PanA4

Θοδωρή,νομίζω κάνεις λάθος! Είχε μετρηθεί o ianos ,αν δεν κάνω λάθος,στο προηγούμενο dyno-day!!! Πάντως θα ήταν καλά να σε βλέπαμε!

Κάποιος Mod να επαναφέρει σε τάξη τα μέλη που αυθαδιάζουν! Μα τι λέω! Οι Mods πάνε πίσω; Una fatsa una ratsa! :

Πολύ ευχάριστα νέα! Φρόντισε το επόμενο να έχει Concert!!!

Εγώ ήρθα! Άλλοι βαριούνταν!!!

ΟΚ!Ευχαριστώ Χρήστο! Μάλλον θα μείνω εκεί που είμαι για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο!

Χρήστο,γνωρίζεις εσύ ή οποιοσδήποτε άλλος,με μαμά μέταλλα μέχρι τί safe πίεση μορούμε να σηκώσουμε;

Χρήστο είσαι πολύ σαφής και κατατοπιστικός! Σε καμιά περίπτωση δε θέλω να απειλήσω την αξιοπιστία του συνόλου. Δε γνωρίζω τη σύσταση των μετάλλων του κινητήρα μας και κατ' επέκταση και τα όρια αντοχής τους. Αν οι πιέσεις που ανέφερα είναι απογορευτικές για μαμά μέταλλα,μπορώ να ζήσω και χωρίς το 1.5 στον κόφτη.Προς το παρών. Ήδη τις επόμενες μέρες θα πάω να ρυθμίσω εκ νέου το πρόγραμμα για να δουλεύει η πίεση χωρις σκαμπανεβάσματα,έχοντας τη διαβεβαίωση ότι γίνεται με τη Ν75. Αν δώ ότι κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό,θα στραφώ στη λύση tου bc.

Κόστος δεν γνωρίζω Χρήστο. Το κακό είναι πως 100 από 'δω 200 από κει μαζεύονται.Αν δεν είναι απαραίτητο δε θα το κάνω. Απλώς με τα ελατήρια θα μπορώ να δουλεύω 1.4-1.5 στον κόφτη,ενώ τώρα είμαι στο 1.25. Το θέμα είναι ότι για να είμαι μετά τις 6000 rpm στο 1.25 η πίεση έχει αρχίσει να πέφτει νωρίτερα. Πιστεύω ότι από μεσαίες και πάνω θα δώσει αρκετά μετά την αλλαγή των ελατηρίων. Αυτή η συνάντηση άναψε φωτιές!!! Ήδη έχει γίνει ένα group buy και οι ιδέες που έχουν μπει είναι πολλές! Σε όλους!

Το ξέρω Χρήστο μιας και το έχουμε συζητήσει.Απλώς σε μια κουβέντα που είχα με τον μηχανικό μου,υποστηρίζει πως αρκεί μόνο η αλλαγή των ελατηρίων. Έχω μπεί ήδη σε σκέψεις...

Έχω μια απορία και θα ήθελα τη γνώμη όσων γνωρίζουν: Το πρόβλημα με τα μαλακά ελατήρια βαλβίδων που έχουν τα Α3,Α4 είναι γνωστό.Για να λυθεί πρέπει να αντικατασταθούν με σκληρότερα. Αρκεί μόνο αυτό ή πρέπει να αλλαχθούν μαζί και retainers και έδρες βαλβίδων;

Φίλε,αν θες τη γνώμη μου πάρ'το με το καλό,κυκλοφόρησε το μη τυχόν έχει προβλήματα και μετά βάλε ότι θές. Το άλλο παληκάρι που έχει θέμα με τα λάδια το φυσάει και δεν κρυώνει!

Φίλε με το καλό να το παρεις το Β8. Θα σου πω ένα πράγμα. Ακόμα και η αντιπροσωπεία με ένα προγραμμα στο πάει 200 άλογα. Μόνο με πρόγραμμα για 95 αρα βενζίνη πας στα 210+ χωρίς να χρειάζεσαι τίποτα απολύτως και με απόλυτη αξιοπιστία!

"Άσ' τον τρελό στην τρέλα του και μην τον συνεφέρεις" που λέει και ένα τραγούδι!

Μπράβο Χρήστο! Το αυτοκίνητό σου είναι σημείο αναφοράς! Αψεγάδιαστο! Να είσαι καλά και να το χαίρεσαι!!!

Να 'σαι καλά Γιαννάρα! Σε λίγο καιρό να δεις πόσα Β8 θα έχουν ξεφύγει σε άλλο επίπεδο!!!

Η βοήθειά σου πολύτιμη και απαραίτητη φιλαράκι! Ευχαριστώ! Σειρά τώρα έχει να δώ πόση πίεση μπορώ να ανεβάσω και αν μας τελειώσει ο δίσκος,πάμε για αλλαγή. Σε ευχαριστώ Τάσο! Ανταποδίδω τις ευχές φίλε!

Χαχαχαχα! Τώρα που μπήκα στο χορό,πρέπει να χορέψω! Έτσι δεν είναι;

Ευχαριστώ φιλαράκι! Τί εχει μείνει; Θα βάλω μόνο ένα δισκοπλατοφρενοαεροτομοδιαχύτη!!! Και μετά ΤΕΛΟΣ!!!

Μερικές φωτογραφίες επιπλέον!

Ξέχασα να σου γράψω πως την κατασκευή της επιμελήθηκε ο Exhaust Flow-Δανελάτος.

Σε ευχαριστώ φίλε μου! Το κόψιμο το έκανε ο εξατμισάς. Το εργοστασιακό άνοιγμα για την εξάτμιση έχει ένα εσωτερικό χειλάκι περιμετρικά.Το έκοψε και το χρησιμοποίησε για πατρόν για να δημιουργήσει το άλλο άνοιγμα. Αν το μετρήσεις με παχύμετρο σίγουρα υπάρχουν μικροδιαφορές,αλλά με το μάτι ακόμα και από κοντά φαίνονται όμοια! Μόλις το πλύνω θα βγάλω πιο κοντινές και πιο φωτεινές φωτογραφίες .

Ο διαχύτης είναι ο εργοστασιακός,απλά κομμένος!

Σαν να είναι το αμάξι λίγο πιο ζωντανό αλλά μπορεί να είναι και η ιδέα μου. Τελειώσαμε στις 19:00 και η κίνηση στο δρόμο για το σπίτι ήταν αυξημένη.Από αύριο θα μπορώ να σχηματίσω καλύτερη γνώμη. Χαχαχα,λες;

Η εξάτμιση μπήκε! Όλα καλά,πολύ καλή δουλειά για άλλη μια φορά. Υπάρχει λίγο πιο έντονο μπάσο και μάλλον οφείλεται στο μεγαλύτερο Dp,όπως είπε και ο Δημήτρης. Δεν ενοχλεί όμως και ακούγεται κυρίως στις χαμηλές στροφές. Αργότερα που θα κάνω και κανένα ταξίδι,θα γράψω και εντυπώσεις για το αν είναι κουραστικός ο ήχος.

Θα υπάρχει και μεσαίο και καταλύτης!