A80Avant

Μετά από μερικές ώρες ρυθμίσματος, είμαστε έτοιμοι, πλέον το αμάξι λειτουργεί ομοιομορφα. Κάτι ψιλά ηλεκτρολογικά μένουν και όλα καλα Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Πληρώνω θέση πάρκινγκ για να μένει κοντά

Τρομπάκι συμπλέκτη. Πίσω στο συνεργειο Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Με 320 άλογα στροφαλο και 1750 κιλα? Τώρα που έχετε γίνει όλοι γρηγορουληδες Ούτε για πλακα! Κερδίζετε ολοι

Ευχαριστώ μαγκες

Δουλεύει και πάλι. Εργοστασιακή πλέον μορφή

Να δούμε, αλλά πλέον θα τη βάλω σε εργοστασιακή πίεση. 1.4 με 1.1 να τελειώνουμε με φθορές

Λάθος καβαλετα ίσως από άλλη κεφαλή,. Όσο για γρεζια μιας και η κεφαλή είχε υποστεί ροική, ίσως από κακό καθαρισμό? Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Περίπου 60κ Σύμπτωμα το ανεβασμένο lag μόνο. Επιδόσεις ίδιες, αλλά το ανεβασμένο lag το είχα από Αγγλία ήδη. Άρα η ζημιά ίσως είχε γίνει καιρο

Το ήθελα χωρίς έξτρα έξοδα! Αλλά αν σκεφτείς ότι θα μπορούσε η ζημιά να είναι χειρότερη.... Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Όχι, μάλλον από το κλείσιμο μοτέρ 2011, παίζουν τα σενάρια των γρεζιών ή των λάθος καβαλέτων ή από αμμοβολη. Το θέμα είναι ότι οι 2 εκκεντροφοροι μου κόστιζαν 2000ευρω και έτσι βρήκα κεφαλή με έτοιμους από audi αλλά από S4 του 1995. Αυτό προς το παρόν μέχρι να βρεθεί κάτι στον οριζοντα Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Παρειγγειλα και μαμά τουρμπινα Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Πιο μαμά δεν γινεται

Αυτή εδώ καλή φαινεται

Ακριβως! Κοινώς εκκεντροφοροι scrap

Όχι μην κάνεις αφού ξερεις Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Για πες τι βλέπεις λάθος....?

Ειστε πολυ φτωχοι ρε. Φτωχαδακια

Λοιπόν Μόλις στεγνώσει θα κάνεις το εξης: Θα πεταξεις τη φιλτροχοανη στον αέρα, πρόσεξε να κάνει 3 πιρουετες και καθώς θα πέφτει θα ψεκάζεις λάδι από 23.5 πόντους μακριά συνεχόμενα. Θα το κάνεις αυτό 3 φορές. Μετά φωνάζεις παπά και κάνει ένα ευχέλαιο πριν το βάλεις στο αμάξι, γιατί αν το κάνει μετά δεν πιάνει. Πρέπει να ξαναπλυνεις και όλη η διαδικασία από την αρχη. Πίστεψε με εχώ δει αλογα γνησια

Μπράβο γιωργαρα

Update. Το σύστημα του κλιματισμού θέλει πατέντα και καλή σκέψη οπότε δεν κάναμε τίποτα. Διαπίστωσα ότι το πορτάκι της ανακύκλωσης δεν λειτουργούσε οπότε το έκλεισα χειροκίνητα για την ώρα καθώς το ανταλλακτικό θέλει ξήλωμα ταμπλό και κλιματιστικού για να αλλαχτεί. Σε άλλα νέα, μέχρι τέλος του χρόνου έχω προγραμματίσει ένα φρεσκαρισμα του μοτερ να ανέβει λίγο η συμπίεση. Έτσι ώστε να ξαναβρούμε το χαμένο σπουλαρισμα(Που πιθανών να έχασα λόγω εξάτμισης αλλά λέμε τώρα...)

Ζέστες οπότε στο πρόγραμμα μπαίνει αλλαγή ψυγείου κλιματιστικού που μάλλον έχω κινέζικο με valeo, αναβάθμιση του με έξτρα ανεμιστήρα και έλεγχο δυναμό για τάσεις σχετικά με τη μπαταρία. Εν αναμονή εγκεφάλου για καλύτερη λειτουργία ρελαντί όσο λειτουργεί το κλιματιστικό, και τεσταρίσματος των ρυθμίσεων για τους αισθητήρες για πυράκια

Όπως ανέφερες, όλα τα μπουλόνια είναι χάλια αλλά είναι πανάκριβα τα ατιμα

Κάπως ετσι Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Χαχα εδώ φαίνεται και ο ψυχαναγκασμος ! Το πλαίσιο της παλιάς μάσκας είχε κρεμάσει λίγο στο πανω μερος και δεν εφάρμοζε στο καπώ σωστά. Το καινούριο είναι σωστο