ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ MMI ΚΩΔΙΚΟΠΟΊΗΣΗ ΕΛΕΚΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

[ΚΩΣΤΑΣ AUDI A6 0]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ! ΕΙΜΑΙ ΝΕΟΣ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ! ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΙ!

ΕΧΩ AUDI A6 AVANT 2.4 QUATRO 4F ΤΟΥ 2008

ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΑ ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ. ΕΧΩ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΑ ΕΝΤΟΠΙΣΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ.

ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΕ ΑΦΗΝΕΙ ΣΥΧΝΑ ΑΠΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑ. ΕΙΔΙΚΑ ΤΩΡΑ ΤΟΝ ΧΕΙΜΩΝΑ ΟΤΑΝ ΤΟ ΒΑΖΩ ΤΟ ΠΡΩΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ ΣΤΟ BATTERY LEVEL ΔΕΙΧΝΕΙ 1 ΓΡΑΜΜΗ

ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΧΕΙ 80A ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΑΛΛΑ ΕΙΧΕ 74Α. ΑΓΟΡΑΣΑ VARTA 80A. ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΠΟΠΥ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΔΗΛΩΣΕ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΓΙΑΤΙ ΔΙΑΒΑΣΑ ΣΕ ΦΟΡΟΥΜ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΗΛΩΘΕΙ! ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΟΤΑΝ ΒΑΖΩ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 10 ΛΕΠΤΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΤΡΟΦΩΝ-ΠΑΛΜΩΝ ΔΕΝ ΕΠΗΡΑΖΕΤΑΙ ΤΟ ΡΕΛΆΝΤΙ ΟΥΤΕ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΑΛΛΑ ΑΥΞΟΜΕΙΩΝΕΤΑΙ Η ΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΑ 14V ΠΕΦΤΕΙ ΣΤΑ 12V ΑΝΕΒΕΙ ΞΑΝΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ 10 ΛΕΠΤΟ ΚΑΝΕΙ ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΕΙΣ ΠΑΛΜΩΝ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΤΑΣΗ. ΜΕΤΑ ΣΤΡΩΝΕΙ ΑΛΛΑ ΙΣΩΣ ΚΑΤΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΞΑΝΑ. ΤΟΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ ΤΟΥ 2021 ΤΟ ΠΗΓΑ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΥΗΣ AUDI ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΓΙΑ ΕΥΝΟΗΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΓΙΑ ΓΝΩΜΑΤΕΥΣΗ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΟΙ ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΕΙΣ ΟΦΕΙΛΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ ΚΑΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΑΔΕΙΑΖΕΙ ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΙ Ο ΕΛΕΚΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΙΣΩ ΣΤΟ ΠΟΡΠ ΜΠΑΓΚΑΖ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΟΣ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ ΑΛΛΑΓΗ. ΜΟΥ ΒΓΑΛΑΝΕ ΚΟΥΣΤΟΥΜΙ 1200 ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΣΗΚΩΘΗΚΑ ΚΑΙ ΕΦΥΓΑ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΣΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΓΝΩΣΗ 130 ΕΥΡΩ! ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΝΑΣ ΠΟΛΥΣΙΟΣ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΑ ΨΑΧΝΟΝΤΑΣ ΣΤΑ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΩ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ. ΕΤΣΙ ΛΟΙΠΟΝ ΑΓΟΡΑΣΑ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ 80Α ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΕΙΠΑ ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΜΕ ΤΟ ΔΙΑΓΩΣΤΙΚΟ ΤΗΝ ΔΗΛΩΣΕ ΜΕ ΕΠΙΤΥΧΙΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΑΓΟΡΑΣΑ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ ΤΟΝ ΕΛΕΚΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΕΑΝ ΠΡΕΠΕΙ ΟΤΑΝ ΤΟΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΩ ΕΑΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΗΛΩΘΕ ΜΕ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ!

ΕΠΙΣΗΣ ΔΙΑΒΑΣΑ ΟΤΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΑΔΕΙΑΖΕΙ ΓΡΗΓΟΡΑ, ΟΤΙ ΕΚΑΝΑΝ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΣΤΟ MMI ΣΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΑΝ ΕΛΕΚΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΔΙΟΡΘΩΘΗΚΑΝ! Η ΕΚΔΟΣΗ MMI ΠΟΥ ΕΧΩ ΕΙΝΑΙ Η 1140 ΤΟΥ 2004 ΕΝΩ ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΗΝ 5570! ΔΕΔΟΜΕΝΟΥ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΚΑΝΑΣ ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΕΔΩ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΝΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΩ ΤΟ ΜΜΙ ΚΑΙ ΝΑ ΔΗΛΩΣΩ ΤΟΝ ΕΛΕΚΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ?? ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ ΕΝΤΑΞΕΙ ΕΧΩ ΕΝΑ ΦΙΛΟ ΝΑ ΤΟ ΠΑΩ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΝΑ ΤΟΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΙ, ΑΛΛΑ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ! ΤΩΡΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΜΑΛΛΟΝ ΟΤΑΝ ΠΕΦΤΕΙ Η ΤΑΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΟΥ ΗΤΑΝ 74Α ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑΣ  ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 80Α. ΑΝΑΒΟΥΝ ΤΑ ΛΑΜΠΑΚΙΑ ΤΟΥ ESP ABS ΚΑΙ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗΣ. ΕΑΝ ΣΒΗΣΩ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΒΓΑΛΩ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΚΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΞΑΝΑΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΣΒΗΝΟΥΝ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΑΝΑΒΟΥΝ ΠΑΡΑΤΗΡΩ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΠΕΣΕΙ Η ΤΑΣΗ ΛΙΓΟ ΣΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΤΟΤΕ ΑΝΑΒΟΥΝ ΙΣΩΣ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΛΑΘΟΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΧΑΛΑΣΕΙ ΚΑΝΑΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΤΡΟΧΩΝ! ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΠΡΟΕΚΥΨΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΝΑ 20ΗΜΕΡΟ. ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΟΤΙ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΡΚΗΣ Η ΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΙΣΩΣ ΥΠΟΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ. 

ΚΑΘΕ ΒΟΗΘΕΙΑ ΘΑ ΕΚΤΙΜΗΘΕΙ ΙΔΙΑΤΕΡΩΣ!!!!