COSTAS S3

Restrictor για που Δημήτρη?

Έλα εδώ να σε κεράσω ένα μονόπιτο και άσε τα διπιτα για αυτούς που δεν ξέρουν

με τι ταχύτητα Θωμά?

Καλορίζικο Μάριε καλό στρώσιμο και καλά χιλιόμετρα!!

Δημήτρη με το καλό να ξεκινήσει και να τελειώσει το project! ΥΓ και που είσαι?βάλε και κανα σκόρδο μέσα

Και το ελληνικό πολύ καλό!!

ναι ένα άσπρο

το s3 8p Ν*Ο-40** από Θεσ/νίκη είναι?Έχω την εντύπωση ότι το έχω δει εδώ...

χαχααχ εδώ και χρόνια

o clutchmasters έχει πλατω sachs?

καλύτερα δε γίνεται Αν μπορέσεις έλα στη συνάντηση την Κυριακή να τα πούμε

ισα ισα μου άρεσε.εκτός αν θέλεις να συνεχίσω το αλλά-> αφου αυτά έδειξε το δυναμόμετρο γιατί να αμφιβάλλουμε.αυστηρό κιόλας αφού είναι maha.

Μπράβο Τάσο καλά γκάζια!αισιόδοξο μεν αλλά

παιδιά το καλύτερο μηχάνημα αν θυμάμαι καλά αυτή τη στιγμη γυρνάει 1500στρ. θεωρω ότι είναι πολύ λίγο. επίσης για να τα λέμε τα πράγματα ως έχουν τι ζυγοστάθμιση να κάνεις αφού με το που μπουν όλα επάνω ιμάντες κτλ μεταβάλλεται η ζύγιση και μάλιστα με γεωμετρική πρόοδο.Επίσης με την πάροδο του χρόνου πάλι τα κιλά δε θα είναι ίδια αφού ούτε ο ιμάντας ασκεί πάντα το ίδιο φορτίο ούτε η πίεση στους θαλάμους είναι ίδια. όλα είναι σχετικά πάντως.φυσικά και πρέπει να υπάρχει μια ισορροπία δεν είναι λογικό στη μια πλευρά πχ να είναι μισό κιλό και στην άλλη 1,5.αυτό το δέχομαι.άλλα κάτι περίεργα που έχω ακούσει ότι και σε καινούργιο κανονικά θέλει ξήλωμα και ζύγισμα με βάρη ή άλλαξες πλατώ και ξαναθέλει ζύγισμα ή άλλαξες τροχαλία στροφάλου και χάλασες το ζύγισμα τα ακούω βερεσε

σε τι στροφές τα ζυγοσταθμίζουν όμως? πολύ λίγες...

τι λες τώρα δεν το είχα σκεφτεί

έλεος πιο φθηνα θα μου έρθει αν τις πάω στον τόρνο.Πόσα λίτρα να έκαψε άραγε?

Μάριε από την κάλαμο είσαι?

αχχχχ πραγματικα μαγεία

Καλορίζικοι Δημήτρη! για τα δικά μας δεν ισχύει αυτό με τα κούπρα?μπας και πάρω κανέναν καβάτζα

τι έκανες με την πινακίδα βρε τρελέ

Μπράβο Μάριε!!

ποιας εταιρίας είναι Δημήτρη? ΥΓ δε μπορώ να βρω την αγγελία..