Kakos_Lykos

Το μαύρο ή το κίτρινο λες Κώστα;τι ελατήρια; το κιτ είναι φτιαχτό στο χέρι και δεν είναι κάποιας εταιρίας και δεν είναι ψαλίδι είναι το πάνω μπράτσο απο το ψαλίδι! α και ήρθε πακέτο μαζί με το σινεμπλόκ πολυουρεθάνης!!!

Στα S3 8L οταν εγκαθιστούμε ελατήρια χαμηλώματος 3 πόντους τότε υπάρχει ένα πρόβλημα με το κάμπερ στους πίσω τροχούς. Δηλαδή το κάμπερ είναι υπερβολικό με αποτέλεσμα την ανόμοια καταστροφή των πίσω ελαστικών απο την εσωτερική μεριά και την μη σωστή γεωμετρία του αμαξώματος. Αγοράστηκε λοιπόν αυτό το κιτ εις διπλούν για το αμάξι μου και του φίλου μου του Σταύρου. Ξεκινάμε λοιπόν σηκώνοντας το αμάξι βάζουμε τρίποδα για δική μας ασφάλεια και πανάκι για την προστασία!!! βγαίνει η ζάντα και ρίχνουμε WD-40 στίς βίδες να μας διευκολύνουν να τις λασκάρουμε και στην εσωτερική μεριά το team!!! και μπαίνει το καινούριο φαίνεται και το σινεμπλόκ το καινούριο και το τελικό αποτέλεσμα είναι ως εξής!! ΠΡΙΝ: ΜΕΤΑ: βέβαια ήθελε και ευθυγράμμιση το αμάξι η οποία και έγινε και το αποτέλεσμα είναι μοναδικό!! το πίσω μέρος έχει γίνει πολύ πιο σταθερό προβλέψιμο και βελτιώθηκε σε όλο το φάσμα!!! Στην παρακάτω φωτό φαίνεται το λάστιχο μου πως είχε φαγωθεί απο τη μέσα μεριά!!! τα λάστιχα αλλάχθηκαν!!!

ε ναι φυσικα με επεξήγηση και βημα βημα! Αλλιώς τι νόημα έχει;;;

Παιδιά έχω και εγώ κάποια DIY δικά μου και κάποιων φίλων μου θέλετε να τα ανεβάσω;; εγω το αμάξι μου το φτιάχνω μόνος μπορώ να ανεβάζω πολλά πραγματάκια τι λέτε; μονο δώστε μου λίγες μέρες γιατι έχω κάτι τρεξιματάκια και θα ανεβάσω φουλ φωτογραφικό υλικό!!!

Η ταπεινη μου άποψη είναι 4.2 supercharged και μετα ο 2.7!!! να ρωτήσω και κάτι ακόμα!? ολο αυτο το ενχείρημα θα γίνει σε κάποιο γκαράζ ή σε συνεργείο;;;;