Jump to content

Project RS2 - RS2


Recommended Posts

Αλλαγή λαδιών έγινε. Λάδι πολύ καθαρό. 1000χλμ Μόλις..

Μπουζι νέα, όλα καλά.

Συμπίεση 178psi κρύο σε όλους τους κυλίνδρους. Μετάφραση 12.2bar. Πολύ καλό. Από την άλλη το 2μπαρο πάει περίπατο

 

Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

παμε για το στροκερ γιατρε τωρα αφου πετυχε αυτο( ξερω οτι εχει και καλη πιεση λαδιου)

επισης η συμπιεση με τον στατικο λογο συμπιεσης δεν  δεν εχουν σχεση οποτε το 2μπαρο ειναι υπαρκτο σεναριο

Link to comment
Share on other sites

ενοοω από πρακτικής αποψης για το 2μπαρο.

 

2μπαρ με λιγότερο αβανς μπορεί να είναι χειρότερο από 1.8 με περισσότερο. Οπότε θα δείξει στην πράξη.

 

στροκερ? τι είναι αυτο? δεν καταλαβαίνω

Link to comment
Share on other sites

οχι βασιλη η συμπιεση που μετρησατε ειναι ενδειξη υγειας

ολο το αβανς που θελεις θα το παρει

θα δεις

Link to comment
Share on other sites

αυτο το μοτερ με αυτον τον λογο στατικης συμπιεσης δεν ειναι konck limited

εκτος και αν ειναι στοκος ο προγραμματιστης

αλλαξε τον

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

δεν ειναι

δεν ειναι

δεν ειναι

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

και εδω ειμαστε ολοι μαρτυρες αλλης μια σοβαρης συζητησης με σοβαρα τοποθετημενες αποψεις κ απο τα 2 μερη....Ειναι σιγουρο πως οτι περνει ο γιατρος..το δινει κ στον ασθενη

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

πελατης ειμαι

Link to comment
Share on other sites

Μου λείπουν κάποια αυτοκόλλητα από τα φάρμακά μου για την ασφαλιστική, μπορούμε να κάνουμε κάτι?

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

update.

 

κάποιος μεταλλικός θόρυβος από εμπρός αριστερά πιστεύω να θεραπεύτηκε με αλλαγή εδώ μπιλιοφορου και καινουρια γράσσα.

Επί την ευκαιρία αλλάξαμε και τα εμπρός σινεμπλοκ και είπα να δοκιμάσω τα ιδια και από τις 2 πλευρές για αλλαγή.

 

τέλος καινούριες βαλβολινες Επίσης.

 

μένει μια μικρή αναβάθμιση στο κύκλωμα αναθυμιάσεων και είμαστε κομπλε.

 

σε 3η έβγαλα 350 περίπου άλογα. πολύ ευχαριστημένος

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

update.

 

κάποιος μεταλλικός θόρυβος από εμπρός αριστερά πιστεύω να θεραπεύτηκε με αλλαγή εδώ μπιλιοφορου και καινουρια γράσσα.

Επί την ευκαιρία αλλάξαμε και τα εμπρός σινεμπλοκ και είπα να δοκιμάσω τα ιδια και από τις 2 πλευρές για αλλαγή.

 

τέλος καινούριες βαλβολινες Επίσης.

 

μένει μια μικρή αναβάθμιση στο κύκλωμα αναθυμιάσεων και είμαστε κομπλε.

 

σε 3η έβγαλα 350 περίπου άλογα. πολύ ευχαριστημένος

 

Μιλας για το road dyno βασιλη ? 350 ροδα ή μοτερ? όπως και ναχει πολυ καλο νουμερο

Link to comment
Share on other sites

Αναγωγή σε μοτέρ, με εργοστασιακή πίεση.

Βάρος και επίπεδο δρόμου κατά προσέγγιση αν και μέσω gps το μέρος της δοκιμής ήταν flat

 

Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

ενοοω από πρακτικής αποψης για το 2μπαρο.

 

2μπαρ με λιγότερο αβανς μπορεί να είναι χειρότερο από 1.8 με περισσότερο. Οπότε θα δείξει στην πράξη.

 

στροκερ? τι είναι αυτο? δεν καταλαβαίνω

ρε τι διαβάζω?????

Το 1.8bar είναι χειρότερο από το 2μπαρο???

 

ένα ban στο παλικάρι παρακαλώ. Μπήκε σε λάθος forum...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Αν έχω 22 μοίρες με 1.8 και 18 με 2 μπορεί και να εχω μικρή διαφορά στα άλογα.

 

Αλλά οι πιέσεις αυτές είναι απαγορευτικές, οπότε όνειρο μόνο

 

Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Τελευταία προσθήκη,

 

αριστερή πλευρά 18αρες δεξιά 17αρες. 225 λάστιχο σε όλα αν και παίζει να το πειράξω και αυτό. Αντιστάθμιση των σινεμπλοκ. Θα σας πω τις εντυπώσεις σύντομα 17a4fa80b5de22ab6070019fd3de9171.jpgd88e189b5cc60f770e4b639b7090b916.jpg

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.