George_7

Σε ολες τις αντιπροσωπειες τα ιδια λενε. Κατι τετοιο δεν ισχυει, υπαρχουν αυτοκινητα για 4-5 χρονια με προγραμμα και δεν επαθαν το παραμικρο. Το intercooler ειναι αρκετο για 1ο σταδιο οπως και ο δισκος.

Πρωτη φορα το ακουω αυτο. Θα σου προτινα να αφηνες το αμαξι οπως ειναι και πηγαινες σε καποιον εξειδικευμενο στον τομεα αυτο. Με 400 ευρω φορτωνεις 210+ χωρις καμια αλλη μετατροπη.

Καλως ηρθες στο forum μας Τι εννοεις θα σου βαλουν προγραμμα για τα 160 αλογα? Θα το κανει καποια αντιπρωσοπια αυτο επειδη εγω γνωριζω πως τα προγραμμα που κυκλοφορουν για το συγκεκριμενο αμαξι ειναι απο 200 αλογα και ανω... Προσεξε στην καταναλωση λαδιου και αντλιες ηψηλης-χαμηλης. Για το τριξιμο που λες δεν υπαχει συγκεκριμενο προβλημα, μερικες φορες φταινε τα ψαλιδια, αλλες φορες μια ζυγοσταθμιση ηθελε. Ενα test drive sta 110-130 km/h θα σου λυσει τις αποριες γιατι συνηθως εκει παιζετε το τρεμουλο.

Εχουμε νεο χειμερινο φωτογραφικο υλικο!

Το απεκλεισα κατευθειαν! Δεν περιμενα τοσο καλη δουλεια ...

Νταξει Πανο, το αμαξι εγινε ΤΟΥΜΠΑΝΟ! Πολυ σωστη επιλογη με 2+2 αποληξεις! Πραγματικα τρομερη δουλεια! Τον διαχυτη του 3.2 εβαλες;

Οπως παντα τρομερη δουλεια στην συντηρηση του αυτοκινητου Ωραιο επισης το κολπο με την ποτηροθηκη good luck ...

Kαλοριζα Γιανναρε!! Το μονο που του λυπει ειναι ενα προγραμματακι να σαρωσει τους δρομους...

Ωραιος Ανυπομονω να δω εαν λειτουργει ο φωτισμος στο ντουλαπακι!

Το 120hp εχω (ειχα ) νομιζω παιρνουν και τα 2 χωρις να ειμαι απολυτα σιγουρος ομως! Δεν γνωριζω να σου απαντησω ομως για την επιδοση με αεριο...

Τοποθετηθηκε και η εισαγωγη με τον κλασσικο τροπο που εχουν κανει τα περισσοτερα μελη στο forum Αυτο που μενει τωρα ειναι και ρυθμιση στο προγραμμα και ειμαστε κομπλε.

2000cc και honda xD δυσκολο... Sent from my iPhone using Tapatalk

Οι ζαντες απο κοντα ειναι μαπα πραγματικα. Η μασκα και οι καθρευτες δεν ειναι ασχημοι. Το καντραν παλι καλα δουλευει μια χαρα.

Τελικα μας την εκανε ο προηγουμενος και δεν μας πηρε τηλεφωνο, λογικα επειδη το πουλησε. Τσεκαραμε σημερα αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5001942/ Και απο οτι ειδε ο τεχνικος εχει μια διαροη λαδιου η οποια φτιαχνετε ευκολα και επισης θελει λαστιχα! Μας ειπε επισης οτι τα quattro αυτα ειναι ηλεκτρικα 4κινητα οχι μηχανικα και οτι θα βγαλει πολλα προβληματα στο μελλον. Καμια ιδεα; αξιζει να δωσει 7000 με παζαρια για αυτο το αμαξι ή θα το πληρωνει συνεχως μετα;

Εμφανισιακα πιστευω η Z4 ειναι πιο μπροστα απο το ΤΤ. Απο επιδοσεις ομως το χανει αρκετα...

Υπαρχει και σκεψη για 2000c 10ετιας. Ζ4 ή boxter

Εαν αποφασισει σε αυτο θελει να αλλαξει και την μπρος μασκα στο στυλ των τελευταιων μοντελων.

Απο δευτερα παμε να τα τσεκαρουμε και θα γινει και test drive.Απο επιδοσεις λεει τιποτα;

Οταν λες δεν ειναι βολικο εννοεις οτι νιωθεις το εδαφος, τρεμει κτλ ή απλα ειναι χαμηλο;

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5292217/ Νομιζω εχουν γινει ολα αυτα σε αυτο το μοντελο. Θα κανονισουμε συναντηση για να το δουμε..

Εχω μπει στο ψαξιμο για ενα TT MK1 για λογο του θειου μου. Επειδη το συγκεκριμενο θα ειναι 2ο αυτοκινητο θελω να εκφρασω μερικες αποριες που εχω. Ενα τοσο παλιο μοντελο θα αντεξει ας πουμε για τα επομενα 5 χρονια οταν εχει ηδη πανω απο 100.000 χιλ; Ενα συχνο προβλημα που εχουν ειναι το καντραν, τι αλλα προβληματα παθαινουν με τον καιρο; Αξιζει πιστευετε αυτη η αγορα ή υπαρχουν καλυτερα παρομοια αυτοκινητα και πιο καινουργια; Τα χρηματα που διαθετει ειναι γυρω στα 7000-8000 και κατα προτιμιση το κουπε με τα 225 αλογα.

Γριλες σαν rs σκεφτομουν

Για δωσε ιδεες...

Ευχαριστω πολυ παιδια ! Και εσεις να χαιρεστε τα δικα σας!!