Φτιαχτός δίσκος

[Giuseppe Busso 3]

Καλημέρα στην ομάδα. Ποια η γνώμη σας; έχει κάποιος εμπειρία; 

 

Σε κινητήρα 1.8 CJSA με manual σασμάν με κωδικό 02S, δεν υπάρχει η λύση τύπου Sachs Performance. 

Έχει κάποιος εμπειρία από φτιαχτό εξάφτερο δίσκο; 

Ρώτησα τιμές σε δύο μαγαζιά. Στον Καλομπράτσο στον Πειραιά θέλει 220€ για εξάφτερο, ρεκτιφιέ βολάν (μάλλον), ρουλεμάν. 

Και περίπου 250€ μου είπαν στου G-Racing για τα ίδια. 

 

Υπάρχει πρόβλημα αν κυκλοφορείς το αμάξι καθημερινά; Πόσα χιλιόμετρα αντέχουν αυτοί οι δίσκοι; 

 

ΥΓ: συγγνώμη αν υπάρχει άλλο θέμα ανοιχτό

[panpap175 67 1 Vehicles]

4 λεπτά πριν, Giuseppe Busso είπε

Καλημέρα στην ομάδα. Ποια η γνώμη σας; έχει κάποιος εμπειρία; 

 

Σε κινητήρα 1.8 CJSA με manual σασμάν με κωδικό 02S, δεν υπάρχει η λύση τύπου Sachs Performance. 

Έχει κάποιος εμπειρία από φτιαχτό εξάφτερο δίσκο; 

Ρώτησα τιμές σε δύο μαγαζιά. Στον Καλομπράτσο στον Πειραιά θέλει 220€ για εξάφτερο, ρεκτιφιέ βολάν (μάλλον), ρουλεμάν. 

Και περίπου 250€ μου είπαν στου G-Racing για τα ίδια. 

 

Υπάρχει πρόβλημα αν κυκλοφορείς το αμάξι καθημερινά; Πόσα χιλιόμετρα αντέχουν αυτοί οι δίσκοι; 

 

ΥΓ: συγγνώμη αν υπάρχει άλλο θέμα ανοιχτό

Στον Καλόμπρατσο έχω μετατρέψει  εγώ στο παρελθόν το δικό μου δισκάκι σε 6φτερο , και μέχρι στιγμής εχω μείνει πολύ ευχαριστημένος ( έως τώρα έχει κάνει κάπου χοντρικά χοντρικά το δισκάκι 30.000 χλμ , χρήσεως εκτός πόλης μόνο για ταξίδια με k4 set up ) ..

Παρότι όπως προανέφερα το αυτοκίνητο δεν είναι καθημερινής χρήσεως , η αίσθηση του δίσκου εμένα προσωπικά δεν με ενοχλεί καθόλου , το πεντάλ απαιτεί την ίδια δύναμη πίεσης  με του εργοστασιακού δίσκου  .. και εν τελεί εκτιμώ ότι  δεν θα σε ενοχλεί στην καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου σου ( βέβαια εκφέρω την προσωπική γνώμη μου , και ενδεχομένως εσένα κάτι τις να σε ενοχλούσε κάτι κάπως ..🙂)

[Giuseppe Busso 3]

4 ώρες πριν, panpap175 είπε

Στον Καλόμπρατσο έχω μετατρέψει  εγώ στο παρελθόν το δικό μου δισκάκι σε 6φτερο , και μέχρι στιγμής εχω μείνει πολύ ευχαριστημένος ( έως τώρα έχει κάνει κάπου χοντρικά χοντρικά το δισκάκι 30.000 χλμ , χρήσεως εκτός πόλης μόνο για ταξίδια με k4 set up ) ..

Παρότι όπως προανέφερα το αυτοκίνητο δεν είναι καθημερινής χρήσεως , η αίσθηση του δίσκου εμένα προσωπικά δεν με ενοχλεί καθόλου , το πεντάλ απαιτεί την ίδια δύναμη πίεσης  με του εργοστασιακού δίσκου  .. και εν τελεί εκτιμώ ότι  δεν θα σε ενοχλεί στην καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου σου ( βέβαια εκφέρω την προσωπική γνώμη μου , και ενδεχομένως εσένα κάτι τις να σε ενοχλούσε κάτι κάπως ..🙂)

 

Ευχαριστώ για την απάντηση. Η αλήθεια είναι ότι αυτή τη στιγμή (1ο στάδιο, περίπου 39-40 κιλά ροπής), δεν  έχει κάποιο θέμα ο δίσκος μου. Απλά επειδή έχω στο πλάνο να πάω stage2, αυτή θα πάει στα περίπου 44-45 κιλά και τότε θα έχω θέμα. Το αμάξι έχει τώρα 47Κ χλμ. εκ των οποίων τα 10Κ χλμ είναι με stage1. Οπότε θέλω να είμαι προετοιμασμένος.