μήπως να πας karenta για να μην πληρώνεις??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xristoforosQ Posted July 28, 2016 Share Posted July 28, 2016 εάν είσαι ακόμα στην εγγύηση, μήπως να πας karenta για να μην πληρώνεις???Δοκίμασα το αφρό της amsoil το προϊόν ειναι εξαιρετικό....Και ειναι ηδικα γι αυτήν την δουλεια https://www.amsoil.com/shop/by-product/other-products/cleaners-and-protectants/power-foam/ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted July 28, 2016 Share Posted July 28, 2016 Εχω 42.000χλμ με αλλαγες λαδιων καθε 5000χλμ και 100αρα απο την πρωτη μερα, ελπιζω να ειναι σε νορμαλ επιπεδο οι επικαθησεις. Παντως αν ηταν τα misfires απο επικαθησεις θα ειχαν και οι αλλοι κυλινδροι οχι μονο ο 3ος. To μονο που μενει ειναι το μπεκ και οι επικαθησεις, δεν υπαρχει κατι αλλο που να ευθυνεται... μεχρι και συμπιεση πηρα και μαφ αλλαξα. δεν έχει σχέση πότε αλλάζεις λάδια ούτε τι βενζίνη βάζεις. Ούτως ή άλλως τα μπεκ ρίχνουν απευθείας μέσα στον κύλινδρο και δεν "ξεπλένουν" τις βαλβίδες όπως στους mpi κινητήρες. Το πόσο επικαθίσεις έχεις εξαρτάται σχεδόν απόλυτα από 2 πράγματα: - πτητικότητα και ρευστότητα λαδιού (που αφού βάζεις πλήρες συνθετικό, στην ουσία όλοι είμαστε στα ίδια επίπεδα) - πως οδηγείς το αμάξι σου. Όσο πιο πολύ το ..... "ξεκαπνίζεις", τόσο λιγότερες επικαθίσεις θα έχεις. Αλλά αναπόφευκτα στα 80.000km και στα 100.000km οι επικαθίσεις να είναι αξιοσημείωτες. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 28, 2016 Author Share Posted July 28, 2016 Λοιπον, μολις γυρισα! Αλλαχτηκε το μπεκ και τελος τα misfires στον 3ο! Επανηλθαν στα φυσιολογικα τα fuel trims και το maf πλεον διαβαζει 2,3g/s σε ρελαντι.. Καπνα ειχε μεσα αλλα οχι κατι το τραγικο. Παρακολουθωντας το αμαξι στο διαγνωστικο βλεπω πλεον οτι κανει καποια misfires στον 2ο & στον 1ο κυλινδρο χωρις να τα καταλαβαινω, απο τρεμουλα ή σκασιματακια αλλα η ecu τα μηδενιζει απο μονη της... Φυσιολογικο?? 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 28, 2016 Author Share Posted July 28, 2016 @@ παμε για 4αδα... Μου χαλασε και το βεντιλατερ του ε46 σημερα! Κοστος 250 ευρω!! Αμα θελει κανεις ποδαρικο να (μην) μου πει! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted July 28, 2016 Share Posted July 28, 2016 ασε μην τα αλλαζεις ολα τα μπεκ μεχρι 1,2 misfire ειναι αποδεκτο , απο το εργοστασιο να το βγαλεις και να το μετρησεις οπως ειναι ζελατινα θα βγαλει 1,2 και θα μηδενισει ειναι φυσιολογικο ολα κανουν μην σε αγχωνει αυτο . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 28, 2016 Author Share Posted July 28, 2016 ασε μην τα αλλαζεις ολα τα μπεκ μεχρι 1,2 misfire ειναι αποδεκτο , απο το εργοστασιο να το βγαλεις και να το μετρησεις οπως ειναι ζελατινα θα βγαλει 1,2 και θα μηδενισει ειναι φυσιολογικο ολα κανουν μην σε αγχωνει αυτο . Και μενα ετσι μου ειπαν αλλα βγαζει καμια 40αρα τωρα ο 2ος.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ianos Posted July 28, 2016 Share Posted July 28, 2016 Sorry, μέχρι τώρα ο δεύτερος δεν έβγαζε 1,2 και ο τρίτος συνέχεια;; Μόλις άλλαξες του 3ου ξεκίνησε να βγάζει ο 2ος;; Ειναι φυσιολογικό κάτι τέτοιο;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 28, 2016 Author Share Posted July 28, 2016 (edited) Sorry, μέχρι τώρα ο δεύτερος δεν έβγαζε 1,2 και ο τρίτος συνέχεια;; Μόλις άλλαξες του 3ου ξεκίνησε να βγάζει ο 2ος;; Ειναι φυσιολογικό κάτι τέτοιο;; Ακριβως... Φυσιολογικο δεν νομιζω, απλα τα κλασε και του 2ου. Βεβαια δεν βγαζει τοσα πολλα αλλα το καταλαβαινεις απο καποια σκασιματακια. Θα τα αλλαξω ολα και θα κανω και εναν καθαρισμο στις βαλβιδες... Αι σιχτιρ, βαρεθηκα. Edited July 28, 2016 by csaris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iliasr38 Posted July 28, 2016 Share Posted July 28, 2016 Ποσα fuel trims εχεις τωρα μετα την αλλαγη του 3ου μπεκ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 28, 2016 Author Share Posted July 28, 2016 Ποσα fuel trims εχεις τωρα μετα την αλλαγη του 3ου μπεκ? Ltft -0.8% και stft +/-5%. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giannis_TDI Posted July 29, 2016 Share Posted July 29, 2016 πριν αλλάξεις, γιατί δν κάνεις μία τράμπα το 3ο μπεκ με το δεύτερο για να κάνεις ένα τεστ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 29, 2016 Author Share Posted July 29, 2016 Ηδη πηρα αλλα 3 μπεκ. Την τριτη το πρωι μπαινει μεσα για αλλαγη μπεκ και καθαρισμο επικαθισεων. Θα ανεβασω και φωτο πριν-μετα! Τα 2 λυσε-δεσε σε εργασια κανει οσο περιπου το ενα μπεκ. Οποτε παιρνω ενα και τελος.. Επρεπε να τα ειχα παρει εξαρχης και να γλιτωσω καο το 150αρι του μαφ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dikonou Posted July 29, 2016 Share Posted July 29, 2016 Είσαι σίγουρος ότι φταίνε τα μπεκ; Περίεργο μου φαίνεται με το που αλλάζεις το ένα να βγάζει πρόβλημα το άλλο. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted July 29, 2016 Share Posted July 29, 2016 Κατά την άποψή μου δεν φταίνε τα μπεκ. Δημήτρης Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KeM Posted July 29, 2016 Share Posted July 29, 2016 Τι μπορεί να φταιει; Sent from my SM-G800F using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
csaris Posted July 29, 2016 Author Share Posted July 29, 2016 Δεν υπαρχει κατι αλλο, απλα πρεπει να τα κλασε και του 2ου. Νομος του μερφυ.. Μπορει να φταινε και οι επικαθησεις ξερω γω. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted July 29, 2016 Share Posted July 29, 2016 Δεν υπαρχει κατι αλλο, απλα πρεπει να τα κλασε και του 2ου. Νομος του μερφυ.. Μπορει να φταινε και οι επικαθησεις ξερω γω. δεν μπορούν να φταίνε οι επικαθίσεις για το χαλασμένο μπεκ πάντως. (σε περίπτωση που αυτό εννοούσες) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.