Peris

Και που να δεις και τα καλύτερα Κώστα. Τους επισκέφτηκα εχθές και έφυγα με βαριά καρδιά που δεν μπόρεσα να μείνω. Δεν θα βγάλω στη φόρα ντοκουμέντα όμως μη τους το χαλάσω.

Εγώ στο βίντεο θέλω να δω αυτούς τους χαζούν να κοιτάνε τα ρολόγια

Εμένα Αρίστο μου τα είπε. Βασικά μου τα έστειλε γραπτώς,οπότε σου τα παραθέτω... Ωχχχ.....

Τί εννοείς Άλεξ, 2 αυτοκίνητα από το παρμπρίζ και μπροστά θα του δώσει? Και γιατι δεν του δίνει ένα μπροστά και ένα πίσω να γίνει ολόκληρο?

Δημήτρη λυπάμαι που θα στο πω αλλά οι της Κ&Ν ξεχάσαν ένα δάχτυλο επάνω στο φίλτρο.Το είδες?

Καλά παρατήρησα λοιπόν ότι έγερνε το αμάξι αριστερά στα βιντεάκια του Δημήτρη Αρίστο. Φρόντισε ο Θανάσης γι'αυτό? Μήπως τα 600μ ήταν 300 αλλά σου φάνηκαν τόσα λόγω του ότι δεν πήγαινε από το βάρος? ΥΓ.Δημήτρη τη δεξαμενή να την αλλάξουμε με γούρνες για να πίνουν τα "ζα" νεράκι? Φοβάμαι πως θα τα κάψεις...

Τις ώρες κοινής ησυχίας να μη το βάζεις μπρος.Κοιμάμαι στην Ξάνθη.

Χαρά στο κουράγιο σου Δημήτρη. Ελπίζω αν περάσεις από το μαγαζί ποτέ να μην το κάνουμε όπως στη διαφήμιση με το πεζώ αν θυμάμαι καλά που δεν μπορούσε να πάει τόσο σιγά ώστε να παρκάρει μπροστά στις αντλίες,μέχρι που το πήγε σπρώχνοντάς το.

Mπορείς να μου πεις τί με νοιάζει εμένα για το αμάξι σου αν θα πετύχει η εγχείρηση που του κάνεις ή όχι και μ'έχει πιάσει τόσο άγχος? Ε?

Ε όποτε και να ξεκινήσει θα μας προλάβει στο δρόμο

Οι εργασίες άρχισαν. Άντε καλή επιτυχία και χωρίς ατυχίες αν και στα χέρια σου δεν ανησυχώ γιατί γνωρίζω τις χειρουργικές σου κινήσεις.

Διακρίνω τσιγγουνιές στα τετράποδα ε? Άντε καλό κουράγιο και όλα θετικά χωρίς καμία στραβή.

Του μίλησες για πιλοτάρισμα και μπερδεύτηκε.Ανέβασε φωτό από τον αγώνα που πιλοτάρησε τη Φεράρι.Τί περιμένεις.Του έχουν πάρει τα μυαλά οι εισαγγελείς... Δημήτρη έκανες ζέσταμα για να ανέβεις στο Audi σου μετά?

Για το Δημήτρη το λες αυτό ε? Είδες τον μπαγάσα.Τόσο καιρό του λέμε ότι το έκανε αεροπλάνο για πλάκα και αυτός το έκανε στ΄'αλήθεια

Δημήτρη το πιλοτήριο δεν θα ήταν καλύτερα να το έκανες μαύρο να ταιριάζει με το υπόλοιπο? Το καφέ εμένα δε μου αρέσει καθόλου.Κάνε κάτι σε παρακαλώ.Χάλια το έκανες

+1 Αυτό το άκουσα κι'εγώ.2 μάρτυρες

Γεια σου ρε Πάνο με τα γούστα σου!!! Χαίρομαι που το ευχαριστιέσαι τόσο πολύ και περισσότερο που κάνεις ΣΑΝ παιδί

Οκ φίλε περιμένω

Ευχαριστώ Μιχάλη Ντίνο αυτή με τα λευκά led είναι η ίδια που υπάρχει και μπροστά.Μόνη της αν μπει όμως θα βγάζει σφάλμα.Κυκλοφορούν και με περισσότερα από 12led (η δική μου έχει μόνο στην κορυφή ενώ οι άλλες με τα περισσότερα έχουν και γύρω γύρω) όμως και αυτές θα βγάζουν σφάλμα.Να σου στείλω μία σαν την τελευταία που δεν είναι led, όμως είναι πιο άσπρο το φως της από τις απλές και μία με 12led λευκή μαζί με μία αντίσταση 21w να κάνεις καμιά δοκιμή?

Σ'αυτό το topic ήθελα να δοκιμάσω μερικές διαφορετικές λάμπες που έχω (καρύδι 12v 21w) στο πίσω φανάρι. Η αλήθεια είναι πως στις φωτογραφίες δεν διακρίνονται καλά οι φωτισμοί διότι έγιναν μέρα οι εργασίες όμως με την πρώτη ευκαιρία υπόσχομαι να τις αντικαταστήσω με φωτογραφίες από νυχτερινή λήψη. Μια που θα βγει το φανάρι ας δείξουμε και τον τρόπο που βγαίνει μήπως και κάποιος δυσκολευτεί. Ξεκινώντας βλέπουμε επάνω στην ταπετσαρία και δίπλα στο φανάρι, να υπάρχει χαραγμένος ένας κύκλος. Με ένα κατσαβιδάκι αν το σπρώξουμε προς τα έξω θα δούμε πως είναι ένα καπάκι υφασμάτινο που καλύπτει τη βίδα που συγκρατεί το φανάρι. Αυτήν πρέπει να την ξεβιδώσουμε με ένα ίσιο κατσαβίδι. Προσοχή, η μύτη του κατσαβιδιού να είναι 5 χιλιοστών για να μην τραυματίσουμε το κεφάλι της βίδας το οποίο είναι πλαστικό. Αφού την ξεβιδώσουμε την αφαιρούμε τελείως. Στη συνέχεια με προσοχή έλκουμε το φανάρι προς το μέρος μας.Από τη μεριά της βίδας ήδη έχει απελευθερωθεί, όμως παρατηρούμε μια ελαφριά αντίσταση από την άλλη μεριά του φαναριού σαν κάτι να το κρατάει. Είναι οι δύο προεξοχές που υπάρχουν επάνω στο φανάρι και απλά κουμπώνουν σε δύο τρύπες πάνω στη λαμαρίνα του αυτοκινήτου και οι οποίες ξεκουμπώνουν με απλό τραβηγμα. Προσοχή , μήπως με το δυνατό τράβηγμα και το απότομο ξεκούμπωμα, προκληθεί ζημιά στα καλώδια καθώς δεν έχουν και πολλά μπόσικα. Στην πίσω μεριά του φαναριού υπάρχουν δύο κλιπς που κρατάνε επάνω στο φανάρι το πλαστικό με τα ντούι και τις λάμπες.Τα πιέζουμε προσεχτηκά το ένα προς τη μεριά του άλλου ταυτόχρονα, διότι αν προσπαθήσουμε να τα ξεκουμπώσουμε ένα ένα, όταν θα προσπαθήσουμε να ξεκουμπώσουμε το δεύτερο,κατα πάσα πιθανότητα θα κουμπώσει το πρώτο. Έτσι τώρα αποκαλύφθηκαν οι λάμπες. Όπως το κοιτάμε, οι δύο επάνω είναι τα φώτα πορείας και η αριστερή από αυτές ανάβει πιο δυνατά πατώντας το φρένο.Δεν είναι διπολική.Απλώς τα φώτα πορείας δεν εξαντλούν και τα 21w της λάμπας ώστε όταν πατήσουμε φρένο να χρησιμοποιηθούν και τα 21w και να φαίνεται η διαφορά έντασης από τη δίπλα λάμπα. Η κάτω αριστερά είναι για το φλας και η κάτω δεξιά της όπισθεν. Τις δοκιμές θα τις κάνω στην πάνω αριστερή λάμπα αφήνοντας τη δεξιά όπως έχει, για να βλέπουμε τη διαφορά μεταξύ αυτών. Πρώτα θα βάλω μία λάμπα με 12 λευκά led σαν και αυτές και να πως ανάβει. Δεύτερη βάζω μία λάμπα 25w δηλαδή με λίγη περισσότερη ένταση και με γυαλί φτιαγμένο (όχι βαμένο) να βγάζει λίγο πιο άσπρο φως από τις απλές λάμπες. Τρίτη θα βάλω μιά λάμπα με 12 μπλε led. Τελευταία θα βάλω μία λάμπα 21w απλά το γυαλί της είναι σαν της δεύτερης. Να τονίσω ότι βάζοντας απλά και μόνο τις λάμπες με τα led θα έχουμε σφάλμα στο καντράν.Το πως το λύνουμε αυτό, σε άλλο topic Tέλος, ξεκινώντας αντίστροφα ξανατοποθετούμε το φανάρι στη θέση του προσέχοντας να μην πιάσουμε πουθενά το καλώδιο και πριν το βιδώσουμε καλό είναι να κάνουμε μια δοκιμή όλες τις λάμπες για να βεβαιωθούμε ότι ανάβουν κανονικά.

Έτσι που παρουσίασες το DIY σου και να θέλεις να κάνεις λάθος πρέπει να προσπαθήσεις πολύ