mbison

Σε κατάστημα με καταλύτες που πήγα, μου είπε ότι αφού έβγαλες κάρτα καυσαερίων, δεν υπάρχει λόγος να τον αλλάξω. Θεωρεί πως είναι ο λ2 για άλλαγμα.

Άναψε εδώ και 4 μήνες το check και το διαγνωστικό σε 2 συνεργεία που πηγαίνω έδειξε καταλύτη. Πήγα κ σε άλλο φίλο και το έψαξε παραπάνω και έκανε μια μέτρηση και μου είπε ότι σε πραγματικές ρυθμίσεις δείχνει αστοχία ανάφλεξης. Οπότε μου πρότεινε να παω σε ηλεκτρολόγο να ελέγξει τυχόν πολλαπλασιαστή (τον έχω αλλάξει πέρυσι), μπουζοκαλώδια, μπουζί κ.α. Σήμερα πηγα κ έβγαλα κάρτα καυσαερίων λέγοντας κ το ΚΤΕΟ ότι έχω ένδειξη για καταλύτη. Όμως όλα καλά με τα καυσαέρια. Πήγα και στον ηλεκτρολόγο, αλλά δεν είχε κ το χρόνο να ασχοληθεί περεταίρω, αλλά μου εξήγησε ότι τα καυσαέρια δεν έχουν σχέση με τον καταλύτη, αλλά ο λ2 είναι που τα διορθώνει. Εννοείται βέβαια ότι αν ο καταλύτης ηταν σε πολύ κακή κατάσταση θα έβγαζε καυσαέρια εκτός ορίων. Κατά τ' αλλα, εχω το Β7, 1.6 κ έχω φτάσει αισίως τα 300.000 εκτός πόλης χλμ το 90%. Ποια είναι τα συμπτώματα που μπορεί να καταλάβω ότι πρέπει να αλλάξω τον καταλύτη (εκτός του check)? Π.χ. δεν έχω νοιώσει κάποιο μπούκωμα ή αυξημένη κατανάλωση (που μάλλον δεν είναι σύμπτωμα).

Όχι δεν έβαλα. Σταματησα να το σκεφτομαι οταν μου ειπαν αρνητικα 2 που παω για σερβις, οι οποιοι ενημερωθηκαν απο σεμιναρια. Επιπλεον ακουστηκαν και πολλα προβληματα απο τοτε, σε αλλες ομως μαρκες. Ενας ακομη λογος που δεν εβαλα ηταν ο φορος που τσιμπισε το καυσιμο. Αν εβρισκα καποιον που να χει βαλει στο μοντελο μου κ ειναι ευχαριστημενος, θα το ξανασκεφτομουνα. Φιλη ειχε βαλει σε χιουνταϊ, ηταν πολυ ευχαριστημενη. Στο τελος απηυδησε απο τα προβληματα, ομως δεν την ενοιαξε γιατι το αμαξι εφτασε τα 20 χρονια κ το εδωσε για αποσυρση. Προλαβε και εβγαλε αρκετο κερδος. Καπως ετσι και το σκεφτομαι κ γω αν θα το κανω μελλοντικα, οταν και το δικο μου αρχιζει να παλιωνει. Το vialle ειναι πανακριβο, παλια ειχε πεσει στα 1500 απο 2200 που μου ειχε ζητησει αρχικα ο Σταθης. Δεν εχει πνευμονα, εχει λιγοτερα εξαρτηματα. Ομως η καταναλωση καυσιμου ειναι ιδια με αυτη του αεριου ψεκασμου. Αρα ιδια οικονομια κανεις. Αρνητικο για μενα ειναι που δεν εχει περπατησει πολυ οσο του αεριου, αρα υπαρχει λιγοτερη τεχνογνωσια. Θα υπολογισεις οτι τα πρωτα λεπτα μεχρι να φτασει η θερμοκρασια του κινητηρα στα μισα, θα καις βενζινη. Υπολογισε και +20% καταναλωση λόγω μικροτερης θερμογονου δυναμης. Στη δεκαετια ολα τα εξαρτηματα θελουν αλλαγη.

Δεν ξερω, ετσι μου ειπε. Δεν πηγα ακομα. Το προβλημα εμφανιζεται μονο στην αρχη που η μηχανη ειναι κρυα και οχι παντα δηλ σε ολες τις ταχυτητες. Οταν θα κανω σερβις θα το παω.

Eυχαριστω, Πηγα στο συνεργειο, μου ειπαν θελει γρασαρισμα και οτι το κάνει οταν ειναι κρυα η μηχανη. Και οντως ετσι ειναι. Θα το παω τις επομενες μερες

Καλησπέρα, Τελευταία δυσκολεύουν να μπουν κάποιες ταχύτητες, λόγω του λεβιέ. Θα το πάω σε μάστορα. Έτυχε σε κανέναν να μου πει κόστος?

Αυτο μου το ειχανε πει κ αλλοι εγκαταστατες αλλων συστηματων, οτι γινεται χαρτογραφηση του εγκεφαλου. Δηλαδη αν καταλαβα καλα, ο νεος ειναι αδειος και χαρτογραφειται απο τον μαμα. Εν τω μεταξυ εδω http://www.prinsautogas.com/en/search_results.htmlδεν βρηκα συστημα prins για το δικο μου. Επισης μου βγαζει επισημο dealer μονο στα Γιαννενα. Βεβαια αλλο dealer κ αλλο εγκαταστατης...Θεσσαλονικη βαζει καποιος προς Ωραιοκαστρο αλλα δεν ξερω αν ειναι καλος.

Καλη χρονια σε ολους! Ανοιγω αυτο το τοπικ γιατι σε οσα διαβασα εδω συναφη με το θεμα υγραεριου, δεν ειδα για Α4 1.6, αλλα και γιατι περασε πολυς καιρος απο τοτε που καποιοι φιλοι εδω εκαναν την μετατροπη. Το δικο μου Α4 ειναι το απλο 102 hp, εχω γραψει 170.000 χλμ σε 8 χρονια. Οσα συνεργεια επισκεφτηκα δεν με επεισαν για τη μετατροπη. Ο μοναδικος λογος που το σκεφτομαι ακομα για την μετατροπη, ειναι ενα παλιο χιουνται συναδελφου που εχει βαλει lpg και ειναι απροβληματιστο εδω και 90.000 χλμ. Καταληγω στο συμπερασμα, οτι οσο λιγοτερα ηλεκτρονικα εχει το αμαξι, τοσο καλυτερα. Αρα μηπως στο δικο μου θα κατσει καλα? Βεβαια, ο εγκεφαλος του Α4 θα καταργηθει και τα νεα μπεκ θα ψεκαζουν εκτελωντας εντολες απ το νεο του υγραριου? Αυτο ειναι ασχημο, εκτος και αν υπαρχει τροπος να συγχρονιστει εξ ολοκληρου με του audi. Κι αυτό γιατί καίω μόνο 7,5 λτ /100. Και φυσικα ενας μεγαλος προβληματισμος ειναι τα μεταλλα σε καπακι βαλβιδων, πιστονια κλπ. Εχει βαλει λοιπον κανεις στο μοντελο αυτο για να γράψει την άποψή του?