aggelos1981

καλημέρα σας, Ευχαριστώ πολύ για τις άμεσες απαντήσεις,λίγο πολύ από όσα διάβασα στο μυαλό μου είστε, όταν λέμε την φλάντζα του ψευτοκαπακου μιλάμε δηλ για το πλάνισμα του καπακιού κ το λεγόμενο κάψιμο φλάντζας? εγώ έχω ενα astra g του 2002 me 230.000xlm πέρυσι μου έκαψε φλάντζα και μου στοίχισε σχεδον 15000€ το ρεκτιφιε της μηχανής(άπλα το αναφέρω),αυτο που με προβλιματίζει είναι μην δώσω 10.000 € και μετά από κάνα μηνά αρχίσω να τρέχω στα συνεργεία. Φοβάμαι το θέμα leasing γιατί είναι κλασσικό αμάξι leasing ψάχνοντας αγγελίες βρίσκω 15 αυτοκίνητα που πωλούνται απο 8000€ έως 9000€ μετά κενό και αρχίζουμε πάλι μετά τα 10.000€ πάντα για ίδια χρονολογία και χιλιόμετρα και ακόμα με ίδιο εξοπλισμό. Το astra καίει για τα καλά πλέον οπότε η κατανάλωση δεν με προβληματίζει τόσο όχι οτι δεν θα θελα να πέσω σε κατανάλωση άλλα θα πρέπει να πάρω auris για να το πετύχω.Οχι οτι εχει κατι μην παρεξηγηθεί κανέις αλλα θέλω πια αμάξι με κόλο που να μην είναι παππουδιστικο..Οι οικογενειαρχιδες θα με καταλάβουν

καλησπέρα σε όλους, Σαν νέος στο forum ελπίζω να γράφω στη σωστή ενότητα, Αποκτώντας παιδί λοιπόν πρέπει να αλλάξω αυτοκίνητο και κοιτάζω το αudi A4 του 2007(δεν είχα audi και κάνεις γνωστός μου δεν έχει ώστε να έχω μια εμπειρία).προτιμώ το 1600cc από τα 1800cc γιατί φοβάμαι στην δεύτερη επιλογή το σήμα και κατανάλωση, και τα προβλήματα του turbo στην πρώτη φοβάμαι άπλα μήπως δεν τραβάει, Στις περισσότερες αγγελίες φιγουράρουν χωρίς extras από 8000€ και μέχρι 10.000€ βρίσκεις αρκετές επιλογές στα 70.000 με 80.000 χλμ(αν είναι αληθινά κανείς δεν ξέρει). Παρακαλώ για την βοήθεια των σχετικών 1.αν έχουν προβλήματα σ αυτά τα χιλιόμετρα, 2. τι πρέπει να προσέξω 3 αν τα χιλιόμετρα ελέγχονται από το κλειδί ή τον εγκέφαλο, 4. και ότι άλλο σκέφτεστε θα βοηθούσε. ελπίζω να μην σας κούρασα.