mariosA4

εμείς θα τα πούμε από κοντά στην ανηφόρα πρός το βουνό

μάλλον η αντλία είναι προβληματική γιατί το κάνει όνο στην κρύα εκκίνηση. Οπως και νάχει θα βάλω τον 5άμπαρο ρυθμιστή και θα το δώ πώς δουλεύει.. Σίγουρα θα έχω πρόβλημα με βενζίνες ψηλά δεν το συζητώ ότι θέλω μεγαλύτερη αντλία. Τώρα θέλει ψάξιμο με το πρόγραμμα να γίνει σωστή δουλειά. Σημερα πήγα απ'το συνεργείο και τόβαλα μπρός. Ακόμα είναι σε ημιάγρια κατάσταση από θέμα ηλεκτρικών κλπ μιάς και στην προσπάθεια του μηχανικού να βρεί τι φταίει τα έβγαλε όλα off (turbotimer, boostcontroller, φώτα,συναγερμό...) Πρώτες διαπιστώσεις απο'την 1η επαφή μετά από ένα χρόνο σχεδόν απραξίας... 1) το αμάξι έχει γεμίσει κοτσιλιές και βρωμάει σαν λαθρομετανάστης που μόλις πέρασε απ'τα σύνορα... 2) ισως και λόγω έλειψης maf το ρελαντί είναι ασταθές στην αρχή και μετά στρώνει ,όχι όμως τελείως 3) όταν ανεβάζει στροφές έχω κραδασμούς στην καμπίνα όχι όμως στο ρελαντί. Λογικά από βολάν θα είχα και στο ρελαντί αλλά δεν αποκλέιεται να συντονίζει και πιο ψηλά. έχω όμως αλλάξει και τις βάσεις μηχανής με ελαφρώς σκληρότερες από 034 motorsport.και δεν έχει σφίξει καλά κολιέδες v-band μουπε για να πάρουν τις ανοχές τους σιγά σιγά. Θα δούμε στη πορεία.. από τα θετικά είναι ότι το αμάξι δείχνει πολύ δυνατό και χωρίς τούρμπο (έλειπαν οι σωληνώσεις του intercooler) σηκώνει στροφές αστραπιαία ίσως και λόγω του βολάν μονής μάζας, ο συμπλέκτης είναι μαλακός και προοδευτικός και ο θόρυβος σε νορμάλ επίπεδα ελέω miltek όπως τάχαμε σχεδιάσει με τον Πανίκο.. Θα επανέρθω με φωτόρεπορτάζ...

βασίλη εννοείς ότι έχει απομείνει απ'αυτούς... και με κίνηση μπροστά περνάς άνετα

το πρόβλημα με τους μηχανικούς είναι ότι δεν ενδιαφέρονται να μάθουν για τεχνικα χαρακτηριστικά ,ή βελτιώσεις οπότε δεν μπορούν να εξακριβώσουν τυχόν προβλήματα εν τη γεννέση τους.. εμείς όμως που αναγκαζόμαστε να τους πληρώσουμε χρυσάφι θέλοντας και μη μαθαίνουμε.. τόσο διάβασμα που'χω ρίξει τελευταία ούτε στην εξεταστική δεν τό'κανα...

δεν λές τίποτα αντρέα , δεν υπάρχει περίπτωση να μην τη πατήσεις σε μετατροπές.. Μου κάνει εντύπωση πάντως πως δεν δουλεύει όμως η συγκεκριμένη αντλία με τον μαμά ρυθμιστή πίεσης. Προφανώς στέλνει πάνω από 5 bar στο ρελαντί και πνίγεται . Να δώ αν φτιάξει με τον aftermarket ρυθμιστή που παράγγειλα φίλε. το πήρες το τούρμπο πίσω τελικά?

επειτα από καιρό έχουμε update το πρόβλημα βρέθηκε τελικά από εμένα(!!!!) και ήταν η αντλία βενζίνης( η bosch 005) η οπόια στην κρύα εκκίνηση πλημμύριζε το κινήτηρα με καύσιμο, τού είπα από την αρχή να βάλει τη μαμά αντλία και δεν με άκουσε με αποτέλεσμα να γυρίσει μαμά όλο το αυτοκίνητο + εκκεντροφόρους για να πάρει μπροστά.. τέλος πάντων ότι έγινε έγινε να δούμε από δω και μπρός πως θα πάμε. Παραγγειλα κι'ένα 5πμαρο ρυθμιστή πίεσης για την επιστρεφόμενη μπεκιέρα του Β5 που έχω πάνω, για να φτιάξουμε και το τελικό πρόγραμμα με τσ παιδια και να το βγάλω για στρωσιμο

τρελοδικηγόρε πρόσεχε. το αμάξι είναι...οικογενειακό

αυτό που σούγραψα τάσο ,έχει έτοιμη κονσέρβα με αυτά επάνω και επέμενε να τα βάλω και γώ για να μην ψάχνεται ,δεν είναι πατάτας? Ασχετα απ'αυτό είναι ίσως ο μόνος που ξέρει να φτιάχνει τον δύστροπο εγκέφαλο των Α4 Β6 & 7 με τον BFB, οπότε αν δεν βρώ άκρη τελικά θ'ανηφορήσω

δεν είμαι σίγουρος από τι έχω μπλέξει Γιάννη ,μηχανικό ή προγραμματιστή . Μάλλονο μηχανικός φταίει ,μακάρι νάταν μόνο το πρόγραμμα θα το λύναμε γρήγορα. Το πρόγραμμα που έχω βάλει τώρα είναι ίδιο με του Δημήτρη με το eliminator και επιστρεφόμενα ,δεν βλέπω το λόγο γιατί να μην δουλεύει σε μένα. Το θέμα είναι ότι δεν παίρνει μπρός φίλε και το λαμόγιο ο μηχανικός είναι σε διακοπές και δεν σηκωνει ούτε τηλ..... ας έρθω επάνω αν είναι να ξεμπερδέψουμε

τάσο μπορεί να έχεις δίκιο, αν φταίει το πρόγραμμα δεν θα κολλήσω νάνέβω. Απλώς όταν είχαμε συζητήσει στην αρχή ήθελε να μου στείλει κονσέρβα για στρώσιμο χωρίς να κατέβει Αθήνα και απαιτούσε (τότε τουλαχιστον )συγκεκριμένα μπέκ(630) και μάφ από S3 225 ps γιαυτό και δεν προχώρησα ..

δεν έχω νεότερα απ'το ...μαστόρι τον ψάχνω με το δίκανο... Οταν πήρε εμπρός κάποια στιγμή (απότι μου'παν δεν ήμουν μπροστά)δεν είχε πρόβλημα κρατούσε ρελαντί και δεν πέταγε άκαυτη. Την επόμένη πάλι τα ίδια... Μού χει μπέι η ιδέα του συανγερμού επειδή ήταν σταματημένο κοντά ένα χρόνο και έξω στην υγρασία μήπως έχει γίνει καμιά ανάποδη εκεί. Θα το ψάξουμε και για σκουπιδάκι αν και οι γραμμές είναι καινούργιες

έμπλεξα άσχημα με τα μαστόρια...ο δικός μου σκέφτεται το πως θα πάει διακοπές... αυτό που λές είναι καλή ιδέα, έχω την εντύπωση ότι δεν δουλεύει το mafless σε εμένα, μάλλον θα μριζώσω επάνω μαφ να δούμε πως θα δουλε΄ψει

το πιο ωραίο το άκουσα σήμερα το βράδυ... λέω στον παλιό προγραμματιστη να περάσει το παλιό (χιλιοπληρωμένο πρόγραμμα ) επάνω για να δώ μήπως έχει γίνει καμιά στραβή από κεί και μου ζήτησε 250 ευρώ...περαστικά ...Τόσα του έλειπαν φαίνεται του καραγκίόζη...φυσικά τον έστειλα από κεί πού'ρθε τελικά πανίκο ούτε ο ρυθμιστής πίεσης φταίει, τον αλλαξε

εχω μείνει από αμάξι ένα χρόνο λές να κολλήσω στη μίζα?

σήμερα πήγα από κεί και τού΄δωσα μαμά μπέκ από BFB , θα δοκιμάσω και μ'αυτά να δώ μήπως βρώ άκρη... Το αμάξι όταν πάρει εμπρός κρύο βγάζει τόση κάπνα λές και πήρε φωτιά... Μια γειτόνισα κόντεψε να φέρει την πυροσβεστική

ελπίζω να είναι αυτό βασίλη και να τελειώσω...είσαι σίγουρος ότι το κάνει μόνο στην κρύα εκκίνηση ,γιατί εμένα με τις μιζιές άμα ζεσταθεί δουλεύει κανονικά το μοτέρ? το θέμα είναι ότι δεν βγάζει σφάλμα ο εγκέφαλος για κάποιον αισθητήρα και με προβληματίζει..

έχουμε πάλι πρόβλημα.... όταν είναι κρύο δεν πάιρνει μπροστά με τίποτα και άμα πάρει πνίγεται στο καύσιμο... Οταν ζεσταθεί (από τις μιζιές ?) και δουλέψει κρατάει ρελαντί κανονικό. Ο προγραμματιστής λέει ότι δεν είναι το πρόγραμμα και μάλλον έχει δίκιο γιατί τώρα έχει βάλει μαμά από S3 και ο μηχανικός επιμένει ότι τάχει κάνει όλα σωστά...εν ολίγοις ο ένας το μπαλάκι στον άλλον, αντε να βρείς άκρη εντωμεταξύ τα μπέκ που μούστειλε ο πανίκος για 850 cc δεν βρίσκουμε τον κωδ τους στο ιντερνετ. στο αμάξι δεν έχει αυτη τη στιγμή ιντερκούλερ και σωληνώσεις , δεν ξέρω αν αυτό επηρεάζει την κρύα εκκίνηση γιατί ζεστό δεν είχε πρόβλημα τελευταία προσπαθεια να βάλω μαμά μπέκ από s3 αν βρώ ή τα δικά μου από bfb μηπως και φταίνε τα μπέκ αν και δεν το νομίζω

Ωραίο το συνολάκι Θωμά και πολύ "καλοκαιρινό" θα έλεγα

???????????????????????

ξέρω τι γράφω εγώ ,τη μισή τη βάζεις στο ντεπόζιτο και την υπολοιπη στο τραπέζι με το φαγητό.... sorry Bill ...

εχεις δοκιμάσει την 005 της bosch? αυτή μπαίνει στο μαμά καλάθι με κολιέ και είναι καλύτερη από την 040 σε παροχή. Εγώ αυτήν εχω βάλει και θα τη δώ πως δουλεύει

ποιό να κουκουλώσεις βρε? εγώ έκανα κοντά ένα χρόνο να το ξεκουκουλώσω...

δεν γνωρίζω τη διαμετρο της φτερωτής αλλά και τα gt35 0,7 a/r έχει

και μια φωτό από τις custom σωληνώσεις λαδιού - νερού