tryf3 Posted March 5, 2018 Share Posted March 5, 2018 (edited) Γράφω μετά από πολύ καιρό και δυστυχώς για πρόβλημα..Προχθές το αμάξι δεν έπαιρνε μπροστά με τίποτα. Έβαλα καλώδια, ελέγχθηκαν μπαταρία και όλα είναι καλά. Με το obd μου έβγαλε σφάλμα p0321 και έλεγε κάτι για τον αισθητήρα g28. Επειδή το αμάξι κινείται μόνο με οδική βοήθεια πως να κινηθώ; Οι περισσότεροι μου λένε να το πάω σε ηλεκτρολόγο αλλά εμένα δεν μου πολυκολλαει. Μέχρι και στη αντιπροσωπεία σκέφτομαι να πάω αλλά μάλλον εκεί θα τσούξει πολύ. Δεν έχω πάρει σαφή απάντηση ούτε από μηχανικούς ούτε από ηλεκτρολόγους. Η πλάκα είναι ότι έσβησα το σφάλμα και τώρα δεν το ξαναβγαζει αλλά το αμάξι είναι νεκρό. Ούτε καν μιζάρει. Έχω ακούσει από ρελε έως και καδένα. Τι θα με συμβουλευατε να κάνω; Edited March 5, 2018 by tryf3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted March 5, 2018 Share Posted March 5, 2018 Κώστα, μπορεί να χάλασε απλά ο αισθητήρας στροφάλου και να μην είναι κάτι σοβαρό, καθώς η βλάβη που σου έβγαλε αφορά τον συγκεκριμένο αισθητήρα. Όμως μερικές φορές, επειδή λαμβάνει περίεργο σήμα, αν γυρίζεις πολλές φορές μίζα και δεν παίρνει, δεν είναι απίθανο να έχει φύγει από το χρονισμό του από καδένα/εκκεντροφόρο κλπ. (συνήθως σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις ακούγεται, ακόμα και από το μιζάρισμα). Γνώμη μου : Οδική για συνεργείο, δεν σε αφήνει να το ξαναβάλεις μπροστά γιατί έχει "κατεβάσει" διακόπτες για να μην κάνεις ζημιά. Δημήτρης 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tryf3 Posted March 5, 2018 Author Share Posted March 5, 2018 Κώστα, μπορεί να χάλασε απλά ο αισθητήρας στροφάλου και να μην είναι κάτι σοβαρό, καθώς η βλάβη που σου έβγαλε αφορά τον συγκεκριμένο αισθητήρα. Όμως μερικές φορές, επειδή λαμβάνει περίεργο σήμα, αν γυρίζεις πολλές φορές μίζα και δεν παίρνει, δεν είναι απίθανο να έχει φύγει από το χρονισμό του από καδένα/εκκεντροφόρο κλπ. (συνήθως σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις ακούγεται, ακόμα και από το μιζάρισμα). Γνώμη μου : Οδική για συνεργείο, δεν σε αφήνει να το ξαναβάλεις μπροστά γιατί έχει "κατεβάσει" διακόπτες για να μην κάνεις ζημιά. Δημήτρης Οκ Δημήτρη σ'ευχαριστώ. Σε ηλεκτρολογειο θα κάνω δουλειά ή θέλει μηχανικό; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted March 5, 2018 Share Posted March 5, 2018 Οκ Δημήτρη σ'ευχαριστώ. Σε ηλεκτρολογειο θα κάνω δουλειά ή θέλει μηχανικό; Μηχανικό θα το πήγαινα Κωστή. Δημήτρης 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tryf3 Posted March 5, 2018 Author Share Posted March 5, 2018 (edited) Υπάρχει περίπτωση να είναι και αντλία βενζίνης; Ή θα προσπαθούσε να πάρει μπροστά και δε θα ήταν νεκρό; Πάντως τρέμουλο και τέτοια δεν μου έκανε πολύ. Κάτι λίγο που το κάνει κάποιες φορές. Επίσης τώρα τελευταία σαν να δυσκολευόταν λίγο να πάρει μπροστά και κάνα 2-3 φορές με κρύα εκκίνηση έριχνε κατευθείαν τις στροφές λες και ήταν ήδη ζεστό. Edited March 5, 2018 by tryf3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PanA4 Posted March 5, 2018 Share Posted March 5, 2018 Όπως τα λέει ο Δημήτρης Κώστα. Μπορεί απλώς να τα έχει παίξει ο αισθητηρας ή να έχει χαλάσει λίγο ο χρονισμός με αποτέλεσμα οι δύο αισθητήρες που υπάρχουν για να παίρνει το αμάξι μπροστά, δεν είναι πλέον στη σωστή θέση. Ο αισθητηρας δεν ειναι ακριβός για να κάνεις μια δοκιμή αλλά συμβουλεψου σίγουρα μηχανικό. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris_Kon Posted March 5, 2018 Share Posted March 5, 2018 Υπάρχει περίπτωση να είναι και αντλία βενζίνης; Ή θα προσπαθούσε να πάρει μπροστά και δε θα ήταν νεκρό; Πάντως τρέμουλο και τέτοια δεν μου έκανε πολύ. Κάτι λίγο που το κάνει κάποιες φορές. Επίσης τώρα τελευταία σαν να δυσκολευόταν λίγο να πάρει μπροστά και κάνα 2-3 φορές με κρύα εκκίνηση έριχνε κατευθείαν τις στροφές λες και ήταν ήδη ζεστό. Αντλία αποκλείεται - γνώμη μου. Η δυσκολία να πάρει, μπορεί να οφείλεται και στον αισθητήρα, αλλά καλού κακού, κατευθείαν συνεργείο με οδική. Δημήτρης 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iliasr38 Posted March 5, 2018 Share Posted March 5, 2018 (edited) Αν ηταν καμμενο το εγκεφαλακι της πισω αντλιας δεν θα επαιρνε μπροστα.. Στην περιπτωση σου με το g28 σφαλμα, ειναι υπονοια οτι αυτο φταιει.. Μια μικρη επιφυλαξη στο elm διαγνωστικο που χρησιμοποιησες, καθως δεν ειναι και το πιο αξιοπιστο στους κωδικους σφαλματων.. Edited March 5, 2018 by iliasr38 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tryf3 Posted March 8, 2018 Author Share Posted March 8, 2018 Τελικά είχε αρπάξει υγρασία το ρελε της μίζας και την έκαψε. Αλλαχτηκαν, μίζα, ρελε και φισακι και όλα μια χαρά τώρα. 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Theodore Saba Posted March 8, 2018 Share Posted March 8, 2018 Αφού γλίτωσες τα χειρότερα, πάλι καλά. Πάντως μου φαίνεται πολύ τραβηγμένο από ρελέ να σου καίγεται η μίζα. Καινούργια ή μεταχειρισμένη (ανακατασκευής) ? Για τι κόστος μιλάμε ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iliasr38 Posted March 8, 2018 Share Posted March 8, 2018 (edited) Eμ την πιο απλη εκδοχη την προσπερασαμε.... Edited March 8, 2018 by iliasr38 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tryf3 Posted March 8, 2018 Author Share Posted March 8, 2018 Αφού γλίτωσες τα χειρότερα, πάλι καλά. Πάντως μου φαίνεται πολύ τραβηγμένο από ρελέ να σου καίγεται η μίζα. Καινούργια ή μεταχειρισμένη (ανακατασκευής) ? Για τι κόστος μιλάμε ?Καινούρια έβαλα αλλά όχι τη γνήσια. 150 ευρώ έκανε. Είχε πάρει νερά από ότι μου είπε το ρελε. Πάντως πριν λίγους μήνες μου είχε τρυπήσει το δοχείο διαστολής και έχανε νερά. Μέχρι να κατάλαβω τι όντως συμβαίνει μάλλον έγινε το κακό. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tryf3 Posted March 8, 2018 Author Share Posted March 8, 2018 (edited) Eμ την πιο απλη εκδοχη την προσπερασαμε.... Χεχε! Όντως! Μας μπέρδεψε το σφάλμα του διαγνωστικού. Edited March 8, 2018 by tryf3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted October 4, 2020 Share Posted October 4, 2020 Σήμερα το πρωί σε άνοιγμα μου άναψε το epc και το αμάξι έκανε κάτι σαν κόφτη στις 6.000 μου έβγαλε σφάλμα p0321. Το έσβησα και το έβαλα πάλι μπροστά και έσβησε το epc αλλά δεν πάει πάλι πάνω από 6.000 και δεν βγάζει κανένα σφάλμα. Έχει συμβεί σε κάποιον κάτι παρόμοιο; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PanA4 Posted October 4, 2020 Share Posted October 4, 2020 Μήπως έχεις μάπα βενζίνη και δεν μπορεί να πάει σωστά; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted October 5, 2020 Share Posted October 5, 2020 Αν και βάζω 100 από συγκεκριμένο σελ πρατήριο, το πρόβλημα παρουσιάστηκε όταν έβαλα βενζίνη. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DionyshsQ Posted October 7, 2020 Share Posted October 7, 2020 Αισθητήρας στροφάλου τελικά.. αλλάχθηκε και όλα καλά. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeadCanWalk Posted January 22, 2021 Share Posted January 22, 2021 Για να μην ανοίγω νέο τόπικ, στο δικό μου Α5 Β8 παρατηρώ οτι όταν εχει κρύο ή αν έχω να το βάλω μπρος μέρες, τότε αργεί να πάρει μπροστά. Κάνει μίζα παραπάνω από ότι έκανε τουλάχιστο παλιότερα. Έχει κανείς καμία ιδέα? Στο φόρουμ του Β7 αναφέρουν είτε βαλβίδα ψυχρής ή πνεύμονα (?). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted January 22, 2021 Share Posted January 22, 2021 4 hours ago, DeadCanWalk said: Για να μην ανοίγω νέο τόπικ, στο δικό μου Α5 Β8 παρατηρώ οτι όταν εχει κρύο ή αν έχω να το βάλω μπρος μέρες, τότε αργεί να πάρει μπροστά. Κάνει μίζα παραπάνω από ότι έκανε τουλάχιστο παλιότερα. Έχει κανείς καμία ιδέα? Στο φόρουμ του Β7 αναφέρουν είτε βαλβίδα ψυχρής ή πνεύμονα (?). Μπαταρία έχεις τσεκάρει? (ας πάμε στο απλό πριν πούμε για αντλίες, βαλβίδες ψυχρής εκκίνησης κτλ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeadCanWalk Posted January 25, 2021 Share Posted January 25, 2021 ναι βέβαια. Άλλαξα μπαταρία σχετικά πρόσφατα. Απλά έχω την αίσθηση οτι παλαιότερα το αμάξι ανεξάρτητα αν είχα μέρες να το κουνήσω ή αν είχε κρύο, έπαιρνε μπρος γρήγορα. Τώρα πια, ανάλογα , μερικές φορές βλέπω ότι κάνει παραπάνω μίζα από ότι θυμόμουν. Λες να είναι η ιδέα μου?? ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted January 25, 2021 Share Posted January 25, 2021 1 hour ago, DeadCanWalk said: ναι βέβαια. Άλλαξα μπαταρία σχετικά πρόσφατα. Απλά έχω την αίσθηση οτι παλαιότερα το αμάξι ανεξάρτητα αν είχα μέρες να το κουνήσω ή αν είχε κρύο, έπαιρνε μπρος γρήγορα. Τώρα πια, ανάλογα , μερικές φορές βλέπω ότι κάνει παραπάνω μίζα από ότι θυμόμουν. Λες να είναι η ιδέα μου?? ? Μήπως έχεις βάλει έξτρα πράγματα πάνω στο αμάξι που τραβάνε ρεύμα ενώ στο παρελθόν δεν συνέβαινε αυτό? Συνήθως για να ζορίζεται λίγο στην εκκίνηση, σημαίνει ότι η μίζα δεν παίρνει τον "προβλεπόμενο" αριθμό στροφών και γι' αυτό αργεί λίγο περισσότερο το μοτέρ να πάρει μπρος. Τώρα μπορεί να οφείλεται στη μίζα, ή στην πεσμένη μπαταρία... (να έβαλες κάποια πχ που βγάζει λιγότερα αμπέρ εκκίνησης). Δυστυχώς από εδώ δύσκολα να βρεθεί άκρη χωρίς να μετρήσεις πχ μπαταρία, πίεση βενζίνης, τάση κατά το "μιζάρισμα" κοκ Από την άλλη.....γενικά κατά την εκκίνηση ενός κινητήρα πολλά παίζουν ρόλο. Η αντλία βενζίνης είναι πιο.....χρησιμοποιημένη. Τα φλαπς της εισαγωγής, η μίζα, η βαλβίδα κρύας εκκίνησης... Δεν είναι όπως ήταν "παλιά". Η προσωπική μου εμπειρία έχει δείξει ότι συνήθως όντως αυτό που παρατηρεί ο "σταθερός χρήστης" είναι κι αυτό που όντως συμβαίνει. Απλά συχνά είναι ανεπαίσθητο, αλλά όταν ως χρήστης κάνεις το ίδιο πράγμα κάθε μέρα, κάποια στιγμή το "πιάνει" η αίσθησή σου, ενώ μπορεί να μην είναι 100% μετρήσιμο. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.