A80Avant

και η 3071 με 400 αλογα μια χαρα φουσκωμα κανει. Απλα το κανει νωρις, και μεχρι τωρα οσους εχω ρωτησει η εχουν δικη τους εμπειρια λενε οτι οταν το αμαξι φορτωνει γρηγορα το 'νιωθουν' πιο γρηγορο, απο το αλλο που λαγκαρει αλλα κραταει ψηλα.

ωχ ναι, απο κιλα περασα σε Νm ειδες?

τα εσπρεσσακια πρεπει να φτιαχνονται ανα μια ωρα γιατι βλεπω να χρειαζονται πολλα!!! παρεπιπτοντος, εχω δει κατι specs για 2.7ΤΤ απο loba και viper tuning, με απιστευτα ομορφες καμπυλες!. Απο τις 2500στροφες καπου 40 κιλα ροπη και στις 4000στρ καπου 700κιλα ροπη!. Και αυτα να πιανουν εκει κοντα στα 500+ αλογα... Ουτε lag ουτε τιποτα!

Την Δευτερα παραλαμβανει το συνεργειο τα υπολοιπα ανταλλακτικα για την κεφαλη. Επισκευη bilstein απο αθηνα, 75ευρω το ζευγαρι! Μια χαρα μπορω να πω,και παιζει να ειναι ετοιμα και τη δευτερα και αυτα! Καθ οδον πλεον τα εμπρος αμορτισερ και τα υπολοιπα πραγματα απο αμερικη, και προχωραμε δυναμικα. Σκοπευω να κανω μια μικρη ροικη στο μαντεμι της τουρμπινας το 0.63ar με σκοπο να το φερω πιο κοντα στο 0.70ar. Ετσι θα ειναι καπου ενδιαμεσα σε lag/επιδοσεις και πιστευω να του αρεσει του αμαξιου. Εχω κανονισει να προγραμματισω το αμαξι μαζι με εναν πολυ καλο προγραμματιστη εδω στην αγγλια, σε δυναμομετρο πλεον, για να βρουμε τις καλυτερες καμπυλες σε διαφορες συνθηκες, καθως επισης να φτιαξουμε και ενα προγραμμα για νορμαλ βενζινη. Δυστυχως οι developers του αγραφου θα καθυστερησουν με μια ακομα αναβαθμιση που θα φερουν πλεον ενα χαρτη μαλλον 12χ12 για τους knock sensors οπου μπορουν να προγραμματιστουν με βαση τον θορυβο της μηχανης, και να ανιχνευουν πιο αποδοτικα τα πυρακια ωστε να περιοριζεται το αβανς. Βρισκονται ηδη σε φαση εξελιξης, οποτε αμφιβαλλω αν θα ειναι ετοιμο μεχρι τον σεπτεμβρη. Αυτο σημαινει οτι, καθε προγραμματισμος που γινεται με ελεγχο για πυρακια με τον πατροπαραδοτο τροπο ακουστικων, θα μπορει να προσαρμοστει στο προγραμμα ωστε ο εγκεφαλος να κανει τα κοψιματα του αβανς εκει που πρεπει. Αντε να δουμε....

και μερικα αποδεικτικα στοιχεια.... Α επισης, η fedex δεν με χρεωσε τιποτα εδω στην αγγλια για το πακετο απο αμερικη! Φαρδος!!!! και μια καλλιτεχνικη απο την γυναικα.... αυτα ειναι!

Εφτασαν αγγλια τα: Ωστηρια, ελατηρια βαλβιδων, εδρες, ροδελες κλπ της κεφαλης... Πηγαν τα πισω αμορτισερ στον BUD racing στην Καρπου για σερβις και μετατροπη απο sprint se sport. Εφτασαν τα πρωτα εκ νορβηγιας ανταλλακτικα της κεφαλης στον μηχανικο στην ελλαδα. Η κεφαλη μου ειπαν θα ειναι ετοιμη το αργοτερο σε 2 εβδομαδες... Ελπιζω ο αδερφος μου να φερει φωτογραφικο υλικο αμεσα..

ας γελασω με αυτο το τελευταιο σχολιο.... :sHa_sarcasticlol:

ωραιος Μαριε, ελπιζω να σου αρεσει το σεταπ με το 82αρι. Εμενα οπως ερχονται τα πραγματα ουτε την Billet δεν θα προλαβω να δοκιμασω με το 82αρι να δω διαφορες γιατι οι συνθηκες αλλαζουν καθημερινα! Ουτε μπορω να συγκρινω πριν και μετα ετσι απλα,γιατι η κεφαλη θα ειναι διαφορετικη και το σπουλαρισμα χειροτερο λογω ροικης(που συμβαινει καμια φορα αν και μου εχουν πει οτι το αντιθετο θα συμβει) Παντος το 63αρι που θα βαλω, θα το κανω μια μικρη ροικη και αυτο ωστε να πεφτει καπου ενδιαμεσα απο το 63-82. Ετσι να εχω οτι καλυτερο απο τα 2. Χρειαζεται αρκετες φορες να κατεβασεις ταχυτητα για προσπεραση? πως το βλεπεις?

σωστο, αλλα τωρα το εμαθα το παραμυθι και τα υπολοιπα τα εστειλα αγγλια κατευθειαν!

αυτο μαλιστα!!! αντε τι περιμενεις?

καλη ιδεα, αλλα λες να κανουν στο δικο σου??

Ολα τα πραγματα ειναι καθ'οδον. Το πρωτο πακετο παρεληθφη στην ελλαδα σημερα (παρολο που το ειχαν στο ταχυδρομειο απο τις 7/7!!!! ελεος!!!! οποτε εκει βρισκονται τα μισα πραγματα της κεφαλης... το δευτερο πακετο το παραλαμβανω αυριο και το στελνω ελλαδα για τα υπολοιπα πραγματα της κεφαλης.. αντε να προχωραμε...

οχι, ειναι κανονικο μεγαλο γερμανικο μαγαζι. λυθηκε το προβλημα. Το βλαμμενο κινητο δεν μου εβγαζε το τελευταιο νουμερο του ΙΒΑΝ γι'αυτο δεν αναγνωριζοταν. anyway, εστειλα μηνυμα στον αμερικανο να στειλει τα πραγματα της κεφαλης με UPS ελλαδα, να φτασουν συντομα γιατι δεν βλεπω να προλαβαινω την προθεσμια, και τα υπολοιπα σε μενα εδω αγγλια. Αντε να δουμε!

ο παπαρας ο γερμανος μου εδωσε ενα iban και δεν δουλευει.... περιμενω paypal τωρα.. Εξ αμερικης μου ελεγξανε ενα σετ με ελατηρια ωστε ολα να εχουν το ιδιο spring rate ωστε να μου τα στειλουν. Σε σχεση με τα ενισχυμενα/σκληροτερα, ειναι της ταξης των 20psi

Βρηκα τα αμορτισερ απο γερμανια καινουρια τελικη τιμη τα 2 εμπρος 297ευρω!!! Καμια σχεση με τους αγγλους! αντε να προχωραμε...

Αρχισαν να φευγουν οι εντολες αριστερα-δεξια! Θα παρω ενα σετ εμπρος αμορτισερ bilstein, και θα ανανεωσω τα πισω που εχω ενα σετ και καθεται. Ετσι εν τελει θα ειμαι με ενα σετ καβατζα. 172 λιρες το ενα βεβαια ειναι η απολυτη κλεψια,αλλα μετα, αναρωτιεμαι ποσο κανουν απο την audi που δεν ειναι καν Bilstein και ουτε επισκευασιμα!!!! Μιλησα προ λιγου με εναν απο τους μηχανικους μου στην ελλαδα(Γιαννη)-Ηλια,ξερεις εσυ!!! και μπηκαν τα θεμελια για το ξυσιμο της κεφαλης. Ελπιζω τωρα να φτασουν συντομα τα ανταλλακτικα για να τελειωσει η κεφαλη και να ερθουν εδω τα πραγματα μεχρι τις 10 αυγουστου! Μετα, μενει το αμαξι συνεργειο στην αγγλια και ελπιζω ολα να πανε καλα!

Και εγω εχω βαρεθεί! Με νοιάζει περισότερο η αξιοπιστία από τα άλογα πλεον

εχου διαβασει οτι η HTA ειναι ταχυτερη απο αυτη που εβαλα, απλα ηταν ακριβοτερη λυση οποτε δεν πηγα προς τα εκει... Οι παραγγελιες εφυγαν... Κεφαλη με ελαχιστα μεγαλυτερες βαλβιδες, εδρες και οδηγοι magnesium/bronze, ελατηρια εργοστασιακα(οχι σκληροτερα), retainers titanium, lifters, piston rings, St4 southbend clutch, μεταλλα μπιελων/στροφαλου....και φυσικα ιμαντες,θερμοστατης και τρομπα νερου, ως συνηθως!

Χάχαχα..... Μάλλον όχι

εσυ εχεις την HTA? γιατι εγω εχω μια custom made απο turbodynamics εδω στην αγγλια. οσο για το .63, να σου πω μου εχει περασει η διψα για τα πολλαααα αλογα. Οσο περισσοτερα, τοσο συχνοτερα τα σερβις,τοσο περισσοτερα τα εξοδα και το αμαξι το 'αισθανεσαι' συνολικα πιο αργο γιατι το 80% των περιπτωσεων εισαι off boost και σε περιοχη στροφων που δεν ξυπναει αμεσα η τουρμπινα. Σε προσφατο ταξιδι, επρεπε καθε φορα απο 6η και 2800-3000στρ να περιμενω μεχρι τις 3500 για να παει απο 0.3 σε 1+bar πιεση και να κανω προσπεραση με ασφαλεια... Διαπιστωσα δε οτι ακομα και .63ar αν το κανεις ενα καλο τροχισματακι να ειναι πιο ομαλο, σαν ροικη, τοτε με μια καλη κεφαλη και βαλβιδες, μπορω να πιασω κοντα στα 500 αλογα και η συμπεριφορα του αμαξιου να ιεναι τελειως διαφορετικη. Θα το δοκιμασω και το 82αρι θα το αφησω στην ακρη επι του παροντος... ποιος ξερει, μπορει αργοτερα να το κανω 2.5 λιτρα!...

οχι πουθενα δεν βρισκει, αλλιως θα ειχε καταστραφει ηδη!!! την χρησιμοποιω εδω και 1.5 μηνα τωρα! Ειναι μαλλον artifact τις φωτογραφιας.

Λιγα νεοτερα,... Το μοτερακι εχει γινει oilholic μετριου βαθμου. Καταναλωσε 700ml σε 5000χλμ, περιπου,και κυριως φαινεται να τα καταναλωνει οσο πιεζεται. Ηθικο διδαγμα... (τουλαχιστον στο δικο μου μοτερ...): Μην βαζεις πιεση πανω των 1.5bar αν δεν εχεις δοχειΑ λαδιου και επιστροφη! Κατα 99% οι δοκιμες που εκανα για την ευρεση καλυτερης γραμμης πιεσης της τουρμπινας, τελικα κατεστρεψαν τσιμουχακια, ελατηρια πιστονιων κλπ. Στο δια ταυτα: Ανταλλακτικα κεφαλης παραγγελθηκαν,με λιγο μεγαλυτερες βαλβιδες Δισκος southbend st4 (μιας και για καποιο λογο αποφασισε να μυριζει ο τωρινος σχετικα συχνα) Κεφαλη για ροικη βρισκεται ηδη ελλαδα Στην τουρμπινα μπηκε billet φτερωτη με ιδιες διαστασεις της 3076, και θα μπει και hotside 0.63AR για να ευχαριστιεμαι το αμαξι απο χαμηλα(αντι να περιμενω τις 4000στρ.(λιγο κοστος στο τελικο νουμερο αλογων, αλλα λιγο με ενδιαφερει) Δοχεια λαδιου εχουν πλεον μπει και φαινεται να λειτουργουν σωστα Αλλαγη συστηματος φρενων με δοχειο κενου αντι του υδραυλικου μιας και τελικα το συστημα δεν λεει να δουλεψει με τιποτα. Πιστευω οτι μεχρι Σεπτεμβρη/Οκτομβρη να ειναι και παλι ετοιμο και θα παμε για προγραμματακι πλεον σε δυναμομετρο.

audisrs forum, αλλα το ειδανε και στο s2 και το ανεβασανε. Αυτο βεβαια ειναι το αμαξι ενος απο τους ιδιοκτητες των mrc οποτε το χρημα που εχει πεσει και η λεπτομερεια ειναι απειρο....

παρτε μια ιδεα...

Ετσι ειναι Δημητρη, αυτες οι χοντραδες να ελλειπαν,αλλα τι να πεις...? παρεπιπτοντως να σε ρωτησω αυτο το στρογγυλο μεταλλικο αντικειμενο που γραφει comp τι ειναι?? :sHa_sarcasticlol: