Jump to content

A3 S/B1.8tfsi Facelift '09


Recommended Posts

Να ανανεώσω λίγο τη παρουσίαση,

μπήκε νέο τιμόνι,

Ζάντες απο rs3 8p με michelin pilot sport 4,

Iboost control canbus,

καινούργιο turbo ihi απο golf vi 2,0 με forge wastegate,

σκάστρα απο s3 8p,

6φτερος δίσκος και καταλύτης 200αρης,

Τώρα είμαι στη διαδικασία να στρωθεί ο 6φτερος χωρίς καθόλου ανοίγματα και μετά να πάω για πρόγραμμα,σκέφτομαι για revlimit που έχω διαβάσει πολύ καλά σχόλια,

Αν κάποιος με το ίδιο setup έχει να προτείνει κάποιο πρόγραμμα ας γράψει να πάρω γνώμες...!!!Screenshot_20210629-084126_Facebook.thumb.jpg.19147361a5f24caeba42eba75cebc811.jpg20210224_183049.thumb.jpg.bffe390c65509634e57d5a6bf73b58ae.jpg20210626_135205.thumb.jpg.c88b4b0f666f2cae84e363959f89faa9.jpgScreenshot_20210616-182741_Instagram.thumb.jpg.e7e3c3ef0833fc930414463a1b01d07c.jpg

 

FB_IMG_1625170157751.jpg

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Να βοηθήσω λίγο με αυτά που έχω γράψει όταν το αμάξι μου ήταν IHI με "full πίεση".

Εγώ φορούσα πρόγραμμα revlimit ("παρελθόν" γιατί το αμάξι έγινε κ04 μετά και αργότερα -το 2020- πουλήθηκε).

 

εδώ τελική ρύθμιση IHI:

εδώ γιατί επέλεξα μηχανική 1bar και όχι λιγότερο (ή και περισσότερο αντίστοιχα):

 

πρώτες εντυπώσεις μετά από βόλτες:

 

edit:

εδώ πόσα έβγαλα (σε δυναμομέτρηση του κλαμπ)

 

 

ό,τι θες να ρωτήσεις, είμαι στη διάθεσή σου, αν και δεν είμαι ο μόνος που πέρασε από IHI setup εδώ μέσα. :)

 

 

ΥΓ: το setup ήταν ελεύθερη εισαγωγή, εξάτμιση Φ70 από downpipe μέχρι πίσω, HJS 200cpi καταλύτης, κατάργηση μεσαίου, διατήρηση μαμά τελικού καζανακίου για το θόρυβο. Πρακτικά αυτό μου θυσίασε ~5 άλογα σύμφωνα με τα πεπραγμένα άλλων μελών. Προτιμούσα την (αρκετή κατά τη γνώμη μου) ησυχία από το απόλυτο νούμερο σε άλογα. Δεν έβαλα ποτέ κιτ μεθανόλης στο αμάξι.

Edited by Kavouras
Link to comment
Share on other sites

Ευχαριστώ Γιώργο για την απάντηση,το μπλε ελατήριο έχω κι εγώ στη wastgate και σκέφτομαι στη μεγάλη πίεση να το δουλέψω περίπου στο 1,6

Θα μιλήσω με revlimit εδώ Αθήνα να δω αν μπορεί την ερχόμενη εβδομάδα να ρυθμίσουμε!!!

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Μπήκε εχθές το πρόγραμμα (Revlimit) για το νέο setup,η ρύθμιση έγινε στο δρόμο,μια χαρά δουλεύει με τη μικρή πίεση στο 1,4 και τη μεγάλη στο 1,55 που τη περιορίσαμε λόγω του μαμά intercooler,κάποια στιγμή θα αλλάξω και το intercooler και τότε με το update που θα γίνει και στο πρόγραμμα θα πάω και δυναμόμετρο,μέχρι τότε θα έχω να κοιτάω θερμοκρασία εισαγωγής που εχθές με δύο τρία πατήματα πήγαινε κατευθείαν στους 65 βαθμούς,

Για το intercooler εκτός απο του S3 τη άλλη επιλογή υπάρχει σε λογικά οικονομικά πλαίσια γιατί βλέπω η γυναίκα να με βγάζει στο πατάκι με τόσα λεφτά που έχω ρίξει στο αμάξι τώρα τελευταία...!!!

 

 

 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.