Jump to content

2nd NightWalk 2019

Το δεύτερο nightwalk του 2019!
Περισσότερα

Χορηγοί

Περισσότερα

PMS -Patra Motor Show- 2019

Δείτε τις εντυπώσεις & φωτογραφίες από την εκδήλωση.
Εντυπώσεις

Εκδρομή Στενή Ευβοίας 24/11/2019

Περισσότερα

3o NightWalk 24/7 20:00

Περισσότερα

Recommended Posts

On 10/8/2019 at 9:00 AM, bs3 said:

Γνωριζεις εαν εχει καποια συγκεκριμενη ορολογια αυτη η τεχνικη να το ψάξω περεταίρω?

 

Exhaust Crackle θα το βρεις ή και pops and bangs

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Revo Exhaust Overrun

 

VEHICLE COVERAGE
 
 

The following 2.0T EA888 Gen3 vehicles are covered. Please note that even if your vehicle is listsed software availabaility is ECU ID dependant.

  • Audi S1
  • Audi S3 (8V)
  • Audi TT (8S)
  • Audi TTS (8S)
  • VW Golf GTI (MK7)
  • VW Golf R (MK7)
  • VW Golf Clubsport S (Mk7)
  • VW Arteon
  • SEAT Leon (5F)
  • Skoda Superb (Mk3)
  • Skoda Octavia vRS (Mk3)

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 minutes ago, kdrak said:

Revo Exhaust Overrun

 

VEHICLE COVERAGE
 
 

The following 2.0T EA888 Gen3 vehicles are covered. Please note that even if your vehicle is listsed software availabaility is ECU ID dependant.

  • Audi S1
  • Audi S3 (8V)
  • Audi TT (8S)
  • Audi TTS (8S)
  • VW Golf GTI (MK7)
  • VW Golf R (MK7)
  • VW Golf Clubsport S (Mk7)
  • VW Arteon
  • SEAT Leon (5F)
  • Skoda Superb (Mk3)
  • Skoda Octavia vRS (Mk3)

είναι για 8V και όχι 8P όμως αυτά... (ΕΑ888 μπλοκ μοτέρ)

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 10/11/2019 at 9:52 AM, kdrak said:

 

και με μαμά εξάτμιση κάνει τα σκασίματα εάν έχεις το πρόγραμμα.

 

Όχι δεν μου το έκανε στο stage 1 και το θυμάμαι γιατί το φόραγα από το 2011 μέχρι το τέλος του 15, οπότε μόνο ένα πράγμα μπορεί να συμβαίνει, από stage 2 και πάνω θα διατίθεται αυτή η λειτουργία γιατί από τότε και μετά το κάνει. Δεν χρειάστηκε 2+ (αντλία) μόνο εξάτμιση και stage 2. Ένα πράγμα δεν θυμάμαι μόνο, αν το άκουγα στη διαδρομή από τον εξατμισά μέχρι την Cargate. Όχι στο πάτημα στις αλλαγές γιατί το πήγαινα χαλαρά καθώς το αμάξι φόραγε stage 1 ακόμα και δεν πρέπει να πατάς πριν ρυθμίσεις, αλλά τα άλλα σκασιματάκια τα 5-6 μαζεμένα ανά δευτερόλεπτο καθώς ρολάρεις με 50 ή και λιγότερο, αυτά δεν θυμάμαι αν τα έκανε. Αλλά όπως είπα από stage 2 και μετά το κάνει. Περιμένετε λίγο να βρω χρόνο να τραβήξω βίντεο (το αμάξι καλά καλά έχω να το κινήσω ένα 10ήμερο) και ελπίζω να ακουστούν καλά.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Πιστεύω πως έχει διαφορά στα σκασίματα που ακούμε από την εξάτμιση σε σχέση με τα σκασίματα που ακούγονται από τα crackles. Τα σκασιματα από την εξατμιση ακούγοντε παρατεταμένα και πολλά και δεν έχουν τόσο μεγάλη ενταση,  ενώ τα crackles  ακούγοντε σαν εκρηξεις όταν αφήσεις το γκάζι από τις 4500 στροφές. Η revo  μπορεί να μην υποστηρίζει στα 8Ρ αλλά άλλοι προγραμματιστές ίσως το κάνουν. Σε κάποια βίντεο φαίνεται να το κάνουν και 8Ρ.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Συμφωνώ, και γω τον κάνω τον διαχωρισμό. Τα σκασίματα από την εξάτμιση όπως τα λες λοιπόν, αυτά τα παρατεταμένα χαμηλής έντασης ακούγονταν πάντα το ίδιο από stage 2 και μετά. Τα δε crackles που εγώ τα λέω σκασίματα στις αλλαγές σε πάτημα, αυτά ακούγονται δυνατότερα από όταν έβαλα και την αντλία και σήκωσα μεγαλύτερη πίεση, εκεί παίζει ρόλο η πίεση. Τώρα όταν αφήνεις γκάζι από τις 4500 στροφές και το ακούς, είναι το ίδιο με όταν αλλάζεις πάνω σε πάτημα καθώς και στις δύο περιπτώσεις κλείνει η πεταλούδα, ακόμα και στο DSG έστω και στιγμιαία. Επίσης ο ήχος του σκασίματος προσωπικά μου αρέσει περισσότερο όταν την αλλαγή την κάνω στις 7200, όπως δηλαδή αλλάζω όταν πατάω. Δεν είναι δυνατότερος, η χροιά του θεωρώ είναι καλύτερη. Μου κάνει εντύπωση που στην λίστα της Revo δεν ανήκω, τι να πω.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Dark X said:

Συμφωνώ, και γω τον κάνω τον διαχωρισμό. Τα σκασίματα από την εξάτμιση όπως τα λες λοιπόν, αυτά τα παρατεταμένα χαμηλής έντασης ακούγονταν πάντα το ίδιο από stage 2 και μετά. Τα δε crackles που εγώ τα λέω σκασίματα στις αλλαγές σε πάτημα, αυτά ακούγονται δυνατότερα από όταν έβαλα και την αντλία και σήκωσα μεγαλύτερη πίεση, εκεί παίζει ρόλο η πίεση. Τώρα όταν αφήνεις γκάζι από τις 4500 στροφές και το ακούς, είναι το ίδιο με όταν αλλάζεις πάνω σε πάτημα καθώς και στις δύο περιπτώσεις κλείνει η πεταλούδα, ακόμα και στο DSG έστω και στιγμιαία. Επίσης ο ήχος του σκασίματος προσωπικά μου αρέσει περισσότερο όταν την αλλαγή την κάνω στις 7200, όπως δηλαδή αλλάζω όταν πατάω. Δεν είναι δυνατότερος, η χροιά του θεωρώ είναι καλύτερη. Μου κάνει εντύπωση που στην λίστα της Revo δεν ανήκω, τι να πω.

Αυτά τα σκασιματα μπορει να ακούγοντε λόγω DSG,  Όλα έχουν την τάση να ακούγοντε στις αλλαγές ειδικά όταν δουλεύει μεγάλες πιέσεις. Πιστεύω πως ένα χειροκίνητο με αντίστοιχο setup δεν θα είχε τόσο έντονα σκασιματα στις αλλαγές.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 hours ago, bs3 said:

Αυτά τα σκασιματα μπορει να ακούγοντε λόγω DSG,  Όλα έχουν την τάση να ακούγοντε στις αλλαγές ειδικά όταν δουλεύει μεγάλες πιέσεις. Πιστεύω πως ένα χειροκίνητο με αντίστοιχο setup δεν θα είχε τόσο έντονα σκασιματα στις αλλαγές.

δεν έχει να κάνει με την πίεση. Έχει να κάνει καθαρά με το χάρτη καυσίμου σε συνδιασμό με την εξάτμιση (όσο πιο ελεύθερη τόσο καλύτερα)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Άκυρο το βίντεο. Δυστυχώς ο αέρας που πέφτει πάνω στο μικρόφωνο του κινητού υπερκαλύπτει τα σκασίματα. Εδώ θέλει GoPro ή αντίστοιχη με βεντούζα που θα μπορούσα να βάλω κοντά στην εξάτμιση και δυστυχώς δεν διαθέτω. Με κλειστά παράθυρα φυσικά δεν ακούγεται το ίδιο. Ίσως μόνο αν ακολουθώ με άλλο αμάξι από πολύ κοντά και με κλειστά παράθυρα επιχειρήσω να καταγράψω, ίσως τότε κάτι γίνει καθώς θα έχω την εξάτμιση μπροστά μου, αλλά και πάλι θα θέλει φαντασία για να έχεις πραγματική εικόνα. Άρα μόνο σε κάποια συνάντηση, εφόσον γίνει καμία Παρασκευή ή Σάββατο βραδάκι σε κανένα Ζάχο, Ρίμπας κτλ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 10/19/2019 at 10:29 PM, Dark X said:

Άκυρο το βίντεο. Δυστυχώς ο αέρας που πέφτει πάνω στο μικρόφωνο του κινητού υπερκαλύπτει τα σκασίματα. Εδώ θέλει GoPro ή αντίστοιχη με βεντούζα που θα μπορούσα να βάλω κοντά στην εξάτμιση και δυστυχώς δεν διαθέτω. Με κλειστά παράθυρα φυσικά δεν ακούγεται το ίδιο. Ίσως μόνο αν ακολουθώ με άλλο αμάξι από πολύ κοντά και με κλειστά παράθυρα επιχειρήσω να καταγράψω, ίσως τότε κάτι γίνει καθώς θα έχω την εξάτμιση μπροστά μου, αλλά και πάλι θα θέλει φαντασία για να έχεις πραγματική εικόνα. Άρα μόνο σε κάποια συνάντηση, εφόσον γίνει καμία Παρασκευή ή Σάββατο βραδάκι σε κανένα Ζάχο, Ρίμπας κτλ.

βάλε το κινητο στο πορτ παγκάζ, έχοντας αφαιρέσει ρεζέρβα και το κάτω μέρος (κάλυμμα)...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Τι σκληροπυρηνικές ιδέες είναι αυτές, με έστειλες! :lol: Θα το δοκιμάσω.

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/16/2019 at 6:34 PM, Dark X said:

Τι σκληροπυρηνικές ιδέες είναι αυτές, με έστειλες! :lol: Θα το δοκιμάσω.

το έχω δοκιμάσει...Μεγάλη διαφορά :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.