kalyv

Καταλαβα σ ευχαριστω για τις πληροφοριες! Να σε ρωτησω, οταν λες file για αντλια συνεπαγεται και με αυξηση πιεσης τουρμπο; Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι με αντλια autotech αλλα δεν εχω ρυθμισει! Ειμαι ρυθμισμενος για εισαγωγη,προγραμμα,εξατμιση.Σηκωνω οβερ 1,6-1,7. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω μετρησα τετρακινητος και ειμαι stage 2 σκετο. Εβγαλα 325 ενω σε δυναμομετρο της revlimit ειχα βγαλει 350 παλι 4κινητος. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καταλαβα. Εμενα μου εκανε εντυπωση γιατι δεν γνωριζαν να μου απενεργοποιησουν το φυσακι του χαλντεξ ωστε να μετρησω και μπροστοκινητος. Μου ειπαν οτι σε ολα τα s3 ειναι κατω απ το πισω καθισμα ενω σ εμενα δεν ηταν... [emoji848] Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ειναι παντου το audi club τελικα! Φιλε δεν εχει τυχει να γνωριστουμε απο καμια συναντηση γι αυτο..Να σαι καλα σ ευχαριστω για τα καλα σου λογια! Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπερα, σημερα πηγα στο dynoday που διοργανωσε ο Πετροπουλος( μαχα δυναμομετρο). Χωρις να αμφισβητω ή να υπονοω το οτιδηποτε για το δυναμομετρο ή τον ιδιο, τα αποτελεσματα με παραξενεψαν αρκετα. Μετρησα ως 4κινητος και με εβγαλε 25 αλογα κατω απο δυναμομετρο της revlimit Πατρα που υποτιθεται ειναι και αυστηρο. Επισης ειδα και αντικειμενικα καποια λαθη στα αποτελεσματα οπως ας πουμε οτι μεγιστη ροπη βγαζω στις 3200..( ουτε μαμα τοσο χαμηλα). Εχει κανεις παρομοια εμπειρια απο το συγκεκριμενο δυναμομετρο; Ευχαριστω Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βγαλε μεσαιο καζανακι και αν δεν σε καλυψει βγαζεις και καταλυτη Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επισης απο κοστος μια καλη custom επιλογη θα σου κοστισει κοντα στο 1000αρικο μαζι με καταλυτη. Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η γνωμη μου ειναι να πας σε εναν καλο εξατμισα. Θα σου φτιαξει χειροποιητη ανοξειδωτη. Καλη η supersprint αλλα πληρωνεις το ονομα, δινεις διπλα λεφτα χωρις ουσιαστικο λογο! Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Προσφατα εβγαλα το μεσαιο καζανακι στην φτιαχτη εξατμιση που εχω και ειδα ωραια διαφορα στον ηχο! Δεν χρειαζεται να μπλεξεις με decat. Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπερα παιδια! Τελευταια παρατηρω σε λακουβες(αν τυχει να πεσω) και σε αποτομη αλλαγη κλισης δρομου εναν στιγμιαιο ηχο σαν "κρακ" που προερχεται απο την πανοραμικη ηλιοροφη. Διαβασα σε ξενα φορουμς οτι παιζει πολυ αυτο και αλλοι λενε για κλιπσακια που εχουν φυγει ενω αλλοι για το σπρει σιλικονης της vw (lubricating paste G 055 751 A2). Κανεις με ιδιο προβλημα; Ευχαριστω! Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ξερω κ εγω αλλωστε σαν καινουριο το εχω. Το βασικο ειναι οτι αλλαξε 2 χερια και το οτι ειναι 12 ετων ειναι σε δευτερη μοιρα. Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το πηρε τελικα ο φιλος μου τωρα μολις το φεραμε Πατρα! Δεν φανηκε να χει σοβαρο τρακαρισμα. Ιμαντα θελει λογικα και μαζεματακια στο εσωτερικο. Παει ψιλοκαλα αν και apr [emoji14] Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εχει αλλαξει 2 ιδιοκτητες η αληθεια ειναι και ειναι και 10 χρονων αμαξι. Μια ταλαιπωρια ειναι λογικο να την εχει. Εσωτερικα οντως ειναι σε κακη κατασταση τα καθισματα αλλα πλεον τα ξαναραβεις απ την αρχη με σχετικα λιγα χρηματα. Θα παμε αυριο τελικα να το τσεκαρουμε απο κοντα κ ο Θεος βοηθος..Καποια συμβουλη στο τι να προσεξουμε;(θα ναι και μηχανικος βεβαια εκει) Συνδεση με διαγνωστικο για τυχον τσεκ, ποτηρακι, αναρτησεις, συγχρονιζε σε κουμπωματα ταχυτητων και τυχον πατιναρισμα δισκου μιας κ ειναι φουλ stage 1 εχω ηδη στο μυαλο μου... Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν ξερω λεπτομερειες..Απλα εμαθα οτι εχει δηλωθει τρακαρισμα μεσω ασφαλιστικης. Ενας φανοποιος θα μας πει ομως εκεινη την ωρα που εχει τρακαρει, ετσι δεν ειναι; Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk