maltas

Παρακαλω να διαγραφει!! ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ NEXUS !!!!!!!!

Ψάχνω το πάνελ της κονσόλας γύρω από τις ταχύτητες από Audi A4,A5 B8. Όποιος το έχει αλλάξει για να κάνει retrofit το drive select κι εχει το παλιό όπως στις φωτογραφίες, ας ενημερώσει.

τσεκαρε στο google για οδηγιες η για βιντεο, εγω με ενα απλο search( how to remove headlight on Audi A8) βρηκα το παραπανω βιντεο

Και στις 2 φωτο στους πισω τροχούς...αλλα μπορεί να είναι η γωνία λήψης της φώτο...οπότε να λεω μπούρδες

Στη φωτο. Μοιαζει παντως η παρα πολυ οριακό ή λάθος το οφσετ.Οπτικα πάντως είναι σουπερ η 18ρα

Εγκέφαλος τιμονιού και slipring ειναι το ιδιο.Αν το slipring που πήρες εχει part number 8K0953568F τοτε κανει μια χαρα...υποστηρίζει cc και muf. Τώρα αυτο που έχεις ειναι 8K0953568D που σημαίνει δεν υποστηρίζει τίποτα και θέλει αλλαγμα με αυτον που σου ανέφερα πιο πάνω.

Μερικα χρησιμα Pdf/οδηγοι που βρηκα στο web για καποιον που θελει να την αλλαξει μονος του. Removing and installing door trim (front).pdfExploded view - lock cylinder.pdfRemoving and installing lock cylinder guide.pdfRemoving and installing door lock.pdf

Ειναι αλλο ενα απο θαυματα της Audi που ενω ολοι εχουν θεμα και ειναι στα λεγομενα common faults απλα συνεχιζει να τις βαζει. Το εντυποσιακο εινα ειναι οτι το ιδιο παρτ ναμπερ για την κλειδαρια πισω αριστερα εχουν ολα τα Audi απο Α3(2013++) μεχρι Q7 και Α8 οπως επισηε οι porsche panamera, cayenne kai macan!!! Να εχεις παρει αμαξι 150.000+++ ευρω και να χαλαει κ να μην ανοιγει η πορτα ξαφνικα. Τελος παντων....απο τιμες ειναι οπως τα λεει ο στεφανος απλα να σε ενημερωσω οτι ο τελευταιος κωδικος ειναι 8K0839015D.

Δεν ξερω αν σε βοηθαει η απαντηση μου....ισω βοηθαει καποιον γενικα. Για 1.8tfsi και 2.0tfsi/tsi για data logging εγω χρησιμοποιω τα παρακάτω: Αυτα που ειναι με κοκκινο αστερισκο δεν ειναι διαθεσιμα για κινητηρες ΕΑ888(υπαρχει επισης εικονα ποιοι ειναι αυτοι οι κινητηρες)

Χαχαχαχαχαχχαχχαχαχαχαχα........κλάμα.....τουλαχιστον bill με τον καινούργιο φωτισμό εβλεπες καλα

Βασίλη...δε φαίνεται κάποια αλλαγή στο πριν και το μετα οση ωρα και να παρατηρώ την φώτο?Τι έπρεπε να δω δουμε σαν διαφορά?

Μια χαρα!!! Μεγειες!!!! Ξεκινα να μελετας την διαδικασια της αφαιρεσης του προφυλακτηρα...εχει εδω ενα καλο οδηγο....αλλα ειναι σχεδον αυτουσιο με το Α4 οποτε το χουμε!!! Το κουλερ ειναι bolt on το εχουμε ξανακανει στην εδρα στο Α4 του ιανου.

Βρηκα την αγγελία....αν οντως εχει θεμα η τουρμπίνα...για μενα αυτη η λυση ειναι μονόδρομος... http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/20871-τουρμπίνα-κ03-06h145701l/?p=424682

Καλύτερα αλλαγή αλλα θέλει ψάξιμο...υπαρχει μου φαίνεται μια στις αγγελίες την οποια πουλαει μέλος και εχει κανει λιγα χιλιόμετρα απο οτι θυμάμαι. Ομως καλο θα ηταν ο μηχανικος σου να σου πει υπεύθυνα οτι αν αλλαξεις αυτο(οτιδηποτε κι αν ειναι αυτο) το αμαξι θα είναι μια χαρα...καταλαβαινεις πως στο λέω...για να μην μπεις σε καμια διαδικασια αλλαξε κι αυτο τελικα...αλλαξε και το αλλο κτλ....κοινως μην μπλέξεις...

Η εισαγωγη βλεπω πεντακαθαρη!!Σε ποιο συνεργειο πηγες φιλε, να μας το προτεινεις κι εμας Αντε με το καλο να τελειωσει το προτζεκτακι σου Κωστη!! Κ κυρίως!!!!Με το καλο να ερθει η κορακλα σου!!!!!!!!!!

Αααα...θελει και το βολάν αλλαγμα....τοτε ναι το κοστος ανεβαίνει...και στα ανταλλακτικά αλλα και στα εργατικά...Εσυ δηλαδη τι σεταπ εχεις τωρα πανω?Εννοω εχεις δίσκο-πλατώ-ρουλεμάν απο 3.0 tdi quattro και βολάν???Εχεις αλλάξει?

Εχει 324 ευρώ με τα μεταφορικά ολο το σετ της LUK.Ενδεικτικό link για την τιμη http://m.antallaktikaonline.gr/search?keyword=623+3506+00 Παντως αν κανει και δουλέψει απροβλημάτιστα αυτη η λύση θα είναι οτι καλύτερο ΟΕΜ μπορει να κανει κανεις σε Β8 οσο αφορα τον δίσκο. Πάνο...κανε πατήματα...πιες του το αίμα να δούμε αν αντεχει...χαχχαχα....γιατι αν αντεχει στο δικο σου Β8 τότε για τα δικα μας δε το συζητάω...

Λοιπον 240mm ειναι του 3.0tdi FWD ενω του quattro ειναι 230mm οποτε ισως να ειναι απο quattro αυτο που εβαλες που σημαινει οτι αντεχει και το ξυλο.. Παρακατω ειναι και φωτο απτο site της LUK...

Μια χαρα νεα ειναι αυτα...αντε μεγειες!! Να δουμε πως θα ειναι σε σενα...για να δουμε κι εμεις ρε παιδι τι θα κανουμε!! χαχαχα... Παντως επιδη την ειχα ψαξει αυτη τη λυση..νομιζω οτι ο δισκος απο το 3.0 tdi ειναι 240mm κι οχι 228....και μαλιστα βγαζει μονο η LUK κι απο SACHS δεν ειχα βρει κωδικο...κ γιαυτο την ειχα αποριψει σαν λυση...θα ριξω παλι μια ματια και θα επανελθω....αλλιως αν λεω μ@λ@κιες μη τον ειδατε...θα κρυφτω..χαχχααχα...

Αυτα ειναι!!!!! Ισχύς εν τη ενώση!!!! Μπραβο παιδια! Άπλετο φως τωρα μεσα στην Audara του Ιανου!! Με γεια ρε John!! Κ μια ερωτηση για τα "υλικα" για τα λεντακια...απο που προμηθεύτηκες τις λεγομενες (οπως αναφερεις στο γ@ματο DIY) "Θήκες για led" ?

χαχαχαχχ....ενταξει με αυτες τις οδηγιες αν δεν καταφερω να τα βαλω μονος μου...αντε με ενα δυο τηλεφωνηματα για καμια διευκρίνηση Σημαινει οτι ειμαι εντελως κουλαδι...χαχχαχαχ....ΑΣΕ που αν με τετοιες οδηγιες ξεκινησω να ρωταω συνεχεια θα με βρισει ο Θανος και με το δικιο του!!!Εχει λυσει ολο το αμαξι κι εγω να μην μπορω να βαλω...4 οχι οχι...8 ουτε ουτε... 12 + 1 (ντουλαπακι) 13 λαμπακια!!!

Εγω που εχω ημιμπακετ και δεν ειναι διαιρουμενο....τι κανω γιατρε μου?Αυτο με την διαιρούμενη πλατη δε το επιασα....εννοεις ναβρω ολη την πλατη του καθισματος? Ειναι δυσκολο να βρω κατι τετοιο και να πωλειται μονο του....οπως επισης και οποιος πουλαει το σαλονι του...το πουλαει ολοκληρο κι οχι ξεχωριστα...

καλοριζικο Γιάννη!!! Αντεξες ενα χρονο να το εχεις αποθηκη? Εμενα που ειχε το τριακτινο και μετα του εβαλα τα χειριστήρια στο τιμονι και το CC ειχα κλείσει ραντεβου με τον μαστορα για τοποθέτηση πτιν ακομα τα παρω στα χερια μου...

ΟΥΤΕ στην καρεντα αλλα και πουθενα δεν μπορουν να σου επιβεβαιώσουν αν εχει γυρισμενα χιλιόμετρα...αυτο το τσεκαρεις μονο με book service ημερομηνιες των σερβις και των κτεο και το book service να μην ειναι ολα με τον ιδιο γραφικο χαρακτηρα και οχι σε audi που εχει κλείσει και εχουν παρει τις σφραγιδες τους και τις "γλεντανε" οι μαντραδες....anyway ενα πραγμα ξερω σιγουρα και 100% τα χιλιόμετρα δεν μπορει κανεις να σου εξακριβωσει οτι ειναι πειραγμενα με καποιο τροπο η τεχνολογια....τουλαχιστον για audi a4 b8 που γνωρίζω... Τωρα αν για το αυτοκινητο ισχυουν ολα αυτα...εξοπλισμος ενημερωμενο σωστα book service και ελεγμενο απο μηχανικο ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ αν σου αρεσει...τοτε ειναι νορμαλ τιμη...σκεψου οτι μονο το εργοστασιακο gps που εχει κοστιζει κανα 2χιλιαρο για να το βαλει κανεις.... Επισης δε σημαινει οτι αν ενα αυτοκινητο ειναι απο leasing αυτομάτως δεν ειναι καλο...

Μην πεφτεις στην μάρκετινγκ παγιδα της Audi...κ με τους 120hp ιδιο ακριβως αυτοκινητο και το βρισκεις πιο φθηνο,λογω της μικροτερης τιμης αγορας απο τον πρωτο ιδιοκτήτη. Εξάλλου η με 160hp παρεις ή με 120hp στο υελος 200hp θα γινει..at εleast...παιζουν Προφανως θα παρε οτι γουσταρεις απλα στα αναφερω τα παραπάνω για να καταλαβεις οτι οι ιπποι στο Α4(160 ή 120) δεν παιζουνρτοσο ρολο ΟΣΟ πολλές αλλες λεπτομερειες που πρεπει να προσεξεις κατα την αγορα 3νος Α4. Γνωμη μου παντα κ χωρις παρεξηγηση... (σε οσους πιστευουν το αντίθετο περι 120 κ 160 ιππων)