santax

Καλοταξιδο, και εγω πετρελαιο θα επαιρνα εφ'οσον ειναι ιδια η τιμη!Εχει καποια καλη προσφορα για ετοιμοπαραδοτα απο οτι καταλαβα? Οσο για την καταργηση του πετρελαιου δεν πιστευω τιποτα,αυτο που θεωρω οτι θα γινει ειναι να αρχησουν μεσω του κοστους σε φορους και καυσιμα να να μας σπρωξουν να παρουμε ηλεκτρικα

Ετσι φαινεται τελικα...πολυ καλο το 8v

αρα λοιπον εχει 0,2 bar αποκλιση το μπαρομετρο?Γιατι απ οσο ξερω wg δεν εχω πειραξει...Ενα logg μονο θα μου λυσει την απορια.Για το στροφομετρο τωρα θα επρεπε να βλεπω 7600 οταν μπαινει ο κοφτης ,πραγμα που δεν συμβαινει βεβαιως,αφου μετα τις 7200 κοβει

πω,πω αλλο αμαξι καταλαβα εγω! Οντως 8v ειναι αυτο και απ οτι βλεπω προγραμμα +downpipe.Ξερει κανεις αν ειναι πιο γρηγορα απο 8p stage 2+ ? Δυσκολο να βρεις καποιο εδω για πατημα παντως

Απο χθεσινοβραδινες δοκιμες που εκανα και με 4η και με 5η ειχα στις 6000-6200 σαλ 1.6+bar και κραταγε την πιεση.Ειναι δυνατον να υπαρχει τοση αποκλιση στα οργανα?Το στροφομετρο ειδικα αφου ξερω οτι εχω κοφτη 7200, αυτο βλεπω στο καντραν οταν μπαινει,αντε να εχει 100σαλ αποκλιση,οχι παραπανω Το gla ποσα κιλα ειναι? Εδω φαινεται οτι ενα stage 2+ s3 ειναι αρκετα πιο δυνατο

Βρε μια χαρα μπορει να δουλευει αλλα το θεμα ειναι να πηγαινει κιολας.Εχεις ανοιξει με αλλο s3 με ιδια βελτιωση? Απο τοτε που εβαλα σωληνωσεις ic, ανετα την κραταει την πιεση αυτη.Μιλαω βεβαια για τις πιεσεις που βλεπω στο defi μου,δεν εχω vcds και logg εχω να παρω απο τοτε που προγραμματιστηκε τελευταια φορα.Παντως στο μπαρομετρο τουλαχιστον η πιεση για να πεσει κατω απο 1.5 πρεπει να πλησιασω στις 7000 σαλ. Εχω και μπρουτζακι φυσικα( και αυτο παιζει ρολο αφου ενα διαστημα που εβαλα το μαμα εκοψε 0,1-0,2 bar)

Εγω παλι βλεπω π.χ στις 5880 σαλ 1.35 actual.Δεν μου φαινεται για κανονικη πιεση stage 2+ αυτη.Το δικο μου σε αυτες τις στροφες εχει κοντα στα 1.7 bar,και η wg μου ειναι απειραχτη

Το μιγμα ειναι οκ ψηλα γιατι και η πιεση ειναι σχετικα χαμηλη.Αν δουλευε τις πιεσεις ενος δυνατου stage 2+ θα εκλεινε πεταλουδα. Το θεμα ειναι να δουλευει σωστα,αλλα να ειναι και δυνατο κιολας

Ειναι δυνατον να ζηταει μονο τοσο?Δεν χρειαζεσαι την autotech ετσι..Τα revo stage 1 (ΟΕΜ αντλια)ζητανε 125 αν θυμαμαι καλα

Το octavia ηταν στα αλογα του gti V και φοραγε ko3 φυσικα

Το manual s3 8p τριπορτο με ηλιοροφη ειναι 1515...μετρημενο το δικο μου σε πλαστιγγα το ed 30 με προγραμμα και εισαγωγη ειναι 320 περιπου..μονη του διαφορα μηχανικα ειναι το μικροτερο ic

Εχω ανοιξει ΕΟ 4ες μεχρι 5ες κοφτη με cla amg45 και του ανοιξα πανω απο 2 καροτσες.η Η διαφορα εγινε ειδικα οταν γεμιζε καλα η 5η αλλα κραταω και μια επιφυλαξη οτι εκοψε στο τελος αφου δεν μπορουσε να με μαζεψει. Εγω ειμαι stage 2+ revlimit

Σκασιματα εννοεις απο την εξατμιση η μπροστα στη μηχανη? Το αυτοκινητο ετρεμε στο γκαζι?

Πολυ καλη τιμη,αλλα ποσο χρονο παραδοσης?Μου ειπαν οτι δεν ειναι ετοιμοπαραδοτα.Το σετ το πηρα τελικα στα 1051Ε -μαζι και το τρομπακι και οι βιδες,ολα sachs εκτος απο το βολαν που ειναι καστομ(darkside λεγεται) μονης μαζας ατσαλινο.Μου το εστειλαν μεσα σε 1 ημερα!Σημερα η αυριο παραλαμβανω το αυτοκινητο και αφου στρωσω θα σας πω εντυπωσεις.

1051E ειναι η τιμη με μεταφορικα και τον φορο.Το βολαν ειναι darkside απ οτι λενε,το σημαντικο ειναι να ειναι ατσαλινο και ΟΧΙ αλουμινενιο γιατι δεν θα κουμπωνουν οι ταχυτητες σε υψηλες σ.α.λ.Εχω στειλει μαιλ και αν ειναι οκ θα το παραγγειλω μια και το δικο μου εσπασε Θανος