Jump to content

Giannis20vt

Member
  • Posts

    4,441
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    45

Everything posted by Giannis20vt

  1. Μολις μπεις στο 56 η πρωτη σελιδα εχει καποιες πληροφοριες πανω και απο κατω τα Basic functions και τα advanced Στις πληροφοριες γραφει 1ο το VAG number και απο κατω το soft. coding αυτο με ενδιαφερει.
  2. Σε εμενα παντως λειτουργει κανονικα και εχω την κοκκινη οθονη, οχι την εγχρωμη. Γιαννη πες που τι soft. coding εχεις στο 56 Radio ;
  3. Τι κωδικοποιηση εχει το 56 Radio ;
  4. Παντως το θεμα με την κακη ληψη του ραδιοφωνου το εχω και εγω και μου ειναι ενοχλητικο.
  5. Σε εμενα που εχω και bluetooth ειναι 7. Αν δεν εχεις bluetooth θα το κανεις 5 !!!
  6. λοιπον για την εμφανιση των πληροφοριων στη οθονη του ταμπλο: Μπαινεις στο 17- Instruments Adaptation -10 Channel 62 υπάρχουν οι εξης τιμες +00001 = Radio (Optional) +00002 = Telephone (Optional) +00004 = Navigation (Optional) +00008 = Telematics (Optional) +00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component Για καθε τι που εχεις το προσθετεις και βαζεις το αρθοισμα στην τιμη του (new value) αν πχ εχεις Radio (εννοειτε) και το navigation τοτε εχεις 1+4=5 (βαζεις το 5) αν πχ εχεις Radio (εννοειτε) και τηλεφωνο (bluetooth) και το navigation τοτε εχεις 1+2+4=7 (βαζεις το 7)
  7. Γιαννη χρειαζεται σωστη κωδικοποιηση. Θα το κοιταξω γιατι δεν τα θυμαμαι πλεον και θα σου πω. Εχεις vag com;
  8. Ωραιο, Γιωργο, πραγματικά φαινεται "εργοστασιακη" η δουλεια. Να το χαιρεσαι.
  9. Επισης θα χρειαστείς και το κατω πλαστικο καπακι του τιμονιου, γιατι ο διακοπτης του cc ειναι ξεχωριστος και χρειαζεται στο καπακι μια διαμορφωση για να χωρεσει. Γιωργο ο δακτυλιος δεν χρειαζεται αλλαγη, ισως ο εγκεφαλος να χρειαστει αλλαγη (ειναι πανω του κουμπωμενει οι διακοπτες)
  10. Τους βρηκα στην SEAT (απο το ΕΧΕΟ) και εχουν 10 ευρω ο ενας, τους εκανα παραγγελια απο εκει. Ευχαριστω
  11. Ευχαριστω Μιχαλη. Στο ebay δεν υπάρχει ουτε ενας προς στιγμην...
  12. Αν μου επιτρεπεις Μιχαλη θα βαλω και ενα link απο forum του εξωτερικου που εχει το ιδιο DIY αλλα και DIY για τους γαντζου. http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?92610-Anchor-points-curry-hooks-and-a-couple-of-other-bits/page2
  13. Ξερει κανεις ο γαντζος (ή αλλιως η κρεμαστρα) για τα ψωνια ποσο κοστιζει απο την AUDI ?
  14. Ειναι πραγματι πολυ χρησιμο το διχτάκι. Οι κρικοι ακομα και χωρις το δίχτυ μποορυν να χρησιμευσουν στο να δεσεις μερικά πραγματα. Απλο και ωραιο και το DIY
  15. Συγχαρητήρια για την προσπάθεια και για το αποτέλεσμα Γιώργο. Δειχνουν πολύ καλα πανω στο αμαξι (σαν μαμα) Να ρωτησω το εξής: Το dimmer που λες οτι πηρες ποιο ειναι; (και δεν το εβαλες).
  16. respect στον φιλο που το εκανε. Τυχερος που βρηκε ολα τα πραγματα με την μια, και φυσικά χρυσοχερης για την κατασκευη.
  17. Φιλε μου το εγχειριμα σου ειναι πραγματικά αξιολογο. Χαρας στο κουραγιο σου. Μπραβο σου. Επειδη καποια στιγμη περασε αυτη η μετατροπη απο το μυαλο μου, θα ηταν χρησιμες οποιαδηποτε φωτογραφιες. Επισης οτι κομματι τελικα χρειαστηκες καλο ηταν να μας πεις ακριβως τι ηταν. Ισως αυτο σε βοηθησει
  18. Μια χαρά πάει Μαρινε. Η κατανάλωση 40ριζει συχεχως !!!
  19. Μαρινε τι ζαντες χρειαζονται αυτα; Στις φωτογραφιες φαινονται εξαιρετικά ππραγματι.
  20. Πολυ καλο Μαρινε. Τα φρενα φαινονται θηρια. Φανταζομαι να "πιανουν" ε; Το φουσκωμα διακριτικό και σωστο. Πως εγινε;
  21. Φτιαξε το θηριο και ασε τις αγαπες...
  22. το βρηκα: Συνδέουμε το vag-com και επιλέγουμε: [select] [03 - ABS Brakes] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Στην αρχή μας ζητάει να κρατήσουμε πατημένο το φρένο. Έπειτα από 2-3 δευτερόλεπτα θα αρχίσει να δουλεύει το ABS και να κλωτσάει το πεντάλ (το οποίο συνεχίζουμε να έχουμε πατημένο) για περίπου 10 sec. Μόλις σταματήσει, αφήνουμε το πεντάλ και πατάμε το ON/OFF/NEXT. Μετά μας ζητάει να ανοίξουμε τους δυο μπροστινούς εξαερωτήρες των δαγκάνων. Χωρίς πλέον να πατάμε το φρένο θα ξανακουστεί το ABS για λίγο. Ελέγχουμε τη στάθμη των υγρών φρένων και συμπληρώνουμε (θα χρειαστεί!). Τέλος (με ανοιχτούς πάντα τους εξαερωτήρες) μας ζητάει να πρεσάρουμε 10 φορές το πεντάλ του φρένου. Αφού το κάνουμε, κλείνουμε τους εξαερωτήρες και πατάμε Close. Ξαναελέγχουμε τα υγρά και είμαστε έτοιμοι!!! Tip: Συνδέστε στους εξαερωτήρες σωληνάκια, ώστε να κατευθύνετε να υγρά σε ένα παγούρι και όχι πάνω στον τροχό.
  23. Εχεις vag com ετσι; Μπορεις να κανεις με το vag com μια τετοια εξαερωση, δεν θυμαμαι την διαδικάσια θα την ψαξω και θα την γραψω
  24. Θεσσαλονικη ποιος θα αναλαβει να τις ταχυδρομίσει;
  25. Χμ,, Μαρίνε μας πήρανε χαμπάρι ρεεεεε
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.