A80Avant

bling λενε οι αφροαμερικανοι τα αυτοκινητα τους,οταν τα γεμιζουν με 22αρες ζαντες,χρυσο,και οτιδηποτε τα κανουν να ξεχωριζουν.Μαλλον ξεκινησε απο το bling που κανουν τα χρυσαφικα που φορανε συνηθως για να επιδεικνυονται

κι αλλο bling bling φωτα με μαυρο backround...

Να λοιπον που σημερα παρα τη βροχη,καταφεραμε και φτιαξαμε τα φωτα στα ποδια οταν ανοιγουν οι πορτες,καθως και το ambient light με κοκκινα leds. Εδω και οι φωτογραφιες...θα τραβηξω κι αλλες μολις νυχτωσει....δηλαδη κατα τις 10:30 και βαλε..

καινουριο ειναι αυτο το μοντελο NOEL??? δεν εχω ξαναδει αλλο! μου φαινεται παντος πιστο αντιγραφο των audi S3 :P

να λοιπον πως ηταν οταν το αγορασα...

thanks!

ερχονται και αλλα καλουδια σε λιγο καιρο... αφου δεν υπαρχουν χρηματα(και διαθεση) για μηχανικη βελτιωση προς το παρον,κανω bling bling projects. φωτα ποδιων και κοκκινα leds (ambient) ειναι στο προγραμμα...

Bling Bling....

ωραια πραγματα... αρα εισαστε πλεον επισημα οι S3 brothers σωστα???

ωραιος ρε Δημητρη!ψαγμενος και ο προηγουμενος ιδιοκητης!Που το ξεθαψες απο την γερμανια αυτο το εργαλειο!!!??

με-γειες με-γειες...τι βλεπω??? αρχισες να κανεις την κινηση προς την τετρακινηση????Κριμα που δεν πηγες σε torsen κατευθειαν...αφου το ξερουμε και οι 2 οτι το haldex του S3 σου θα δεινοπαθησει σε λιγο καιρο....χαχαχα να το χαρεις και να προσεχεις!

Μια σημερινη φωτο....

εεεμμ!??? πλεον ειμαι εθισμενος στη δυναμη.Προσπαθω να κανω αποτοξινωση αλλα....

ευχαριστω!Προσωπικα,εκανα το ονειρο μου πραγματικοτητα μιας και εγω προερχομαι απο 80αρι στην οικογενεια,οποτε η εξελιξη ηταν λογικη!

o καιρος εδω ηταν καλος στο Newcastle οποτε ειπα να κανω λιγη δουλιτσα στο αμαξι! Εβγαλα τον σωληνα που παει στην εισαγωγη προκειμενου να αλλαξω το κολλαρο(το μικρο μπλε στη φωτο με το καινουριο που φαινεται επισης αλλα δεν το εχω κοψει ακομα). Ο λογος ειναι γιατι ηθελα καιρο να αλλαξω αυτο το κολλαρο για αισθητικους λογους,αλλα επισης ηθελα να φρεσκαρω σε ασημι χρωμα τον σωληνα μιας και ειχε αποκτησει κατι γρατσουνιες στην μπογια. εδω φαινεται το αποτελεσμα !! Επισης παρατηρησα οτι πτωση στην ταση της μπαταριας εχει σαν αποτελεσμα πολλα να αρχισουν να πηγαινουν στραβα...Μου εβγαλε σφαλσμα στον λαμδα και εχανε λιγο στο ρελαντι.Μολις εσβησα τους κωδικους σφαλματων και εκανα μια δυο βολτες,ολα καλα,και με πληρη πιεση!ΕΚανα και δοκιμη με το water/methanol injection για πρωτη φορα με μεθανολη! Λογω κρυου βεβαια εδω δεν παρατηρησα μεγαλη διαφορα,και επισης στην αγγλια δεν παιζει να τρεχεις και πολυ λογω καμερων

Σε 1-2 μικρες βολτες που εχω κανει το αμαξι,απο τοτε που αντικατεστησα την φλογοπαγιδα οπως λεγεται,μπορω να πω οτι WOW! Το κυκλωμα των αναθυμιασεων παιζει τελικα πολυ σπουδαιο ρολο...Ειναι σαν να σου λεει το αμαξι thank you!!!

Σημερα στην αγγλια ειχε καλο καιρο...Στο ταξιδι μου διαπιστωσα οτι ειχα καποια απωλεια λαδιου γυρω απο την ταπα του λαδιου και την φλατζα εκει ψηλα,που κανονικα ειναι και τα 2 καινουρια και δεν δικαιολογουν να υπαρχει απωλεια.Ο μηχανικος φευγοντας μου ειχε πει οτι λογω υψηλων πιεσεων ειναι πιθανο να εχω μικρη απωλεια απο την ταπα.Ωστοσο το πανω μερος του καπακιου,δεν 'βλεπει' φυσιολογικα την πιεση εισαγωγης,οποτε δεν θα επρεπε να επηρεαζεται απο αυτο. Ρωτωντας τους φιλους μας τους αγγλους στο αντιστοιχο φορουμ,με κατατοπισαν οτι μπορει να εχω αποφραξη στο συστημα των αναθυμιασεων... οπως επισης και μια βαλβιδα μονης ροης η οποια μπορει να εχει χαλασει. Αφου βρηκα τη βαλβιδα απο την εδω audi! ειπα να κανω την παλικαρια να την αλλαξω και να καθαρισω το συστημα των αναθυμιασεων. Μεσα σε αυτο το συστημα υπαρχει ενα μικρο αντικειμενο σαν βουρτσακι μεταλλικο που λεγεται flame deflector/flame trap και τοποθετειται εκει για την ψιλοαπιθανη περιπτωση οπου κατα την παραγωγη φλογας στον θαλαμο καυσης,μηπως περασει στο κυκλωμα των αναθυμιασεων και εχουμε καμια φωτια.Βεβαια πολλοι την παραλειπουν εντελως και ποτε δεν εχω ακουσει κατι να πηγαινει στραβα. Ωστοσο η χρηση της εχει σαν συνεπεια το εξης.Μετακινειται κατα τις υποπιεσεις/πιεσεις που βλεπει το κυκλωμα των αναθυμιασεων με αποτελεσμα να σφηνονεται σε γωνιες των σωληνων και να χανεται απο τον οριζοντα! Αυτο ειχε συμβει και στο δικο μου,οπου αφου δεν βρεθηκε ποτε η παλια,τοποθετηθηκε η καινουρια,και τελικα το κυκλωμα βουλωσε!! Παραθετω τη φωτογραφια της παλιας που βρηκα σφηνομενη και με κοπο τραβηξα και αλλαξα.Τωρα προς το παρον δεν εχω βαλει παλι την καινουρια και προσπαθω να καταλαβω ποσο σημαντικη ειναι... ΠΑντος ειναι κατι που πολλοι μηχανικοι παραλειπουν να αλλαξουν(μιας και τα εργοστασιακα κυκλωματα θελουν χερια μωρου και δικεφαλους του Σταλονε για να τα φτασεις και να τα αλλαξεις).

ιδου και το τελικο αποτελεσμα με τις σιτες.Μεσα σε ολα,ξεχασα να ανεβασω τις φωτογραφιες.Νομιζω οτι αξιζε!

Ε λοιπον βγηκε απο το service και το επλυνα!!! Οι βασεις του σασμαν απο 2 ειχαν γινει 4!! μιας και ειχαν κοπει στη μεση.Διαπιστωσα οτι τωρα οι ταχυτητες μπαινουν ευκολοτερα! Η βαση του πισω διαφορικου κανει μεγαλη διαφορα,αφου πλεον το αμαξι δεν κανει τα βυθισματα που εκανε πριν στο τουρμπισμα,αλλα αντιθετα φευγει μπροστα απευθειας,και επισης τα γονατισματα στις αλλαγες μειωθηκαν αισθητα.Πλεον νιωθεις το γουργουρητο του διαφορικου και το ακουσμα του κανει σαν να ειχες κομπρεσσορα αλλα με πολυ καλη ηχομονοση!! Τελος για ολους τους quattro μια συμβουλη...Τον κεντρικο αξονα,μετα τα 150.000χλμ καλο ειναι να τον βγαζετε να ανανεωνετε τα γρασσα του μιας και τα δικα μου ηταν τσιμεντο...Παλι καλα που δεν προξενηθηκε καμια περεταιρω βλαβη,λογω καλης κατασκευης δηλαδη.Χρησιμοποιησαμε γρασσα απο BMW μιας και ειναι αριστης ποιοτητας και ολα δουλευουν παλι ρολοι! Εν αναμονη της τελευταιας εμφανισιακης παρεμβολης μου,και το αμαξι μενει πλεον ως εχει χωρις παρεμβασεις για αρκετααα χρονια.Η αποφαση παρθηκε να παραμεινει στη δυναμη που εχει τωρα,μιας και συνδιαζει ταχυτητα,ευχαριστηση αλλα και ενα μεσο επιπεδο καταναλωσης σχετικα καλο...Οτιδηποτε παραπανω,θα πρεπει να βαλω επεκταση τεποζιτου!! ιδου και αλλες 2 φωτο. http://i117.photobucket.com/albums/o59/vas...pg?t=1206685428 http://i117.photobucket.com/albums/o59/vas...pg?t=1206685429

και ετσι θα μεινει μεχρι να βγει απο το σερβις!

Η πρωτη κινηση εγινε. Αναμονη για τη σιτα του καπο απο καναδα... Πιστευω οτι το αποτελεσμα ειναι πολυ καλο.Επισης το ιντερκουλερ και το ψυγειο απεκτησαν το εργοστασιακο τους χρωμα για περισσοτερο incognito καταστασεις...

τελικα μια μικρη αλλαγη πορειας. Πηρα 2 κεντρικες (μεσαιες) σιτες απο τον προφυλακτηρα του RS4 B5 οι οποιες θα χρησιμοποιηθουν για τον προφυλακτηρα,και βρηκα απο τον καναδα(!!) πλαστικη σιτα ιδια περιπου με την γριλλια του RS4 B5 για τη μασκα,μιας και η σιτα απο τον προφυλακτηρα πεφετει λιγο μικρη στο μηκος και δεν θα γινονταν ωραια. οποτε αναμονη για να ερθει και το κομματι απο τον καναδα για ολοκληρωμενη επενδυση!

ευχαριστω γιωργο!Πιστευω θα δειξει ωραιο.Σε καθε περιπτωση ομως,αν δεν μου αρεσει,θα εχω παλι τις εργοστασιακες να ξαναβαλω! Ευτυχως τωρα πλεον βαζω-βγαζω τον προφυλακτηρα σε χρονο ρεκορ!

ενα μικρο update: 1) εκανα μερικες προσωπικες μετρησεις για το 60-160 και βγαινει γυρω στο 8.60 με 9sec αναλογα με το αν κανω 2 αλλαγες ή μια.Στις 2 γρηγορες αλλαγες εκανα καλυτερο χρονο.Βεβαια επειδη αυτο εγινε με μενα μονο μεσα και βιντεο το οποιο αργοτερα χρησιμοποιησα τα χλμ του κοντερ για να βγαλω το νουμερο,γνωριζοντας οτι κλεβει(δεν ξερω ποσο) μετρησα απο τα 50 μεχρι τα 170χλμ για να ειμαι μεσα. 2)Πηρα μια βαση του πισω διαφορικου απο πολυουρεθανη και αλουμινιο για να ελλατωθουν οι κινησεις του κατα τα τουρμπισματα...Λενε οτι ειναι καλη! 3)Χαλασε το ρουλεμαν της μεσαιας τριβης του αξονα μεταδοσης,και...κελαηδαει!Εχει γινει ζωολογικος κηπος το αμαξι,καθε μερα ειμαι με εξωτικα πουλια!Ευτυχως ειχα παραγγειλει ενα ρουλεμαν,το οποιο θα ερθει εντος εβδομαδως και θα αλλαχτει,μαζι με μπουζι,λαδακια και φιλτρο... 4)τελος επειδη ειχα κατι ψυχολογικα με τη σιτα του προφυλακτηρα μιας και ειναι κομμενη σε ενα δυο σημεια και φαινεται ασχημα,βρηκα μια τυπου RS4 με ρομβους η οποια ειναι πλαστικη και φαινεται εντυπωσιακη.Οι σιτες της audi κοστιζουν μια περιουσια,οποτε ειπα να την δοκιμασω.Εδω παραθετω 2 photoshop και ακουω γνωμες! στοχος ειναι να γινει οσο δυνατον πιο ομοιο με αυτο της τριτης φωτογραφιας οπου ειναι απο RS4 και πιστευω οτι το αγριευει αρκετα το αμαξι!

παρεπιπτοντως σημερα ελαβα μια κρεμαγιερα που πετυχα στο γερμανικο ebay με μολις 88 ευρω μαζι με τα εξοδα αποστολης.Φαινεται σε πολυ καλη κατασταση! υπαρχει και κολ....δια