Jump to content

Χορηγοί

Περισσότερα

Συνάντηση Audi Α3/S3/RS3 - Ark

Δείτε τις εντυπώσεις & φωτογραφίες απο την συνάντηση.
Εντυπώσεις

Συνάντηση Audi A4 S4 RS4 - Ark

Δείτε τις εντυπώσεις φωτογραφίες και σχόλια απο την εκδήλωση
Περισσότερα

Συνάντηση Αudi Sport Club - Apolis Πετρούπολη

Περισσότερα
Πολιτική προστασίας απορρήτου Read more... ×
panman_gr

Χρόνοι παράδοσης - αριθμός παρτίδας

Recommended Posts

Εννοείς δλδ δεν έχει δεύτερη μπεκιέρα για τα συμβατικού, όπως τα προηγούμενα 8μπεκα; 

 

 

Δημήτρης

Share this post


Link to post
Share on other sites

καλοτάξιδο!...πολλά κ ασφαλή χλμ...   :)  υπέροχο χρώμα!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Εγώ δεν κατάλαβα, γιατί έχει 300 και όχι 310 άλογα?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, panman_gr said:

Έχει ένα, για τον απευθείας ψεκασμό, όχι και δεύτερο όπως αυτά των 310 ίππων για το port injection.

Δηλαδή έχει 4 μπεκ (1 ανα κύλινδρο) και όχι 8 (2 ανα κύλινδρο) ;;

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Στο site της Audi αναφέρεται ως κινητήρας με 311 ίππους. Γιατί το δικό σου λέει 300?

Για πες μας τον κωδικό κινητήρα

Share this post


Link to post
Share on other sites

Όχι. Δεν έχει δεύτερη μπεκιέρα, και είναι το μοντέλο του 2019, με 300 ίππους. DNUE κινητήρας.
Είναι το μοντέλο μετά την πιστοποίηση WLTP, και αυτές οι αλλαγές έγιναν για να περάσει την πιστοποίηση.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν σε καταλαβαίνω. Τι παίζει με την πιστοποίηση. Τι είναι αυτό που αναφέρεις WLTP?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Είναι η καινούρια πιστοποίηση καυσαερίων που ισχύει από 1/9/2018. Περισσότερα εδώ.
Παράγγειλα 26/7, και έχω ημερομηνία παραγωγής 5/12.
Είχαν κλείσει το Ingolstadt γιατί δε μπορούσαν να πάρουν εγκρίσεις τύπου (και ακόμα δε μπορούν για το 30% των μοντέλων).

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Άρα με βάση αυτή την οδηγία πλέον ο 2.0Τ θα έρχεται μόνο με άμεσο ψεκασμό?

Share this post


Link to post
Share on other sites

S3, Golf R και Leon Cupra έρχονται πλέον με 300, υποθέτω και το T-Roc R και το SQ2.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Άρα με το μοτέρ πριν το facelift....Κρίμα...

Ίσως και το rs3 να παίξει παρόμοιο θέμα με το port injection λοιπον

Share this post


Link to post
Share on other sites

Το RS3 σταμάτησε (το 8V), και πλέον περιμένουμε το επόμενο Α3 γενικώς για έκδοση RS.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Κρίμα. Ή μόνη ελπίδα πλέον για 8μπεκο είναι μεταχειρισμένο.
Δυστυχώς για μένα η λύση των μόνο άμεσου ψεκασμού μπεκ είναι κακή, καθώς σε βάζει στην διαδικασία καθαρισμού κάθε τρεις και λίγο ενώ δεν αφήνει εύκολα περιθώρια βελτίωσης.

Δεν μπορώ να καταλάβω πως το σύστημα αυτό δυσχαιραινε τους κανονισμούς του WLTP

Share this post


Link to post
Share on other sites

Έτσι είναι Βασίλη, το διασταύρωσα και εγώ, καλά λέει ο φίλος. Εντάξει ένα καθάρισμα θα θέλει, αλλά μη φέρνεις την καταστροφή ρε! Όσο για τη βελτίωσή του, είσαι λάθος. Η ειδική ισχύς που θα προσεγγίσουν αυτοί οι κινητήρες, θα ξεφύγει από κάθε προσδοκία, όπως και η αμεσότητά τους στο γκάζι (από αυτά που μαθαίνω και διαβάζω).

 

 

Δημήτρης

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ρε συ με τα διπλά μπεκ, φτάνουν τα rs3 700 άλογα χωρίς να ακουμπήσουν μπεκ!
Το δε s3 500+ με την ανάλογη τουρμπίνα. Τώρα όμως, θα γίνει χαμός πάλι. Αλλά μπεκ, άλλες χαρτογράφησεις κλπ.

Πραγματικά αν έρθουν τα πράγματα για άλλο αμάξι θα ψάξω να βρω μεταχειρισμένο με τους 2 ψεκασμούς, ή θα μείνω με τη γριά! Χαχαχα

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ναι όντως αλλά γίνεται ποτιστήρι το αυτοκίνητο. Άσε που καίει τρελά στο πάτημα. Ενώ με τη νέα φόρμα, είναι πολύ πιο οικονομικό σε κατανάλωση και έχει χαμηλούς ρύπους. Επίσης, είναι πολύ πιο εύκολο στη χαρτογράφηση από το 8μπεκο, άσε που φτάνει στο θεό με τα 4 άμεσου τα μαμά που έχει πάνω.

Άντε κράτα τη γριά, όπως το κρατάω και εγώ, οι αρχαιοκάπηλοι!

 

Off topic ξεφύγαμε, θα μας μεταφέρω.

 

 

Δημήτρης

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Χαχα, εγώ γιατί νομίζω ότι το αντίθετο συμβαίνει με τα 8 μπεκ?
Δηλαδή με τα 4 του άμεσου μόνο, έχεις ένα ταβάνι, και μετά αναγκαστικά θες μεγαλύτερα.

Έχω δει δυναμομετρησεις που παρακολουθώ από MRC όπου κανένα s3 φπε 8p δεν ξεπερνάει τα 360 με 370 ενώ όλα τα 8v αγγίζουν τα 400, με τα μόνα να μένουν στα 380 όταν δεν έχουν εξάτμιση.

Δεν ξέρω, ως αρχαιοκαπηλος δεν κατέχω την τεχνολογία ακόμα, αλλά ο διπλός ψεκασμός διάβασα ότι βοηθαει σε ομαλότερη λειτουργία ρελαντί, και σε διάφορα αλλά τέτοια, ενώ επίσης το έκαναν και για λόγους ρύπων.

Τι να πω.... θα δείξει!

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

εστειλα ενα μειλ στην αουντι να βαλει 3 μπεκ ανα κυλινδρο για να χαρουν τα σκελια του γιατρου και μου απαντησαν αμεσως οτι θα το κανουν στο ς3 που θα παραγγειλει

στο μεταξυ θα βολευτω με το σ4β5 του 99 και θα ξαναστειλω εκ βαθεων τις ευχες μου στον τυχερο ιδιοκτητη και κουραγιο για τα πρωτα 4 χρονια χωρις τιουνινγκ... μετα εννοειται tte5xx & the works...

Edited by nasosGT
γιατι ετσι γουσταρω
  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
εστειλα ενα μειλ στην αουντι να βαλει 3 μπεκ ανα κυλινδρο για να χαρουν τα σκελια του γιατρου και μου απαντησαν αμεσως οτι θα το κανουν στο ς3 που θα παραγγειλει
στο μεταξυ θα βολευτω με το σ4β5 του 99 και θα ξαναστειλω εκ βαθεων τις ευχες μου στον τυχερο ιδιοκτητη και κουραγιο για τα πρωτα 4 χρονια χωρις τιουνινγκ... μετα εννοειται tte5xx & the works...
Σου απάντησαν? Έχω αγχος
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, nasosGT said:

θα ξαναστειλω εκ βαθεων τις ευχες μου στον τυχερο ιδιοκτητη και κουραγιο για τα πρωτα 4 χρονια χωρις τιουνινγκ... μετα εννοειται tte5xx & the works...

 

Ευχαριστώ πολύ, αλλά δε σκοπεύω να πειράξω. Ή έτσι νομίζω τώρα. Θα δείξει 😉

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Βάζω στοίχημα από τώρα χαχαχαχαχ! Με το καλό φίλε μου να το παραλάβεις και να το χαρείς!

 

 

Δημήτρης

Share this post


Link to post
Share on other sites

Είμαι ήδη στα 502 χιλιόμετρα και δε φαντάζεσαι πόσο το χαίρομαι 😍

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, panman_gr said:

 

Ευχαριστώ πολύ, αλλά δε σκοπεύω να πειράξω. Ή έτσι νομίζω τώρα. Θα δείξει 😉

ετσι βραχος

 

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλά χιλιόμετρα και απροβληματιστα. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

μια παρουσίαση θα έχουμε !!!???  φωτορεπορτάζ !!!!

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.