sylvios

Ζητάει μονάδα abs 8EO 614517A Τηλ 6944614422

Μαρινο οι διαφορες απο τις σωληνωσεις μετα το intercooler ειναι τεραστιες.Ισως να σου φανει χρησιμη η εμπειρια γιατι μολις εβαλα την 2871 με πολλαπλη pagparts εφτιαξα δυο σωληνωσεις. Η πρωτη ειχε απο το cool side μεχρι τη πεταλουδα τη διατομη της πεταλουδας ,η δευτερη μικροτερη απο τη πρωτη ειχετ τη διατομη του intercooler με μια διαστολη πριν τη πεταλουδα.Στο δικο μου αμαξι λοιπον οι διαφορες ηταν 700 στροφες περιπου νωριτερα spool με τις μικρες σωληνωσεις,ενω με τις μεγαλες στα ψηλα δουλευε πιο ανετα αλλα τι να το κανεις.

Boost controller δεν εχω και εκκινησεις λογω quattro δεν κανω ιδιαιτερα γιατι δεν μου αρεσει. Παντως οσες φορες εκανα μπορω να πω οτι η εμπλοκη ηταν αμεση και το αμαξι πεταχτηκε μπροστα με βιαιο τροπο.Ειναι επισης βεβαιο οτι με τετοιους δισκους και πλατω μακροπροθεσμα οι μεταδοσεις ιδιως των quattro υποφερουν.

Συμφωνουμε απολυτα.Οταν εγραψα "νωριτερα"ενοουσα σε χρονο οχι σε στροφες.Η διαφορα αυτη σε χρονο δηλ ολα γινονται πιο αμεσα ,ανεβασμα στροφων,ανεβασμα πιεσης,κανει το αμαξι πιο νευρικο και πιο ευχαριστο.

Θα διαφωνησω ευγενικα με αυτο και θα πω οτι και η πιεση ανεβαινει πιο νωρις γιατι βρισκεται σε σχεση με τις στροφες οι οποιες ανεβαινουν πιο γρηγορα -οπως ειπες-λογω του λιγοτερου βαρους.Εξαλλου τη διαφορα την αισθανθηκα αμεσως και ηταν μεγαλη.Αντιθετα την ωρα που κανεις την αλλαγη σε μεγαλυτερη ταχυτητα οι στροφες πεφτουν οπως ειναι λογικο πιο γρηγορα, πραγμα που δεν σε ενοχλει οταν εχεις πολυ ροπη.

Πραγματι περσυ εβαλα τον FX300 ,τον κρατησα μονο 3000χλμ και τωρα τον πουλαω.Ειναι για το μαμα βολαν.Εγω θελησα να αλλαξω και βολαν γιαυτο πηγα στον FX400.Η αληθεια ειναι οτι το ελαφρωμενο βολαν στροφαρει πολυ καλυτερα απο το μαμα ,δηλαδη λιγοτερο lag.

Για την αντοχη δεν ξερω να σου πω γιατι εχω κανει μονο 2000 χλμ.Σιγουρα θελει αρκετο στρωσιμο περιπου 800χλμ.Απο οδηγησιμοτητα παντος δεδομενου οτι ειναι 6φτερος κεραμικος και το βολαν ελαφρωμενο ειναι πολυ ανετος στο ξεκινημα-στην αρχη μονο κανει λιγο θορυβο η εμπλοκη του δισκου στο βολαν η οποια ειναι λιγο αποτομη ενοειται αλλα τιποτα το τρομερο-το δε βολαν στο ρελαντι κανει ελαχιστο θορυβο.Το σημειο εμπλοκης ειναι πιο ψηλα απο το μαμα.Ετσι για την ιστορια να πω οτι ο εδω αντιπροσωπος ζηταει για το κιτ του FX400 1650 ευρω και εμενα μου κοστισε απο αμερικη 680 ευρω δηλ περιπου 990 δολαρια συν 60 ευρω τελωνειο ,συνολο 740 ευρω.Η διαφορα ειναι αστρονομικη και οι τυποι δεν παιζονται με τιποτα.

Μαρινο γεια και απο μενα και καλη αρχη. Πες μου επειδη και εγω εβαλα τον FX400 ελπιζω να πηρες τον s δηλαδη sprung με ελατηρια στο δισκο.Το δε βολαν να ειναι ατσαλινο και οχι αλουμινιο .Για τσεκαρετο γιατι αλλιως το οδηγημα θα ειναι πικρα.