mokasquatrro

Ο Στεφανος γενικα θελει το αυτοκινητο να δουλευει γραμικα οπως δουλευε μαμα κ μονο αυτος το εχει καταφερει με την ΙΗΙ. Το λεω αυτο γιατι η ΙΗΙ εχει ενα ξεσπασμα ισχυος αρκετα δυνατο στις μεσαιες στροφες.Οταν βαζεις μια εισαγωγη σου χαλαει λιγο αυτη τη γραμικοτητα.Δε μιλαω για κοψηματα κ τετοια απλα δεν ειναι οπως η μαμα εισαγωγη λειτουργειας.

Το πανελ φιλτρο ξεχασες

Βαγγελη κατι τετοιο μαλλον θα κανω.Ο κεβλαρ ειναι κατι αναμεσα σε μαμα δισκο κ εξαφτερο σε αντοχη ετσι δεν ειναι;

Ενα βιντεακι τωρα που γυρνουσα σπιτι κ βαριομουν http://www.youtube.com/watch?v=xjUMhDr3hss&feature=youtu.be

Μπα δεν εχω ιδεα.Δεν εγραφε στο ebay απο τι αμαξι ηταν.

Ναι bolt on ηταν.Οχι ειναι ολοιδιες με την 701τ.

Ναι κ γω την 702Κ φοραω.Το golf gti vi φοραει την 701Τ νομιζω αλλα να ξες ειναι ολοιδιες.

το fr φοραει την 702Κ την ΙΗΙ. Εδω θα τις βρεις ολες για καθε μοντελο. http://www.turbotechnics.com/docs/catalogue.pdf

Απο τις 3500 σαλ ζηταει 1.55 bar μεχρι τερμα.Στην ουσια χαμηλα το βγαζω.

43 με 45 κιλα Σταυρο.

Τα νεα με το δισκο ειναι οτι εκτος της πρωτης μερας που πατιναριζε πλεον δεν κανει κιχ .Τιποτα απολυτως.Βεβαια δε το ζωριζω με μεγαλες σχεσεις απο τα χαμηλα αλλα πατηματα απο 2ες κανω κανονικα,και που κ που καμια εκκινηση

Μπραβο ρε Γιωργο ωραια δουλεια εκανες!!Ευχομαι να το χαρεις χωρις προβληματα!!

:sHa_hehe: Καλοριζικα Γιωργο!!

Ναι ο συντονισμος που σου εκανε δεν ηταν λαθος στο βαλσιμο η λαθος θυμαμαι;

Σε τι πραγμα δεν ησουν ευχαριστημενος απο τον εξαφτερο;Κλοτσουσε στην εκκινηση;

ποια ειναι αυτη κ ποσο κανει; Λογω το οτι πεσαν παρα πολλα εξοδα αυτο το μηνα μαλλον θα αλλαξω μονο δισκο εξαφτερο και το πλατο εφοσον ειναι σε καλη κατασταση θα αφησω το ιδιο!!

Μαλλον χειροποιητο εξαφτερο!

Μπραβο ρε Γιωργο.καλοριζικο κ καλες βολτες!!

Ευχαριστω πολυ παιδια σε ολους!!Το πρωτο πραγμα που πρεπει να αλλαχτει ειναι ο δισκος και μετα βλεπουμε.... Πυροβολαει το μοτερ παντως.Σε πατημα με 2α κανει σουζα!!

Οταν θα αλλαξω δισκο πλατω θα παω κ για dyno.Σωμφωνα με τα λογκαρισματα ειμαι σιγουρα κοντα στα 300 με 45 κιλα ροπη. Η w/g ειναι ασφικτη.Στην ΙΗΙ αλλωστε δεν σφιγγει

Να σαι καλα Σταυρο.Μιλτεκ 76/70,evoms εισαγωγη,ic s3.

Μετα απο 3.5 χρονια με την κ03 ειπα να προχωρησω κ γω σε μια αναβαθμιση. Ετσι αγοραστηκε τουρμπο ihi περαστηκε την προηγουμενη βδομαδα και σημερα πηγα για προγραμμα. Ο αρχικη μου σκεψη ηταν σε overload αλλα τελικα επελεξα porfiri και e tuners για πολλους κ διαφορους λογους προσωπικους και το αποτελεσμα με δικαιωσε κατι παραπανω απο 100% Εστειλε το file ο κριτωνας τον οποιο ευχαριστω πολυ γιατι ξερω οτι με προσεξε ιδιαιτερα μπαινει το πρωτο file βγαινουμε για λογκαρισμα και ηταν ολα τελεια.Ουτε misfire ουτε κοψηματα τιποτα. Για καποιους που θα ρωτησουν Ν75 τερμα πεταλουδα 100% παντου κ πιεσεις 1.55 over με 0.8 στις 7000σαλ. Δυστηχως σε πατηματα με τριτη και 4000σαλ ο δισκος αρχισε να τα φτηνει και ξεκινησε να πατηναρει. Επισης ενα μεγαλο ευχαριστω στο Φωτη για την αμεση εξυπηρετηση του κ αψογη συμπεριφορα του. Για μερικους δυσπιστους οριστε κ ενα βιντεο για το πως λειτουργει. http://www.youtube.com/watch?v=z9acbrhuC9w&feature=youtu.be

καμια απαντηση;;;;;;

Χτες περασα κ γω την ΙΗΙ απλα προεκυψε ενα θεματακι.η βαση που πιανει στη τουρμπινα κ στο μπλοκ ηταν μεγαλυτερη με αποτελεσμα να μην την βαλουμε.λετε να εχω θεμα μεχρι να βρεθει λυση.Οσοι βαλατε την ΙΗΙ την βαλατε αυτην την βαση;