A80Avant

teaser...

τασο, δεν αντιλεγω οτι οι precision εχουν βγει πολυ καλες, αλλα συγκριτικα για καποιον που θελει 600 αλογα θα παρατηρησεις οτι ειναι οι holset πετυχαινουν τον στοχο τους, και σπουλαρουν οπως οι 3076 παρολο που δεν εχουν καν ρουλεμαν!!! Φυσικα και αν θελεις οτι καλυτερο θα τα χωσεις, αλλα αποψη μου ειναι λαθος να υποτιμας κατι επειδη ειναι φτηνο. Σε καθε περιπτωση και στο δικο μας φορουμ, εστω και σαν μειοψηφια θα εχουμε παραδειγμα και θα μπορουμε να κρινουμε. Μην ξεχνας οτι σε τετοιες ιπποδυναμεις, οι τουρμπινες πλεον ειναι αναλωσιμο προιον.Αρα πρεπει να προετοιμαστεις για το γεγονος της αλλαγης τους και το επανειλημενο ξαναχωσιμο 1500-1600ευρω

το θεμα ειναι Τασο, οτι κατα τη γνωμη μου ολες αυτες οι μαρκες ειναι υπερτιμημενες και πολυδιαφημισμενες γι αυτο και πανακριβες. Οταν μπορεις να πετυχεις τις ιδιες επιδοσεις και αντιδρασεις απο το μοτερ με φτηνοτερες λυσεις, αλλα οχι τυπου κινας, απλα κατι που δεν ειναι τοσο γνωστο, τοτε για μενα ειναι κερδος.Αυτος ηταν και ο λογος της δικης μου επιλογης, και οχι απραιτητα μονο ο οικονομικος. Μια καλη τουρμπινα, αγγλικη, με πολυ καλο σχεδιασμο φτερωτων, πολυ δυνατα υλικα, και πολυ σημαντικο... ευκολα επισκευασιμη και στον τουρμπινα της γειτονιας σου!!! Θα φανει αν η επιλογη μου ειναι σωστη, ωστοσο μετα απο αρκετη μελετη στις συζητησεις στα dsm/mitsubishi/honda forums για αυτες τις τουρμπινες, καταλαβαινεις οτι εχεις να κανεις με πολυ καλη επιλογη,και με το 1/3 του κοστους!!

ts ts ts... υπαρχουν πιο φτηνες λυσεις ωρε παιδια.... θα σας βγαλω νουμερα τους επομενους μηνες..

τα νεα εχουν ως εξης.... το τρομπακι του συμπλεκτη ειναι καθ οδον απο αγγλια(audi) και πιθανων να το εχω δευτερα.Η παραγγελια στην καρεντα δεν ακυρωθηκε ωστοσο, οποτε θα εχω ενα καβατζα για ωρα αναγκης. Η κρεμαγιερα που ειχα δωσει για σερβις σε ενα φιλο αγγλο ειναι la poutse, εντελως ομως, με αποτελεσμα πριν καν βαλουμε εμπρος, να χανει υγρα.... οποτε τελικα βαλαμε την παλια κρεμαγιερα στο αμαξι με καινουριες ροδελες μπρουτζου στο σημειο που φαινοταν οτι εχανε, για να κανουμε δουλεια. Πιστευω οτι δεν θα εχω προβλημα.. Η 'reconditioned' κρεμαγιερα θα ερθει μαζι μου αγγλια για ενα σερβις στα οπισθια του αγγλου.... Σημερα εγινε και ενα μονταρισμα στο downpipe το οποιο επειτα απο την χρηση βολαν μονης μαζας, και μετακινηση του μοτερ, ειχε τα ψυχολογικα του και δεν χωραγε σωστα. Τροποποιηθηκε και αυτο και χαλαρωσε! Τουρμπινα, ιντερκουλερ, εισαγωγη και εξαγωγη βρισκονται στη θεση τους. Εγινε και η μοντιφια για το φιλτρο και τις αναθυμιασεις. Μπηκαν τα high coils και μενει το δοχειο λαδιου, αλλαγη φιλτρου βενζινης, και να μονταριστει το cruise control, και πλεον ειμαστε ετοιμοι. Ρακορ λαδιου χρησιμοποιησαμε το παλιο με ενα extention και ειναι μια χαρα!(ρακορ νερου δεν απαιτουνται) Ελπιζω τη δευτερα να βαλουμε μπροστα το αμαξι με ενα προγραμμα που ετοιμαζω αυτες τις μερες, να ρυθμισω ρελαντι και χαρτη εκκινησης και να βγω βολτα να δω αν ολα λειτουργουν σωστα.... ...και ο θεος βοηθος!

αστα να πανε! και διακοπες που σχεδιαζαμε δεν εκατσαν, οποτε το αμαξι καλοπερναει!

σε καθε περιπτωση η απαντηση που πηρα ειναι οτι αν δεν λειπει κανεις με αδειες, θα πρεπει να ειναι εδω το ανταλλακτικο Μ.τριτη με τεταρτη. Ενας φιλος αγγλος, θα μεριμνησει να το εχω απο Μ.Δευτερα,μιας και το παρειγγειλα και απο εκει. Θα εχω ενα ρεζερβα απο οτι φαινεται... Ρουλεμαν τροχων μπηκαν σημερα, ιμαντες αλλαχτηκαν, δυναμο επισκευαστηκε, ετοιμαζονται οι τελευταιες πινελιες σε ιντερκουλερ και ψυγειο... Παρασκευη παιρνουμε τα πραγματα απο κρυογενικη και γινεται το τελικο μονταρισμα... αντε να δουμε....

2-3 εβδομαδες δεν κανει ποτε απο γερμανια, συνηθως ειναι 10 μερες max αλλα ουτε αυτο μου κανει

μακαρι να ειναι μονο τοσες

πρεπει να βρω επειγοντως αντλια πενταλ συμπλεκτη!!! παω αυριο καρεντα,αλλα αμφιβαλλω αν θα ειναι ελλαδα...

αντε βαλτον να παμε για βολτες!!!

φωτο θα αργησουν! Κρυογενεση λοιπον σημερα μαντεμι τουρμπινας, πολλαπλη, βολαν και πισω δισκοπλακες. Θα ειναι ετοιμα την τεταρτη,και ελπιζω στο μεταξυ να προχωρησουν στα πιο 'γηινα' παλουκια των ιμαντων, κρεμαγιερας, ρουλεμαν κλπ.... ελπιζω μεχρι πεμπτη-παρασκευη να παρει εμπρος το αμαξι...

ετοιμες και οι ζαντες, και εγιναν και πολυ καλες μαλιστα!!! το downpipe παιρνει τις τελευταιες πινελιες(αντε γιατι μας εσπασε τα νευρα) και προσχωραμε....

και η ζωη συνεχιζεται... downpipe 76-90 και διχαλα στους δυο καταλυτες. Ετοιμη και η διοδος του wastegate. Οι ζαντες μου χαλασανε το μηχανημα του πεττα και τις περιμενω ακομα απο τη βουρτσα... σημερα ειδα και το λευκο porsche με τα 1100 αλογα στο συνεργειο του μηχανικου μου... ειχε κατι ψιλοπροβληματα με τα νερα του...

αλουμινενια φτερωτη... για να δουμε αξιζει??

α και ξεχασα, οι ζαντες στον πεττα για βουρτσα, βαφη, χτενισμα και ζελε!!

σημερα το προγραμμα περιελαμβανε, τροποποιηση του ιντερκουλερ για τη νεα εισαγωγη, συναντηση με τον kenzo για το cupra lip mod!!, καθως επισης και παραγγελια νεων δισκων για πισω... Επισης μετα τις συμβουλες των εμπειρων, το βολαν που θα μπει θα ειναι original 7A και βαρους 11 κιλων αντι των 8.9 που εφτιαξα. Κρυογενεση την αλλη εβδομαδα σε πισω δισκοπλακες, βολαν, πολλαπλη εξαγωγης και ζεστο κομματι τουρμπινας... εχουμε ακομα δρομο.... σιγουρα το αμαξι δεν θα ειναι ετοιμο για τις 21 του μηνα

ναι ναι, πολυ τρεξιμο!!!

downpipe μαλλον 80αρι, με εξατμιση σταθερα στα 70mm. το ξερω ειναι μικρη, αλλα αν χρειαστει, θα αλλαχτει στην αγγλια μια και καλη. test fit σημερα της πολλαπλης, και τουρμπινας καθως και της νεας εισαγωγης. ολα πανε καλα...

σημερα μπηκανε οι βασεις και το προγραμμα των εργασιων... αμορτισερ τη γλιτωσα ειναι μια χαρα και δεν τα πειραζω! με χαρα εμαθα οτι ο πεττας κανει πλεον και πατουρες για τις ζαντες μου και πιθανον να μην χρειαστει πολυ δουλιτσα! ζαντες παρασκευη.... τελικα ο αισθητηρας καυσαεριων θα μπει στη πολλαπλη αυτη τη φορα αντι της τουρμπινας μιας και ειναι λιγο ευαισθητη η τουρμπινα(μαντεμι) και ειπαμε να μην την πειραξουμε... η κρυογενικη μας τα χαλασε και θα μπουνε τα πραγματα δευτερα για ψησιμο αντι αυριο.... κριμα! Αλλα εχουμε δουλειες... πρεπει αυριο να παω καρεντα γιατι ο προεταντηρας της ζωνης συνοδηγου παρεδωσε πνευμα και οι αεροσακοι βγηκανε off. αλλα 150++ στην αγαπημενη μου ερωμενη.... Τι αλλα?....

γεια σας και απο ελλαδα λοιπον.... φωτογραφιες και ντοκουμεντα απο αυριο στο συνεργειο!!! ταξιδι αψογο, με διαφορα πραγματα να δοκιμαζω στον αγραφο και εχει ο θεος!!!

ας ελπισουμε!!!!

southbend kai autos? ti tou ekanes? eytyxws egw ton phra me elathria

prepei na einai kokkinos apo thn allh meria

κανενα προβλημα! ειμαι εδω για να σας υπηρετω! να σου στειλω 2 καλυτερα? ενα για το μπροστινο δισκο και ενα για πισω? η μηπως χρειαζονται 4? ενας για καθε ροδα....?