mariosA4

τάπαμε χθές έχουμε ανοιχτούς..... λογαριασμούς

εσύ πάντως έχεις ανοσία απότι βλέπω . Που θα πας , θα σε πιάσει η πανδημία.... εσένα θα σε φτιάξω μόλις τελειώσω....

σας ευχαριστώ όλους για τα καλά λόγια και στα.....δικά σας. γιώργο ελπίζω να ανεβαίνουμε μαζί το βουνό με το ....πλάι το καλοκαίρι ας ελπίσουμε να πάνε καλά τα πράγματα αυτή την φορά και όχι όπως την προηγούμενη. το μέλλον θα δείξει... μία φωτό από την παλιά κεφαλή του BFB. οπως φαίνεται είναι πεντακάθαρη χωρίς επικαθίσεις και φθορές σε ωστήρια - εκεντροφόρους ακόμα ψάχνω να βρώ πως έγινε η ζημιά....

Ενα προβλημα έχει προκύψει από την δευτερεύουσα εισαγωγή αέρα στη κυλινδροκεφαλή που δεν υπάρχει στην agu. Η τρύπα δεν υπάρχει στην AGU Η εισαγωγή χρησιμοποειται στην κρύα εκκίνηση. Λογικά θα χρειαστεί να απενεργοποιηθεί από το πρόγραμμα θα δούμε

Εφτασε η ώρα να ξεκινήσουμε λοιπόν... και όπως κάθε καινούργιο πρότζεκτ έτσι και αυτό ξεκινάει ξύνοντας το κεφάλι... Ας το ξύσουμε λοιπόν.... μια ωραία εικόνα από το θάλαμο καύσης της AGU. Οι βαλβίδες εξαγωγής έχουν ακόμα τα σημάδια παραγωγής του εργοστασίου. με ένα πλυσιματάκι θα είμαστε κομπλέ πιστεύω Αν και θα πάρουν πόδι γιατί έρχεται το σετάκι της superteck... στην αναμονή για τα πράγματα λοιπόν....

κουράγιο φίλε,δυστυχώς ο δρόμος της βελτίωσης είναι δύσκολος , το βλέπω συνέχεια.. οσον αφορά τον καταλύτη και τους σιγαστήρες συμφωνώ 1000%. Δεν γίνεται πρώτον να παρακαλάς για μια κάρτα καυσαερίων, να κινδυνεύεις σε κάθε έλεγχο της τροχαίας και 2ον να ξεσηκώνεις τον κόσμο απτη βαβούρα .... εγώ έχω κανονίσει miltek με τον dog από την μέση και πίσω + 100 hjs γαιυτούς ακριβώς τους λόγους.

θα σε σπρώχνω εγώ από πίσω ρε με το Α4. Αμα βάλω την 3071 θα έχουμε πολύ σόου.....

άμα φτάσεις στα 2 μπάρ έλα να βάλουμε μια κοντρίτσα . δεν θέλω να σε αφήσω πολύ πίσω φοβάμαι μην χάσεις το δρόμο....(μάλλον ανάποδα τα λέω έ)

ας προσθέσει άλλο ένα ντεσιμπέλ στη μελωδία της ευτυχίας....

φοβερή δουλειά με προσοχή στη λεπτομέρεια. με τοχε πει ο αδερφός σου , αλλά αλλο να το βλέπεις...

κάτι ξέρω εγώ πού αφήνω τις 17άρες επάνω...... μικρές στο μάτι , μεγάλες στο...

πάντως από διάρκεια αυτοί οι δίσκοι είναι άστα να πάνε .... και πρέπει να έχουν σκληρό πεντάλ , πές στο δημήτρη να ρχίσει προπόνηση στον τετρακέφαλο

δημήτρη τι δισκοπλατώ θα βάλεις ? το δικό μου δεν πατινάρει αλλά αποσυμπλέκει σχετικά "ψηλά " , σαν να έχει φάει τα ψωμιά του και δείχνει κάπως να "κουράζεται" στις αλλαγές ψηλά . έχω γύρω στα 96000 κμ και σκέφτομια μήπως θα έπρεπε να τον αλλάξω προληπτικά , σκέφτομαι τον οργανικό της sachs: http://www.sachsperformance.com/EU/sachs-race-performance-clutch/audi/a4-8d2/18-75kw-0700-bis-1100/sre-performance-kupplung-set-2.htm τι λές

ρε σύ δημήτρη , το δίνει στον αλέξη για ....στρώσιμο?. Ούτε σεντόνι δεν θα αφήσει πάνω αυτός.....

μάλλον καλά έκανες αφού και η δικιά μου η greddy έχει διπλάσιο μαγνήτη από της Ν75, το θέμα είναι αν θα δουλεύει εξίσου καλά μέσω εγκεφάλου... πάντως η ευκολία που σου δίνει το χειριστήριο για αλλαγή της πίεσης με ένα κουμπί δεν έχει ταίρι . για σκέψου , βάλε λαπτοπ να ρυθμίσεις πιέσεις στον άγραφο...

μη μου ανάβεις φωτιές μες το καλοκαίρι, άσε να βγάλουμε σαιζόν και έρχόμαστε πακέτο....

την κούτα με τα περισεύματα την θέλω με κούριερ παρακαλώ ,... (καποιος τρόπος θα υπάρχει να τα σπρώξω στον 1.8 , άμα περισευει και κανα πιστόνι δεν βαριέσαι εκεί θα κολλήσουμε...)

όσο για σένα bill μ'αρέσει που πριν λίγο καιρό έλεγες ότι έιναι ώρα να κάνεις μία στάση στο project. ούτε ένα μήνα δεν την κράτησες την υπόσχεση , καθόλου εγγλέζος ρε φίλε....

πάτε να με βάλετε στο χορό του ζαλόγου , αλλά δεν τσιμπάω ακόμα , φοβάμαι τον γκρεμό......

τί κόλπα είναι αυτά ρε βασίλη με τα σαλιγγάρια εκεί έξω?. αναρωτιέμαι τι θα παιχτεί άμα ρίξω ένα τέτοιο στον 1.8τ.....

να το στείλω με κούριερ? ,πόσο χρεώνεται κύριε την επισκευή με φπά?

βάλτο , βάλτο ..... ( για μένα λες ρε μπαγάσα)

ρε δημήτρη δεν βάζεις και μια κουβέρτα στο μοτέρ να μην το πιάνει το..... μάτι.....

βασίλη ( λίγο offtopic ) έχω παρατηρήσει στο δικό μου ότι δουλέυει καλύτερα με μισοάδειο ρεζερβουάρ, μήπως παίζει κάτι με τις αναθυμιάσεις που περιγράφεις πιο πάνω?

πάνω από χρόνο την έχω , βέβαια για τους tfsi είναι διαφορετική το ξέρεις . δουλέυει καλά αλλά όχι τόσο γρήγορα όσο η μαμά.. βέβαια τελειώνεις με το θέμα πίεση. το χω γράψει εγώ τη δουλεύω με το κόκκινο ελατήριο δουλέυει πιο καλά χωρίς άσκοπα ανοιγοκλεισίματα που μπερδεύουν τον εγκέφαλο και κόβει... (παρεπιπτόντως ειδικά στα tfsi όλοι τη forge βάζουνε δεν βλέπω να παίζει τίποτε άλλο.)