michpan

Τι εννοείς "επιλογή αρχείου"; Μιχάλης

Μεταφέρθηκε στην ενότητα DIY! Πολύ καλή δουλειά, μπράβο! Μιχάλης

Δεν υποστηρίζονται όλες οι λειτουργίες σ'όλα τ'αυτοκίνητα! Μιχάλης

Προτείνω δύο κινητήρες 1.8Τ μπρος-πίσω αλα MTM! Μιχάλης

Α ρε Δημήτρη, ακόμα δεν έφτιαξες το δικό σου.. σε τρώει το χέρι σου ε; Με το καλό πάντως, να ολοκληρωθεί και να χαιρόμαστε να το βλέπουμε! Σε παρόμοια projects που έχω δει, όλοι βάζουν 3.2 κι έχω ακούσει τα καλύτερα λόγια γι'αυτόν τον κινητήρα! Μιχάλης

Δεν είναι θέμα logs, ο Κρίτωνας σου λέει ότι αν θες κάτι παραπάνω να συννενοηθείς με τα παιδιά στην Giac ότι "ξέρετε θέλω το μέγιστο δυνατό για 100αρα βενζίνη" κι αυτοί θα κάνουν ότι μπορούν. Αν κι όπως έχω πει πολλές φορές τ'ότι σου έδειξε σ'ένα δυναμόμετρο 230 άλογα εμένα δεν μου λέει τίποτα και δεν σημαίνει ότι στην πραγματικότητα δεν βγάζει παραπάνω.. Μιχάλης

Οπως σου είπαν, κάνε ένα log με 4η να δεις που κυμαίνονται τα gr/s στον δρόμο γιατί εκεί βγάζεις σίγουρα παραπάνω άλογα. Τα απόλυτα νούμερα πάνω σ'ένα δυναμόμετρο δεν έχουν και πολύ νόημα αν δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης. Πόσα άλογα έβγαζες πάνω στο dyno με εργοστασιακή χαρτογράφηση και πόσα έβγαζαν τα leon που λες; Κανένα αμάξι δεν βγάζει τα ίδια άλογα.. Να προσθέσω και ότι το να έχεις ένα αμάξι πιεσμένο για να βγάλεις 5 άλογα παραπάνω δεν λέει τίποτα. Σε αντίθεση με αυτό που αναφέρθηκε τα 10 άλογα στα 230 δεν είναι καθόλου σπουδαία διαφορά, ειδικά σε προσθιοκίνητα αυτοκίνητα.. Μιχάλης

Ασε μας ρε Δημήτρη τώρα.. Μιχάλης

Γαλλικό μοντέλο ε; Μιχάλης

Χαχα.. ο Βασίλης δεν μπορεί να κάτσει ήσυχος με τίποτα..! Μιχάλης

Ξέρεις πόσα πράγματα έχω παραγγείλει εγώ που έκαναν τόσο; Και έχω και πιο πρόσφατο αυτοκίνητο.. Μιχάλης

Μα και ίδιο μοτέρ από ίδιο μοτέρ έχουν διαφορές. Κανένα αμάξι δεν μπορεί να βγάλει ακριβώς τα ίδια άλογα με κάποιο άλλο. Εδώ ένα φίλτρο αλλάζεις και η απόδοση από αμάξι σε αμάξι παίζει.. Νομίζω ότι τα συμπεράσματά σας είναι κάπως βεβιασμένα, άσε που παίρνετε σαν δεδομένο ότι τα δυναμόμετρα δείχνουν σωστές ιπποδυνάμεις (που ούτε κι αυτό παίζει).. Μιχάλης

Χλωμό να υπάρχει εδώ μάλλον από Γερμανία παραγγελία 2-3 εβδομάδες.. Μιχάλης

Αν δεν κάνω λάθος ο 1.8tfsi φτιάχτηκε με βάση τον 2.0tfsi του group. Μιχάλης

Πολύ καλά τα νούμερα πραγματικά και φαίνεται ότι ο 1.8tfsi είναι καταπληκτικός κινητήρας και μάλλον καλύτερος από τον προηγούμενο 1.8T! Μιας και το ανέφερες, δεν έχει σημασία που έχεις την μέγιστη ισχύ μιας και το αμάξι συνεχίζει να επιταχύνει και μετά από αυτές τις στροφές αν μπορεί να υπερνικήσει την αντίσταση του αέρα και τις τριβές. Αρκεί να επαρκεί η ιπποδύναμη. Αυτό μπορεί να γίνει και στον κόφτη, μπορεί και νωρίτερα.. Αν αναρωτιέσαι πότε είναι καλύτερο ν'αλλάζεις ταχύτητα είναι οι στροφές στις οποίες αν είχες μεγαλύτερη ταχύτητα στο κιβώτιο το αμάξι θα επιτάχυνε γρηγορότερα. Αυτό εξαρτάται από πολλά πράγματα, την κλιμάκωση των σχέσεων, τα gear ratios κλπ. Μπορείς να το υπολογίσεις όμως. Μιχάλης

Πολύ ωραίο φίλε μου, τι ιπποδύναμη έχεις βγάλει μ'αυτά τα περιφερειακά; Μιχάλης

Δεν είναι το ίδιο σε όλα τ'αυτοκίνητα.. Αλλά στην αντιπροσωπεία μπορούν να σου πουν τι ταιριάζει στο αυτοκίνητό σου και είναι για 2din ηχοσύστημα.. Μιχάλης

Κατά την γνώμη μου αυτή η δυναμομέτρηση δεν είναι αντικειμενική. Οσο καλή και να είναι η εισαγωγή, 16 άλογα δεν παίρνεις με τίποτα και χωρίς αλλαγή στο πρόγραμμα. Βασικά έχω καταλήξει τελευταία ότι τα δυναμόμετρα δείχνουν ότι θέλουν και δεν μπορείς να τα εμπιστευτείς. Αν έχεις vag-com ή κάποιο vbox κάνεις μία μέτρηση και βλέπεις τις διαφορές εκεί που μετράει.. Μιχάλης

Οχι, πως θα γίνει αυτό; Εκτός κι αν κάνεις πατέντα. Το clima μπαίνει μέσα στο cage και πιάνει εκεί.. Πιο κάτω πως θα το πιάσεις; Ασε που δεν χωράει και θα πρέπει να "φας" και την πρόσοψη.. Μιχάλης

Ε μάλλον μιλάμε γι'αυτοκίνητο με πρόγραμμα.. Τόσα βγάζουν οι εργοστασιακοί δίλιτροι.. Μιχάλης

Καλά, το έχω δει από κοντά, πολύ τούμπανο μιλάμε!! Και πλέον έχει και την δύναμη που του αρμόζει! Μιχάλης

Τι φρένα πήρες Δημήτρη τελικά; OEM ή aftermarket; Μιχάλης

Το 2din clima το παίρνεις για να μην χρειαστεί να κόψεις τα άκρα στην πρόσοψη του clima που είναι για απλό din. Η κονσόλα (πλαστικό) πρέπει να κοπεί σε 1-2 σημεία έτσι κι αλλιώς.. Αλλά αυτό είναι εσωτερικά, δεν φαίνεται.. Εκτός κι αν εννοείς κάτι άλλο! Μιχάλης

Δημήτρη, δυστυχώς έχω ακούσει κι από άλλους ότι οι τρόμπες κάνουν θόρυβο. Ελπίζω να μην είναι ενοχλητικό στον δρόμο!! Μιχάλης

Θα χάσεις σε τελική! Μιχάλης