kananelos

Εχεις απ όλα τα μοντέλα εκτός από το σωστό ? Μην ρισκάρεις φοβάμαι θα μπλέξεις.

Καλορίζικο !!! Διάβασε το manual , κάτι θα κάνεις λάθος , αλλιώς πας αντιπροσωπεία. Έλα Ελλάδα να το ψάξουμε ?

Χρόνια πολλά! Είναι σίγουρο ότι έχει μπει στο αμάξι σαν extra; Δούλευε και χάλασε ; Νομίζω πρέπει να απευθυνθείς σε αντιπροσωπεία για να δουν τι σου λείπει, ίσως υπάρχει προεγκατάσταση και πρέπει να πληρώσεις για να ενεργοποιηθεί , ίσως να θες κάποιο update.

Σε καμία περίπτωση δεν το θεωρώ υπερτιμημένο, το έχω σχεδόν χρόνο, απόλυτα ευχαριστημένος ύστερα από τα τελευταία update και γενικά ο τύπος ότι του έχω ζητήσει το έχει κάνει. Υπερτιμημένο ή κλοπή θα έλεγα το Dynavin. ........... Μπράβο Jason!! Να συνεχίσεις για πολύ ακόμα απροβλημάτιστος. Outdated δεν είναι ούτε τα Β7 ακόμα, θα είναι τα B8 ; Audi ♥️

Να στείλεις το μηχανικό σου για σεμινάρια Δεν είναι start stop engine το κουμπί, δεν ξέρω αν ο Γιάννης του έχει δώσει κάποια λειτουργία. Αλλά και να ήταν που ακριβώς θα βοηθούσε το πόδι σου; Μόνο μετατροπή σε αυτόματο σε σώζει, η αλήθεια είναι ότι δεν έχουμε και τον ποιο ελαφρύ συμπλέκτη , εγώ έφαγα ήττα πριν αλλάξω δίσκο πλατό, από τις πολλές αναβολές έπαθα ζημιά στο γόνατο, ακόμα και τώρα που άλλαξα όμως για πολύ ώρα μέσα στην πόλη δεν την παλεύω, παίρνω το Α3 του αδερφού μου και είναι καμία σχέση. Σκίσαμε λίγο το topic του Τζων ?

Μην δίνεις σημασία θείε , start/stop στο nitro θα είναι ?

Με το κάλο και καλώς ήρθες! Απορία Γιατί δεν κοίταξες για 1.8 tfsi ή ακόμα και το 1.4 tfsi;

Πως καταντάνε μερικοί έτσι τα αυτοκίνητα Και συ ρε φιλε μαντρά κανε μια άλφα περιποίηση πριν το φωτογραφίσεις, από τον ένα γύφτο στον άλλο πήγε. Όλα φτιάχνομαι και όλα μαζεύονται , απλά δείχνει για αμάξι με 300.000χλμ και ταλιμπάν ιδιοκτήτη, εξού και η τιμή.

Αναφορές από το forum λέω και την προσωπική μου εμπειρία, φυσικά δεν θέλω να έρθω σε αντιπαράθεση μαζί σου. Σχεδόν όλα τα B8 το forum καίνε καθόλου ή λίγο, είναι ελάχιστα αυτά που θα συμπληρώσουν από αλλαγή σε αλλαγή και αν συμπληρώσουν θα είναι μια φορά. Άρα το αμάξι σου δεν έχει φυσιολογική κατανάλωση όταν συμπληρώνεις 4 λίτρα από αλλαγή σε αλλαγή με 5-40. Πήγαινε για μέτρηση στην Audi, βάλε λάδι 5-30 (5-40 που έβαλες είναι ένεση για να καλύψεις το πρόβλημα ), σκίσε το λιγάκι να δεις για πότε θα κάψει το 1 λίτρο στα 1000, θα πάρει τα δεδομένα η Audi και θα τα στείλει Γερμανία, μετά θα σου έρθουν με μια πολύ όμορφη προσφορά επισκευής. Η Audi λέει ότι γουστάρει και ότι την συμφέρει γιατί με τα ελατήρια που έβαλε από 2009-2012 όλα της τα αμάξια τα έκανε φριτέζες. Και το 1 λίτρο στα 1000 χλμ εντός προδιαγραφών είναι για την Audi. Εγώ πήρα ένα B8 120ps και ένα Β8 160ps και τα 2 φριτεζούλες, πήγαν και τα δυο αντιπροσωπεία για έλεγχο με 5-30 κοντά στο 1 λίτρο στα 1000χλμ, φυσικά μου έκαναν προσφορά για επισκευή και γνωρίζαν το πρόβλημα Εγώ το αμάξι μου ήθελα να το φτιάξω και όχι να παίζω με τα λάδια, με 10-50 θα ήμουν κομπλέ , αυτό έχω κάνει σε ένα aygo που έχω, του βάζω μέχρι και μούργα γιατί δεν με πολύ νοιάζει.

Σκέψου να έλεγαν ότι η κατανάλωση δεν είναι normal τι θα γινόταν. Με τέτοια κατανάλωση οποίος δεν έφαγε το παραμύθι του έκαναν επισκευή εντός εγγύησης, πολλοί μετά την λήξη της εγγύησης πήραν μεγάλη έκπτωση, εγώ προσωπικά δεν πλήρωσα και με κάλυψε η μάντρα που το αγόρασα. Αν δεν σε ενοχλεί φυσικά και κάθεσαι όπως είσαι, σίγουρα υπάρχουν και μεγαλύτερες καταναλώσεις ποιό ενοχλητικές με το 5-30 να ζητάει λίτρο στα 1000 χλμ.

Chris η κατανάλωση σου δεν είναι normal και μην ακούς της μαλακίες της αντιπροσωπείας, με παρόμοιες καταναλώσεις πολλοί από εδώ κάναμε επισκευή. Το μοντέλο μπορεί να έχει μέχρι και μηδενική κατανάλωση στις 10.000 από εκεί και πέρα είναι εσύ πόσο την ανέχεσαι και όχι η αντιπροσωπεία, εμένα με ενοχλούσε που έπρεπε να είμαι συνέχεια με το λίτρο αγκαλιά.

Μια χαρά φαίνεται το αμαξάκι. Αυτόματο άμα σου αρέσει (εγώ δεν θα ξανακοιτάξω manual ) cruise control Φώτα ημέρας Ράδιο concert Δερμάτινο ημιμπάκετ σαλόνι Αυτόματο χειρόφρενο Χειριστήρια τιμόνι Διζωνικός κλιματισμός ..... Full extra δεν είναι αλλά τέτοιος εξοπλισμός σπανίζει στη χώρα μας. Χρωματισμός στο εσωτερικό το κάνει πολύ αρχοντικό, το αμάξι μέσα φαίνεται τεράστιο και δίνει άλλο αέρα σε σχέση με τα σκουρόχρωμα που έχουμε οι περισσότεροι. Αυτά φαίνονται με μια γρήγορη ματιά και η τιμή πιστεύω είναι λογική. Εννοείτε πολύ κάλο έλεγχο σε όλα τα σημεία, τον μάντρα να τον βλέπεις ως το μεγαλύτερο κλεφτή-ψεύτη Μεγάλη προσοχή στην κατανάλωση λαδιού, έχεις πολλές πιθανότητες για πρόβλημα στα ελατήρια, ζήτησε το τελευταίο service και ρίξε μια μάτια στο δείκτη λαδιού από το μενού της οθόνης ( CAR -> Oil level ), αν το δεις χαμηλά να είσαι επιφυλακτικός, είναι το μόνο πρόβλημα που δεν μπορείς να είσαι σίγουρος πριν την αγορά, καλό είναι να έχεις μια γραπτή κάλυψη σε τυχών βλάβη. Τα χλμ είναι πονεμένη ιστορία , ακόμα και book service άμα δεις παίζει να είναι ψεύτικο. Διάβασε και παρόμοια topic. Καλή επιτυχία!!

Υπάρχουν λαμόγια που είναι φαρμακείο και κλέβουν ταυτόχρονα , λαμόγια x2 , συνήθως σε σημεία που το έχουν μονοπώλιο και ο πελάτης δεν θα είναι στάνταρ ή θα έχει αντλία για τον πελάτη της γειτονιάς και άλλη αντλία της αρπαχτής. Πάντως μου έχει τύχει να έχω σταμπάρει - συστηθεί σε βενζινάδικο ότι και καλά είναι κύριος, να βάζω βενζίνη για καιρό και μετά να ακουστεί ότι τον έπιασαν για κλοπή-νοθεία. Εμπιστοσύνη πουθενά και το σταυρό μας

Καινούργια 140 από αντιπροσωπεία τον Ιούλιο #46

Καλά έκανες φίλε, γεμίζει ωραία τους θόλους, θέλω και γω, όλα τα ωραία του forum θέλω γκρρρρρρρρρ Η άνεση σε σχέση με τις 18" απέχει πολύ;

Aν αφιέρωνες λίγο χρόνο να διαβάσεις σίγουρα θα τα έβρισκες όλα. Όλοι την έχουμε πατήσει, στο B8 διάβαζε, ισχύουν τα ίδια.

Δεν αναλαμβάνει η αντιπροσωπεία κωδικοποιήσεις και αλλαγές πάνω στο αμάξι σε κωδικό ανταλλακτικού που δεν ανήκει στο αμάξι σου, εκτός αν έχεις κάποιο γνωστό. Καλύτερα να προμηθευτείς ένα καλωδιάκι vag-com και καλό διάβασμα στο forum

Καλορίζικο Χρήστο!!! Ενημερωτικά ειδικά τα Β8 τους έχουμε πετάξει τα μάτια σε retrofit, καλό είναι περνάς μια βόλτα από τα αντίστοιχα topic πριν ξεκινήσεις οποιαδήποτε αγορά-μόντα. Πρέπει να είσαι σίγουρος για τα part number που σου λέει ο Γιάννης , όπως και για το τι μπορούν να υποστηρίξουν οι εγκέφαλοι που έχει ήδη το αμάξι σου. http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/11865-αλλαγη-τιμονιου/ http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/19912-τι-χρειάζεσαι-για-retrofit-cruise-control-και-multifunction-steering-buttons/

Και quattro!!!! Πες στον bro με κλειστά τα ματιά Εννοείται ότι θα το επέλεγα, σωστό έλεγχο μην έχει φάει καμιά στούκα, με τα 3 Χιλ θα το έκανα κούκλα, ας έκαιγε και λαδι. Μην ξεχνάμε ότι το μοντέλο μας φέτος μπαίνει στη δεκαετία

Μάλλον πάει αναγκαστικά και για αμορτισέρ για να μην γίνει καγκουρό

Στην οθόνη δείχνει 1100 ml περίπου , με 150-200 ml θα κατέβει γραμμή, άπλα αν έβαλαν παραπάνω θα αργήσει να ξεκινήσει το κατέβασμα. Αν είχε σοβαρό πρόβλημα με κατανάλωση σε 2000 χλμ θα είχε πέσει γραμμή ακόμα και αν το ξεχείλισαν πιστεύω, λογικά είναι ΟΚ. Αν ο αδερφός σου το πάρει και θέλει να βάλει sport αμορτισέρ , ζαντολάστιχα , LED ( που το βλέπω χλωμό γιατί είναι μεγάλη δουλειά), cruise control, ράδιο αν έχει κανένα chorus που δεν παίζει ούτε mp3, sport καθίσματα , τεμπέλη , ανοιγόμενα πίσω καθίσματα και δεν θυμάμαι τι άλλο , απλά θα τραβάει τα μαλλιά του. Μάντρα το βλέπω δύσκολο να το έπαιρνε 12 που σας το δίνει. Αυτά είναι προσωπική άποψη πάντως, έτσι το βλέπω εγώ που έχω φάει το αουντακι και το forum λίγο στη μάπα

Εγώ προσωπικά δεν θα το έπαιρνα ούτε με 10.000, θα έδινα 13-14 και θα έπαιρνα με led, ambition και όσο το δυνατόν περισσότερα extra, ταυτόχρονα θα έπαιρνα και το ρίσκο γυρισμένα χλμ, πρόβλημα μοτέρ κτλπ.

Άμα στις 2.000 χλμ δεν κατέβηκε καθόλου ο δείκτης λαδιού είναι σχεδόν σίγουρο ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στο μοτέρ ή αν έχει κάποια κατανάλωση θα είναι σε νορμάλ πλαίσια, εκτός αν το είχαν ξεχειλήσει. Τα 12.000 δεν είναι φιλική τιμή, είναι νορμάλ, το μόνο θετικό είναι ότι <<σχεδόν>> ξέρεις τι παίρνεις, κατά τ άλλα το αμάξι είναι ξεβράκωτο από άποψη εξοπλισμού.

Καλή επιτυχία φίλε μου. Καλό έλεγχο σε έμπειρο μηχανικό - φαναρτζή, μην πιστεύεις τίποτα από βιβλία σέρβις και έμπορους, στα άμεσα πρέπει να είναι αλλαγή λάστιχα, έχει το απλό σαλόνι, δεν έχει cruise control (αν σε ενδιαφέρει μπαίνει εύκολα μετά), τιμή νομίζω είναι νορμάλ. Προσωπική άποψη σε Α5 θα πήγαινα μόνο σε 3θυρο, θα κοίταζα Α4 Β8.5 αν ήθελα 5θυρο.

Καλορίζικο και απροβλημάτιστο φίλε μου!!!