Leaderboard

Το εργοστάσιο πάντα φροντίζει οι καλωδιώσεις να υπερβαίνουν το μέγιστο θερμικό φορτίο που μπορεί να σηκώσει ένα κύκλωμα, εν προκειμένω, το σήμα που στέλνει η μοναδα στον ενισχυτή δεν έχει μεγάλο θερμικό φορτίο. Αντιθέτως η έξοδος από τον ενισχυτή προς τα φορτία φέρει μεγάλο θερμικό φορτίο, γι'αυτο και όπως μπορείς να δεις στο διάγραμμα χρησιμοποιουν καλώδια διατομής 1mm... Θα μπορούσαν ανετα να χρησιμοποιήσουν πιο χοντρά καλώδια αλλά έχουν να σκεφτούν άλλους δύο παράγοντες... Ο ένας η αύξηση του συνολικού βάρους του οχήματος (όσο και αν φαίνεται αστείο) και δεύτερο και βασικοτερο το κόστος παραγωγής (αρκεί να σκεφτείς πόσα μέτρα καλώδια χρειάζεται ένα αμάξι, να δεις την διαφορά τιμής του 0.35 με το 0.75 ανα μέτρο και την ετήσια παραγωγή οχημάτων) ... Επί της ουσιας, δεν έχεις προβλημα να χρησιμοποιήσεις πιο χοντρά καλώδια απλά αν δεις καλά το σχεδιάγραμμα, το μπλενταζ τραβάει τα παράσιτα και από το καλώδιο που συνδέεται στο pin13 της T16j φισας, που είναι το διακοπτόμενο +12ν από το RNS προς τον ενισχυτή και το οποίο είναι διατομής 1mm... Υ. Γ. : να με συγχωρέσετε αν τυχόν ο όρος "θερμικό φορτίο" είναι λαθος αλλά δεν είμαι ηλεκτρολόγος ή ηλεκτρονικός όμως πιστευω να έγινα κατανοητός...

Από amazon το είχα παραγγείλει ως "car cable removal tool" αλλά για κάποιο λόγο δεν βρίσκω το συγκεκριμμενο πάρα μόνο άλλα παραπλήσια... Μου έχει λύσει τα χέρια αφού τα pin από τις φισες βγαίνουν για πλάκα... Νίκο σε ποιο σχεδιάγραμμα αναφέρεσαι και ποιο ακριβώς καλώδιο μήπως μπορώ να βοηθήσω... Αν αναφέρεσαι στο καλώδιο που από την μία πάει σε γείωση 346 και από την άλλη πηγαίνει προς τα 6 καλώδια και φαίνεται σαν να είναι στον αερα, αν δεν κάνω σοβαρό λάθος κανονικά δεν πρόκειται για καλώδιο αλλά για συρματακια με μόνωση τα οποία τυλίγουν τα καλώδια των γραμμών ήχου για να απορροφούν τα παράσιτα του ρεύματος στον ήχο. Οπότε επί της ουσίας, από το pin 8 (signal earth) της Τ12m φισας του rnse, τραβάς ένα καλώδιο μονωτη έως το pin 7 (line output- ground) της 32πινης φισας του ενισχυτή, το οποίο καλώδιο παράλληλα το γειώνεις σε αλλη καλωδιωση (σε κάποιο καλώδιο γείωσης που οδηγεί στο σασί - 346) ή απευθείας στο σασί... Το καλώδιο μονωτης θα πρέπει να τρέχει παράλληλα και να είναι τυλιγμενο στα καλώδια-lines ήχου και ρεύματος από την μονάδα προς τον ενισχυτή... μπλεντάζ είναι τα χρυσά συρματάκια... ισως χρειαστείς και το παρακάτω διάγραμμα για βοήθεια... https://workshop-manuals.com/audi/a4_mk2/vehicle_electrics/communication/infotainment/navigation_system_rns-e/connectors_on__navigation_system_with_cd_drive_control_unit_j401/