mariosA4

παρε το δικο μου, το παγουρι του νερού τοχω μονιμως ... γιοματο.πανω απτη μεση

μπράβο Γιώργο εύχομαι να το χαρείς και να είναι απροβλημάτιστο. Τι θερμοκρασίες εισαγωγής έχεις μέγιστο? Ανέβασε και κανα log αν έχεις , πάντως ετυπωσιακό νουμερο το 1,1 ψηλά για Κ03

μηπως εχεις κανα μπεκ βουλωμένο ; αν εχεις vag com κανε ένα log μηπως έχεις misfires και σου σβηνει χαμηλα΄. τα misfires ειναι στο block 16 -17

ωραιο το ειχες κανει φίλε . Το θέμα είναι με τον μαφ για να μη μπερδεύεται από την επιτροφή της σκάστρας πρέπει το σωληνάκι επιστροφής να μην είναι κάθετο αλλά υπο γωνία ωστε να κοιτάει πρός το τούρμπο και όχι στον μάφ και μάλιστα να είναι αρκετά μακρια απτον τελευταίο . Αυτο για να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ο μετρημένος αέρας να επιστρέψει στον μαφ και να ξαναμετρηθεί , αλλά μπορεί και να δημιουργησει πρόβλημα στον αισθητηρα καθως αυτός είναι μονής ροής

δεν είναι λύση η αφαίρεση του μαφ σε καθημερινό αμάξι , θα χάσεις σε ακριβεια κι ποιοτητα λειτουργιάς , σε οικονομία και σε ασφάλεια καθως θα αφαιρέσεις μια δικλιδα ασφάλειας που σε βάζει σε safe mode αν κάτι πάει στραβα. πες του μηχανικού σου να βρεί τη σωστή λύση, όχι την αφαιρετική ....

αν ειχε χαλασει η σκαστρα δεν θα σηκωνες πιεση και θα ακουγες θορυβο παντού όταν παταγες . μαλλον έχεις απωλειες στο κυκλωμα επιστροφής του συμπιεσμενου αέρα μετα τη σκάστρα γιαυτο και ο θόρυβος μονο όταν αφηνεις γκάζι. Αν πρεσάρεις το κυκλωμα θα βρεις τη διαρροή

ωραία δουλειά νικο

ωραίο δείχνει βασίλη

Σε εφαγε η υγρασια του Λονδινου bill

Συμφωνω με το γιαννη,κουκλα το Β7. Ο πατερας εκανε κανενα γυρο η οχι?? Οσον αφορα τη μεταδοση οντως αντεχει αρκετα αλογα , μαλιστα εχω ακουσει πως το με βολαν 228 χιλ σπαει πιο δυσκολα αποτι με το 240 λογω μικροτερης αδρανειας. Να σου πω φιλε δεν καιγομαι να πειραξω μεταδοση, θελει αρκετο χρημα με οφελη ουσιατικα σε πιστα, καλα ειμαστε μεχρι εδω. Συγχαρητηρια παντως για το project που πανω απολα ειναι καθημερινο

όχι για προσπερασεις ρε,το Πιπίνι με τη spider προσπαθούσα να φτάσω σαν τον Κωστάκη, χαχα

ξές έσυ κανέναν έλληνα οικογενειάρχη με μυαλό στο κεφάλι του... Ευτυχώς που υπαρχω και γώ και κραταω τα προσχηματα

Ρένο το έχεις ψαξει καθόλου για κεντρικό Τ3 από rs4 B7 αν ταιριάζει χωρίς μόντες; γιατι κεντρικό βρίσκεις ευκολα αλλά αν χρειάζονται άξονες και διαφορικά...αντε γειά

και μενα πάντως μου φαίνεται κουφό να θές σκληρά ελατηρια για να σηκώσεις πάνω από 1.2 bar. Ο παλιός 1.8t 20v σηκώνει 2.2 bar με μαμά ελατηρια.. Ο άμεσος ψεκασμός και τα χαρακτηριστικά του θαλάμου κάυσης πάντως πρέπει να παίζουν ρόλο στο πρόβλημα

δεν μου απαντήσεις αν εχεις επιστροφές σε αβάνς. αν ναι τη λύση στην έγραψα πριν

εχεις λογκαρει καθόλου αν εχεις επιστροφές σε αβάνς μετα τις 6000 ή παιζει το κλασικό θέμα με τα ελατήρια? αν οντως εχεις επιστροφές τοτε θέλεις ενα κιτ μεθανόλης να λύσεις το προβλημα

το κεντρικο τορσεν στα Α4 Β 6&7 πρωτα δίνει μπροστα και μετα πίσω. στο δικο μου που κανει έκρηξη ροπής λόγω μεγάλου τουρμπο η μούρη παιζει συνεχώς ακόμα και με 3η μέχρι να μεταφέρει πίσω και να βιδωσει. Αυτά βεβαια στο τορσεν στα απλα τετρακίνητα που ξεκινάει απο 50-50. στα S4 με τον τριλιτρο κομπρεσορα όμως είδαμε οτι αλλαξε σε 60-40 πίσω με μλοκε στο πίσω διαφορικό και μπροστα ελευθερο. αυτή πιστεύω πρεπει να είναι και η καλύτερη τετρακίνηση, εξαλλου κάτι ανάλογο παιζει και στο rs4

βλέπω ακόμα κρατάς ψηλά την σημαία των Α4 Ρένο την έχεις μάθει απέξω την πίστα, ούτε ένα λάθος, μπράβο φιλε

πολύ καλό αποτέλεσμα Χρήστο,μπράβο για την υπομονή και την προσπάθεια

Κι εμένα μου αρέσει το λευκό, ειδικά στο Β8 θοδωρή γιατι κλέβει τον όγκο και είναι πάντα σπόρ . Μονο που θέλει καλό καθάρισμα..

πρεπει να εχεις πολύ καλο φασμα λειτουργιας με την κ04, καλη επιλογη χρηστο,ειδικα τωρα που την δουλευεις σε ψηλες πιέσεις αφοβα

το εχω γυρισει μεσα ,δεν μου αρεσει η βαβουρα η δυναμομετρηση εδειξε κατι παραπανω απο 420 ροδα στα 2 μπαρ, οχι πολλα γι,αυτο το τουρμπο λογω μαντεμιου. Μια χαρα ειναι κι,αυτα ...μεγαλωσαμε...

μηπως το ακραξόνιο θα σε ικανοποιούσε καλυτερα δημητράκη

you are welcome ... τη μαμά φοράω εννοείται, δεν υπάρχει πλαστική στον 1.8t

όντως Γιάννη , ειδικά στη 2α και παρότι 4κίνητο αν βγάλεις το esp σπινιάρει κανονικά με τα τέσσερα..