Jump to content

Χορηγοί

Περισσότερα

Συνάντηση Audi Α3/S3/RS3 - Ark

Δείτε τις εντυπώσεις & φωτογραφίες απο την συνάντηση.
Εντυπώσεις

Συνάντηση Audi A4 S4 RS4 - Terra Petra

Δείτε τις εντυπώσεις φωτογραφίες και σχόλια απο την εκδήλωση
Περισσότερα

Συνάντηση Κλασικών Γερμανικών Αυτοκινήτων

Το AUDI SPORT CLUB στην 2η Συνάντηση Γερμανικών Κλασικών Οχημάτων.
Περισσότερα

Συνάντηση Αudi Sport Club - Apolis Πετρούπολη

Περισσότερα
Πολιτική προστασίας απορρήτου Read more... ×
georgio3gr

Το νέο μου Α4 Β7 1.8Τ...

Recommended Posts

άντε όλο δουλειές είσαι...   ευτυχως μικρο το κακο για το σασμαν.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

βλεπω εχεις παρακολουθησει ιδιαίτερα για λύσιμο σασμάν Γιώργο.. Πάλι καλά που τη γλύτωσες φθηνα φίλε :sHa_wink3:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Για δωσε λιγάκι περισσότερες πληροφορίες για τις ντίζες...τι ακριβώς έκανες??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Νίκο παραθέτω το παρακάτω βίντεο όπου φαίνεται καθαρά τι κάνει ο εν λόγω σύνδεσμος...

Share this post


Link to post
Share on other sites

βλεπω εχεις παρακολουθησει ιδιαίτερα για λύσιμο σασμάν Γιώργο.. Πάλι καλά που τη γλύτωσες φθηνα φίλε :sHa_wink3:

Μαρίνο όντως ήμουν τυχερός... Μακάρι να ήταν έτσι πάντα τα πράματα...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ας κάνω ένα update... Αποστάτες πίσω 15mm (offset 38-15=23) και 5mm μπροστά (τελικό offset 33)... Άλλο αμάξι σε οδήγηση, καλύτερο στρίψιμο και τουπάνιασε πολύ...

 

my%20A4_zpsqemtt5tm.jpg

  • Like 7

Share this post


Link to post
Share on other sites

ωραιο Γιωργο όντως τουμπιανιαζει πολύ, εγω εχω 24 οφσετ μπρος πίσω με τις ζαντες από rs6 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μαρίνο φορτωμένο βρίσκει το δικό σου καθόλου πίσω στους εσωτερικούς θολους? Εμένα με 4 άτομα (μαζί κι εγω) σε μεγάλες ανωμαλίες του δρόμου βρίσκει στους τσοχινους θολους ενώ με 3 οχι...

Share this post


Link to post
Share on other sites

παρότι εχω ανοιξει τα φτερα με ειδικό μηχ'ανημα εντούτις και μενα βρισκει Γιωργο φορτωμένο σε λακουβες. Εμενα το συγκεριμενο όφσετ όμως είναι αναγκαίο λόγω φρένων. Δεν τρέχει και τίποτα όμως ούτε γινεται κάποια ζημιά παρα μια μικρη φθορά στα λάστιχα

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μαρίνο φορτωμένο βρίσκει το δικό σου καθόλου πίσω στους εσωτερικούς θολους? Εμένα με 4 άτομα (μαζί κι εγω) σε μεγάλες ανωμαλίες του δρόμου βρίσκει στους τσοχινους θολους ενώ με 3 οχι...

 

Αν είσαι και εσύ μέσα αλλάζει το πράγμα χα χα χα :sHa_hehe:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καιρό είχα να κάνω update και αν και τα φοράω ήδη κάνα τρίμηνο, προχώρησα σε αναβάθμιση των εμπρός φρένων μου από S4 B6 345mm σε 6πιστονες δαγκάνες από Cayenne, που είναι μια συχνη σχεδόν Bolt on μετατροπή στο εξωτερικό με δίσκους 345mm...

 

Πριν...

 

20131114_163839_zpsxiehvifo.jpg

 

Και μετά...

 

20161129_133913_zpsb6adkpjm.jpg

20161229_161623_zpsuv3vfp6i.jpg

 

Αρχικά η αίσθηση του πεντάλ φρένων ήταν αρκετά κούφια. Αφού πάτησαν όμως τα τακακια και εγινε μια καλή εξαερωση κόντεψαν να μου πεταχτούν τα μάτια έξω στο πρώτο φρενάρισμα... Απίστευτο δάγκωμα και το αμάξι κοκκαλωνει...

 

Επίσης μια εμφανισιακη αναβάθμιση στο χώρο του κινητήρα...

 

20161109_151128_zpsqpl4e2af.jpg

 

20161111_093615_zpsgosx7k6t.jpg

 

Και μια φώτο Bonus...

 

20170104_114940_zpsteq4vyeu.jpg

  • Like 10

Share this post


Link to post
Share on other sites

Πολύ όμορφο.

Edited by A80Avant
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

σουπερ george, ειδικα τα 6πίστονα απτιςκαλυτερες μετατροπές φιλε  :sHa_wink3:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Νά'σαι καλά όλοι!!!

Μαρινο η καλύτερη μετατροπή όταν και αν γίνει θα είναι η τετρακίνηση φίλε... Κάποια στιγμή ευελπιστώ στο μέλλον...

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αν και περνανε χρονια, ευτυχως ωριμαζεις (περι 4κινηση)

Μεγειες,αν δει κανεις τις πρωτες φωτο σε αυτο το θεμα καταλαβαινει ποσο ψαγμενος ειναι ο ιδιοκτητης του :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Και ερχόμαστε μετά από ένα χρόνο+ για το update... Έκατσε μια καλή ευκαιρία για όλο το σύστημα κομπλέ, με 5αρι από Β6 κι έτσι είπα να προχωρήσω... Ωστόσο όπως λέει και ο σοφός λαός, στο τέλος ξυρίζουν το γαμπρό αλλά δε βαριέστε,μια ζωή την έχουμε... Full loading για quattro λοιπόν...

Στον δρόμο για την σφαγή...

FnB0SA.png

Στο "χειρουργικό" τραπέζι

yrg8nM.jpg

Αναλώσιμα...

4Jc1Sb.jpg

Πισω fwd άξονας κάτω...

2ePwTH.jpg

Ρεζερβουάρ και άξονας quattro πάνω...

v1KKDX.jpg

 

Σήμερα κατέβηκε το fwd σασμαν και ανέβηκε το quattro και ο κεντρικός.. Κολληθηκαν και δύο λαμακια-βάσεις που χρειάζονται για να κρατούν τον κεντρικό... Μένει να αλλαχτούν οι σωληνώσεις της εξάτμισης και βαλβολινες... Οι δυσκολίες που συνάντησα ήταν 1) να βρεις τα λαμακια - βάσεις του κεντρικού και να κολληθουν σωστά και 2) οι ντίζες χειροφρενο του fwd είναι πιο μακριές και δεν κάθονται σωστά στους βάσεις τους... Σε γενικές γραμμες, αν έχεις όλα τα πράματα είναι δουλειά δύο ημερών βαριά και σχετικά εύκολη... Εντυπώσεις από βδομάδα που θα έχει τελειώσει και η εξάτμιση...

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μπράβο Γιώργο που το τόλμησες. Πιστεύω ότι το αποτέλεσμα θα σε αποζημιώσει. Περιμένουμε εντυπώσεις ! 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ευχαριστώ φιλος... Αν ήξερα ότι είναι έτσι εύκολη η διαδικασία, θα το έκανα νωρίτερα...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Με το καλο να τελειωσεις και χωρις απροοπτα!!

 

Απλα θα σου κακοφανει απο 6αρη σε 5αρη...εμενα μετα απο οδηγηση Α4 με 6αρη με χαλασε το δικο μου 5αρη!

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ε δεν άντεξες.... Χε χε

Να το χαρείς για πολλά αποβληματιστα χλμ

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Νίκο 5αρι είχα και σαν fwd. Βασικά με ενδιέφερε σε πρώτη φάση να κάνω την μετατροπή. Μπορώ να βρω κομπλέ 6αρι σε καλές τιμές οπότε στο μέλλον αν όλα πάνε καλά, θα πάω σε 6αρι..

Ευχαριστω παιδιά!

Μαρίνο εσύ είσαι και σε άλλα club, πιο μεγάλα σε ιπποδύναμη... Να έρθω και σε κείνα;

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Νίκο 5αρι είχα και σαν fwd. Βασικά με ενδιέφερε σε πρώτη φάση να κάνω την μετατροπή. Μπορώ να βρω κομπλέ 6αρι σε καλές τιμές οπότε στο μέλλον αν όλα πάνε καλά, θα πάω σε 6αρι..

Ευχαριστω παιδιά!

Μαρίνο εσύ είσαι και σε άλλα club, πιο μεγάλα σε ιπποδύναμη... Να έρθω και σε κείνα;

Μήτσο, άρχισε να γίνεται ενοχλητικο το σπινιαρισμα με 3η όταν ο δρόμος ήταν λίγο κάπως οπότε έπρεπε... Άσε που αυτά τα βιντεακια με σβούρες στα χιόνια με είχαν στοιχειώσει...

οχι να κατσεις στ'αυγα σου,κάποιον θέλω να περνάω χα χα

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

οχι να κατσεις στ'αυγα σου,κάποιον θέλω να περνάω χα χα

Δεν σε φτάνω εσένα ρε... Μην αγχώνεσαι...

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.