m.electronic

Εδω και πολυ καιρο ειχα και εχω την τιμη να μοιραζομαι την χαρα του αυτοκινητου εστω και κλασικου με τα μοντερνα "τερατα" του ειδους.Ηρθε λοιπον η στιγμη που περιμενα πιο πολυ δηλ. το να δω κι αλλα αυτοκινητα αυτης της κλασης να τσουλανε στους δρομους. Απολαυστε ενα βιντεακι με την πρωτη επισημη συμετοχη του δικου μου παππου μαζι με του Legend στο γυρο της Αθηνας για το 2010. http://www.youtube.com/watch?v=-6gM65-Ivyk Για οσους θελουν περισοτερες φωτο http://www.philpa.gr/philpa1.html

Κυριοι,βαλτε μπρος τους κινητηρες σας.Και μην ξεχασουμε το λαδι.

Αψογο αποτελεσμα και ενα DKW πολλα υποσχόμενο.Η παρεα των παππουδων ηδη μεγαλωσε και ειναι ετοιμη να ξεχυθει στους δρομους. Αγαπητε φιλε Πανο ΤΩΡΑ ΟΛΑ ΑΡΧΙΖΟΥΝ..............................

Τωρα αρχιζουν τα καλυτερα Και εις ανωτερα φιλε Legend Y.Γ. Always at your service

Στα 2,5 χρονια που βρισκομαι στο club βλεπω οτι με τον καιρο τα μελη πληθαινουν με αξιολογα ατομα και με ακομη πιο ενδιαφεροντα αμαξια.Ολα σχεδον καινουργια μοντελα και με αλογα φορτωμενα. Βρισκομαι στην ευχαριστη θεση να σας ενημερωσω οτι εκτος απο το αυτοκινητο του Legend που ειναι σχεδον ετοιμο,ετοιμαζονται αλλα δυο DKW 1000αρια,ενα διπορτο και ενα τετραπορτο, μοντελα του 1957 και τα δυο. Η παρεα των παπουδων μεγαλωνει σιγα σιγα για να θυμουνται οι παλιοι και να μαθαινουν οι νεωτεροι. Μεινετε συντονισμενοι......

Aντε να πληθαίνουν τα Audoγερόντια....Και το φλοτέρ θα το φτιάξουμε σίγουρα. Υ.Γ. Ω ρε,το μαλλί πολύ άσπρισε

Μονο που τα διαβασα ιδρωσα!!Καλη συνεχεια..

Καλά που το πήραμε αργά απόγευμα το "γκάζι" και δεν φάγαμε ξύλο!Καμμένα λάδια χρόνων από την εξάτμιση και μια Pavlina να αγριοκοιτάζει..... Καλοτάξιδο φιλε Παναγιώτη

Σας μυριζει καμμενο λάδι????

O θεραπων γιατρος υποσχεθηκε οτι εως την Τριτη το "λιονταρι " θα ξυπνησει,οπως και ολη η γειτονια.Το ξυλο ποιος θα το φαει δεν ξερω......

Και μην ξεχνωντας την γνωμη μου για το χρωμα (βεβαιως το κυπαρισι με ασπρη οροφη συμβαδιζει απολυτα με το υφος του συγκεκριμενου αυτοκινητου )αλλα και φανταστητε και τα παρακατω χρωματα με ασπρη οροφη και παρτε αποφαση.....Μαλλον δυσκολη.Η τελικη επιλογη σε σενα Legend.

Ενα μεγαλο μπραβο για τον Παναγιωτη που τολμησε την αγορα του συγκεκριμενου αυτοκινητου.Ειναι αφανταστη η ικανοποιηση που νιωθει καποιος οταν οδηγει ενα "piece of art" σαν αυτο,ποσο μαλλον οταν το αναπαλαιωνει κι' ολας. Για οσους πραγματικα ενδιαφερονται υπαρχουν καποια ξεχασμενα κομματια και ποιο συγκεκριμενα ενα ετοιμο σαν κι αυτο F-102 σε ασπρο (μονο που πρεπει να μαθουμε αν ο κατοχος το πουλαει) και ενα σχεδον ετοιμο 1000S μοντελο που μοιαζει σαν το δικο μου.Το μονο που θελει ειναι να μπουν τα φτερα κι ενα βαψιμο.Απο μηχανολογικα και λαμαρινα ειναι πανετοιμο. Οποιος εχει την επιθυμια να γινει κατοχος ενος τετοιου αυτοκινητου ας ερθει σε επαφη μαζι μου με e-mail ή δια μεσου του Legend.Θα τον βοηθησω οσο μπορω οπως και τον Legend σε καθε αναγκη ανευρεσης ανταλακτικου. Και παλι μπραβο Παναγιωτη

O.k. λοιπόν τα τεχνικά χαρακτηριστικά σύμφωνα βέβαια με τον κατασκευαστή ειναι τα εξής: Kινητήρας : Δίχρονος,3κίλυνδρος,υδρόψυκτος, χωρίς αντλία νερού,998c.c. Καύσιμο : Βενζίνη με λάδι σε ποσοστο 3 -5 %. Σύστημα ανάφλεξης : 3 μπουζί,3 πλατίνες και 3 πολλαπλασιαστές (ένα για κάθε κίλυνδρο). ΗP : 44 άλογα στις 3.500 στροφές (όλα ζωντανά). Τελική : 130 χλμ/ ωρα. Σύστημα πέδησης (φρένα) : Ταμπούρα μπρός,πίσω χωρίς servo. Ταχύτητες : 4 στο τιμόνι. Ανάρτηση : Σούστες μπρός,πίσω. Το συγκεκριμένο αμάξι ανακατασκευάστηκε από μένα σε 3 χρόνια με όλα τα αντ/κά γνήσια από Γερμανία και Αυστρια.Σχετικά πρόσφατα εντάχθηκε και στην FILPA και στο μητρώο της FIVA. Για περισότερες πληροφορίες http://www.dkw-elge.com/doc23.htm Καλη νύχτα. edited : Περαστηκαν μερικες φωτογραφιες απο την Gallery.Περισσοτερες για αυτο το αμαξι-αριστουργημα θα βρειτε στην Gallery στην "Συναντηση 7/5/2006"