GTaros

Το έχω απορία εδώ και καιρό!!!!!! Δε σε σταματάνε χωρίς μπροστινή πινακίδα ????? Μόνο εγώ είμαι ο καντεμης.......

Εμείς δυστυχώς δεν θα μπορέσουμε στην επόμενη. Καλά να περάσετε αν και είναι σίγουρο!!!!

Xaxaxaxa Εγώ πάντως πήγα και πήρα την γυναίκα από την δουλειά και το καταευχαριστήθηκα. Ποιος είπε ότι Quattro δεν ντριφτάρουν!!!!! Πάντως πέρα από την πλάκα υπάρχουν πολλοί άχρηστοι οδηγοί στο δρόμο.

Δεν θα το πιστέψει κανένας. Τα diesel δεν κάνουν θόρυβο.

2α ήταν!!!!!

Υπομονή και εγώ στο ψάξιμο είμαι εδώ και καιρό για το τι πάει στραβά με τις πιέσεις μου. Απλα πατιναρα και δεν μπορούσα να βγάλω συμπέρασμα. Τελικά όλα δείχνουν ότι τρομπαρει η Ν75 και ειδικά όταν ζεστενεται δεν λειτουργεί σωστά. Έχω παραγγείλει και αναμένω......

Δλδ εκεί θέλω να καταλήξω μπαρουφες στο τετράγωνο. Νασο το αμάξι σου σαφώς έχει δείξει διαφορά και με τους καταλύτες που αφαιρεσες και με τα ic. Για επιπλέον άλογα θέλεις επειγόντως μεγαλύτερες σωληνωσεις. Μην ακούς τις πατάτες περί τουρμπινες κλπ κλπ. Αν δεν βελτιώσεις δύο - τρία πραγματάκια αλογα παραπάνω θα δεις ελάχιστα η και τπτ. με απλα ελληνικά απλά ελευθερωσε το αμάξι!!!!!

Χαχαχαχαχχχαχαχαχ Με παρακολουθεις ???? Ακούγομαι και στο ρελαντί ?????

Και πως σου εξήγησε την διαφορά ο προγραμματιστης

Νασο πιο λογικό αποτέλεσμα αλλά στο χω πει τα dyno μην τα υπολογίζεις ότι να ναι δείχνουν. Dp τι διάμετρο έχεις ???? Ροπή τι έβγαλες???

Έχω από το rs4 για σένα!!!!

ΟΚ δεν κολλάμε σε αυτό σου χω λύση

Nάσο είναι απλό. Το κάνουμε και παρέα αρκεί να χεις το πρόγραμμα. Δημήτρη αν και έκανα πλάκα μάλλον θα με πιάσει το δεμονιο των πωλήσεων και θα πω ότι και το 33 είναι θεϊκό νούμερο λόγω εποχών για έκπτωση. Επίσης πολλές φορές επειδή υπόσχονται νούμερα και στο τελος δεν τα επιτυγχανουν, πάντα κρατάνε ένα περιθώριο έκπτωσης (δουλειά μου είναι τα ίδια κάνω). Προσπάθησε ξανά δεν έχουμε να χάσουμε πάρα μόνο να κερδίσουμε!!!!!

Ξεπερασαμε τα 30 δεν έχουμε έκπτωση????

Νέο update. Αφού έγιναν ευλαβικα τα πρώτα 500 km ήρθε η ώρα της αλήθειας. Ο συμπλέκτης μαλακωσε αλλά φυσικά δεν έγινε όπως παλιά αλλά παλεύεται ευχάριστα. Το αμάξι πλέον δείχνει να έχει πάρει παντού, με καλύτερη λειτουργία και δεν λαχανιαζει πουθενά. Παντού έχει αποκτήσει δύναμη. Φοβερά ικανοποίημενος και μετανιώμενος που τόσο καιρό δεν το χα κάνει...... Είναι λες και έχω άλλο αμάξι.

Ανάλογα που θα πας και τι υλικό θα χρησιμοποιήσεις. Θα βάλεις εξαφτερο με ελατηρια η χωρίς????

Είναι η φθηνότερη λύση δεδομένου ότι πλατό και βολάν είναι ΟΚ. Να αλλάξεις οπωσδήποτε το ρουλεμάν.....

Ν. Κόσμο

Πότε θα χεις χρονο να βολταρουμε??????

Αναμενόμενο στο ειπα κλασσική περίπτωση. Στο punto το παθαίνω συχνά λόγω δυναμης

Το βολάν το επιβεβαίωσα είναι ατσάλι. Πάντως χθες α.ο. Με τέσσερα άτομα είδα 200 τελείως ατουρμπιστος και μάλιστα με υποπιεση. Έως τώρα ανέβαζα minimum 0,4-0,5 για να "πάρει" τα πόδια του. Επίσης λόγω του ότι είναι προφανεστατο ότι ζορίζεται λιγότερο έχω δει και μια ελαφρά καλύτερη κατανάλωση.

Νασο μάλλον ξέρω τι έκανε. Κανόνισε καφέ να σου πω..... Βασίλη αν θες έχω και εγώ έναν καλό αλλά είναι Ιλιον.

Ναι ρε τρελε παιχνιδάκι είναι. Απλα θέλει να ξεκουμπωσεις το ημιαξονιο να το βγάλεις και να τον αντικαταστησεις. Αν είναι αυτό δες το θέμα τις θερμοασπιδας γιατί θα χάσεις και τον επόμενο. Εγώ τώρα που άλλαζα βαλβολινες στο πίσω διαφορικό κατάλαβα την αξία της......

Ωραία ανάλυση....